“根據紅嶺發動機的技術引數，我認為這款發動機可以用於改造成8至12兆瓦功率的工業燃氣輪機，適用於中小型燃油電廠，尤其是作為油田的發電、熱電及熱動聯供裝置。咱們國家有這麼多的油田，未來若干年各地還有可能會面臨著嚴重的電荒，這種中型工業燃氣輪機一定會有龐大的市場。”秦海不慌不忙地向眾人介紹道。

“小黃，你覺得秦總說的這個，有道理嗎？”呂鶴興被秦海的思路打動了，作為一名主管領導，他當然聽說過航改機的概念，只是沒有動過民用這個念頭而已。現在聽秦海這樣一說，他突然覺得搞民用航改機似乎還真是一條不錯的出路，於是便忍不住讓黃東峰幫著做一做評估了。

黃東峰皺著眉頭，用手指輕輕敲打著身邊的茶几，緩緩地說道：“搞工業航改機……倒的確是一個出路。英國原廠也有用斯佩改造的燃氣輪機，不過他們使用的母機型號是RB168…66，我們這個型號是MK202，內涵流量比RB168要小18％左右，在燃氣初溫相同的情況下，功率會明顯小於前者。還有，MK202有五級風扇，對於頂切方案來說，有一定的難度……”

呂鶴興著急地打斷了他的推演：“你說的這個都太專業了，你就告訴我，能不能改，至於怎麼改，這就是你們回去以後再研究的問題了。”

“改是肯定能改的。”黃東峰斬釘截鐵地點了點頭，“冰城那邊搞航改船用機都已經成功了，工業機的難度比船用機要小，所以肯定是能夠改成的。”

“那就好。”呂鶴興道，他轉頭對著秦海，問道：“秦總，你覺得搞工業航改機，真的有市場嗎？”

“絕對有市場。”秦海不假思索地答道，“燃氣輪機發電是未來的發展趨勢，目前我們國內在燃氣輪機的設計和製造方面還非常落後，如果我們能夠搶佔這個技術高峰，絕對能夠做到一本萬利。一年如果少於10個億的收入，我可以自掏腰包給你們補齊。”

中型燃氣輪機的技術要求比航空發動機要低，但仍然屬於高技術產品。什麼東西一沾上“高技術”三個字，基本上就可以作為搖錢樹的代名詞了。在那個年代，一臺10兆瓦的工業燃氣輪價格達到1000多萬元，造價連三分之一都用不了，絕對是暴利產品。關鍵在於，國內在這個領域幾乎是空白，大多數燃氣輪機都要依賴進口，如果43A廠能夠開發出工業用燃氣輪機，無數缺乏外匯的單位就會排著隊上門來送錢。

正如秦海說的那樣，他前面說的兩項合作，都是小打小鬧，唯有燃氣輪機這個專案，才是真正的大手筆。如果能夠做成，一年幾十億的營業收入完全不在話下。

“秦總的眼界和魄力，真是讓人歎為觀止啊。”呂鶴興真心地服氣了，“聽秦總這樣一說，我們才知道，我們一直都是捧著金飯碗在要飯。小嚴，你和小黃回去之後，馬上做一個可行性報告，提交到院黨組來。如果這件事情真的能夠做到，我們一定要說服科工委同意我們開發工業航改機。”

“那我就靜候佳音了。”秦海笑呵呵地說道。

“沒問題，科工委一旦給我們答覆，我會馬上派人通知秦總，咱們兩家一起幹。”呂鶴興仗義地說道。

其實，呂鶴興想不仗義也不行，雖然搞工業航改機的技術力量都在43A廠，但如果離開秦海的支援，他們一無資金、二無市場經驗，這件很有希望的事情沒準就得讓他們幹砸了。經過與秦海的交流，呂鶴興也想明白了，自己這邊缺的真不是技術，而是一種市場化的經營理念，而這恰恰是秦海的強項。

說完這些，秦海也就沒什麼其他可說的事情了。呂鶴興情緒高漲，硬要拉著秦海去喝酒，並聲稱不醉不歸。無奈何，秦海只能叫上黑子，逐個地把呂鶴興一行全都放倒了。

這一趟的70X所之行，因為呂鶴興等人的出現，而給秦海帶來了意外之喜。他與呂鶴興約定了未來見面的時間，然後便與黑子一道，告別70X所，登上了飛向京城的航班。（未完待續……）

第四百三十二章　超導

早在幾年前，秦海就以青鋒農機廠的名義在京城設立了駐京辦。現在集團正式成立，駐京辦也就更名為大秦集團駐京辦了。聽說董事長抵京，駐京辦豈敢怠慢，主任蘇亞波親自帶著兩輛車趕到京城機場，恭候秦海的到來。

蘇亞波原本是紅海公司的職員，早在幾年前，秦海帶著黑子去曲武買煤的時候，就認識了他，後來又是透過他的介紹，才結識了陳鴻程。蘇亞波是跟著陳鴻程一起下海的機關幹部，在吃苦耐勞方面乏善可陳，