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雖然在黎永昕的眼裡。民營企業總是矮自己一頭的。但企業與企業不同，大秦集團可不是尋常的一家企業，以北店汽車的風光，也離不開大秦集團旗下企業提供的各類輔助材料。秦海更是不能與那些土鱉一級的私營小老闆相提並論，人家那也是能夠在國家計委、機械委這些地方隨意出入的人物。

可這樣一個人物，居然會謙遜到這個程度。黎永昕第一次在心裡湧起一個淡淡的想法：自己的領導在平時是不是裝腔作勢過頭了呢？誰說權威就必須靠板著臉才能表現出來的？

當然，這只是黎永昕心裡的想法，在王凱華面前。他是不會流露絲毫的。看到王凱華得意洋洋地嘲笑秦海的低調，黎永昕只能陪著笑臉點頭稱唯。這是神仙們在打架，他這個凡人幫著遞個擦汗毛巾之類也就行了。

“他們已經在小會議室坐下了，您現在過去嗎？”黎永昕問道。

“不，再等一會。”王凱華說道，“他不是想顯得有涵養嗎？那咱們就多給他一點時間，讓他充分地表現一下。”

“那好吧……”黎永昕道。“我過去跟他們說一句，就說您還在向中央領導彙報工作，讓他們再等一會。”

王凱華擺擺手：“你也不用過去，讓他們等著就是了。”

“是。”黎永昕答應道，不管他對王凱華的做法有多麼不屑。作為秘書，他的本份就是對領導唯命是從。另外，他也早就知道，北店的領導層早就定下了接待秦海時的基調，王凱華這樣做，也是早就設計好的。

北店和安什的聯手封殺，對大秦集團電動汽車的推廣產生了嚴重的影響。大秦集團選擇的幾個重點推廣城市，都因為礙於一些領導的“招呼”而對修建充電站的事情拖延不決。在充電站建設不能落實的情況下，電動汽車的銷售狀況是可想而知的。只有少數追求時尚的人選擇了購買電動汽車，用於一些上下班的短途交通，大多數有購車需求的家庭都因為擔心充電的困難，而放棄了對電動汽車的考慮。

針對這種情況，大秦集團也採取了一些公關活動，拜訪了一些與此事相關的部委和省市，但收效不大。的確有一些部委領匯出面為大秦集團說話，希望城市政府積極配合開展電動汽車的推廣工作。但對於各城市政府來說，上面有幫大秦集團說話的，也有幫北店和安什集團撐腰的，自己誰也得罪不起，那麼最好的選擇當然就是使起“拖字訣”。地方政府想找點理由拖延一件事，那是再容易不過了，上頭領導官再大，總不能為了幾個充電站的事情就把地方官給罷免了吧？

秦海走訪了不少領導，聽到的意見都是勸他去與北店、安什兩家公司直接溝通一下，解決雙方存在的分歧，化干戈為玉帛。只要北店和安什兩家公司不再從中作梗，而電動汽車的推廣本身又是對地方上有利的，那麼各地政府就不會再推辭了。這些領導還有一句潛臺詞沒有說出來，那就是北店、安什畢竟都是國有特大型企業，是國家的親兒子，國家怎麼能夠不照顧著點呢？

秦海對於這種現象也是充滿了無奈，的確，一種觀念的改變不是一朝一夕能夠實現的。國企與政府之間有著千絲萬縷的聯絡，機關裡的官員可以調到國企去當幹部，國企的幹部也可以調到政府機關去當官員，雙方說到底就是一家人。而私企就不同了，不管一傢俬企做得再紅火，對國家的貢獻再大，它的老闆充其量也就能弄個政協委員噹噹，絕對不存在平調進入行政體系去任職的可能性。在這種情況下，政府做事的時候心應當偏向哪邊，還需要考慮嗎？

明白了這一層，秦海決定接受眾人的建議，直接去與北店、安什兩家公司談判，並做好了向他們讓出一些利益的準備。其實，秦海原本也不是喜歡吃獨食的人，如果兩家公司願意放下架子，來大秦集團尋求合作，秦海並不吝惜把超級電容、永磁電機這些核心技術與他們分享。中國市場足夠大，更何況他的眼睛還盯上了國際市場。有這樣大的一個市場，完全能夠讓幾家汽車集團都吃飽，大家並不是什麼競爭關係，而是能夠實現共贏的。

兩家老牌公司沒有主動上門來找大秦集團合作，反而採取了下絆子的作法，這讓秦海感到憤怒。不過，憤怒歸憤怒，生意還是要做的，秦海還不至於讓憤怒衝昏了頭腦。既然人家不肯上門，那他就索性放低身段，到對方門上去談一談好了。

對此，寧中英、王鴻生都曾勸過他，說對方兩家公司的老總畢竟都是