“小秦，我給你介紹幾位新朋友。”萬一楓嘿嘿笑著，把幾個人依次地向秦海做了介紹：“這位是六院的副院長呂鶴興同志，這位是43A廠的廠長嚴泉根同志，這位是43A廠的總工程師黃東峰同志。”

“呂院長、嚴廠長、黃總工，大駕光臨，有失遠迎，失禮了，失禮了。”秦海忙不迭地向眾人點頭致意。這幾個人他過去都沒有見過，但其中的那位總工程師黃東峰，前一世的秦海卻是打過交道的，此人是一位傑出的航空發動機專家，而他所在的43A廠，正是承擔了英國斯佩發動機國產化工作的核心單位。

斯佩發動機是英國在五十年代末開始設計的航空噴氣發動機，歷經幾十年的研製，已經擁有了幾十個民用和軍用改型。70年代中期，隨著中國與西方關係逐漸回暖，中國與英國簽訂了引進斯佩發動機技術的合同，英國向中國提供了加力型MK202斯佩發動機的全套生產技術及部分重要的生產裝置。根據國家的安排，43A廠接收了這批技術和裝置，開始了斯佩發動機的國產化工作。

看到萬一楓把43A廠的廠長、總工都帶到了自己的房間，此外還有43A廠的上級六院的領導，秦海心裡大致已經能夠猜出這一干人的來意了。他客氣地招呼著眾人在房間的沙發上坐下，然後笑吟吟地看著大家，等著他們說話。

呂鶴興等人是有備而來，但真的見到秦海之後，一下子又不知道如何說起了。幾個人沉默了幾秒鐘，呂鶴興尷尬地笑了笑，看看嚴泉根和黃東峰，問道：“是你們先說，還是我先說？”

“當然是呂院長先說了。”嚴泉根和黃東峰二人不約而同地說道。

“那好吧，我就拋磚引玉地說說吧。”呂鶴興知道自己是領導，不先開口是說不過去的。他清了清嗓子，對秦海說道：“秦總，我們幾個是冒昧上門來的，秦總不會見怪吧？”

秦海微微一笑，道：“呂院長說笑了，我只是一個小小的民營企業負責人，呂院長親自上門來，我只有受寵若驚的感覺啊。”

呂鶴興一時無語，支吾著說道：“呃……秦總的企業可不是小小的企業，而是大大的企業哦。我聽說，秦總的集團總資產，比我們六院還要多得多。”

秦海道：“不敢當，我們集團規模上稍微大一點，但論技術實力，可不敢和六院這樣的尖端科研部門相比。呂院長親自光臨，有什麼事情就直說吧，只要我小秦能夠做到的，一定會全力以赴地照辦。”

萬一楓見呂鶴興有些怯怯的神情，也鼓勵道：“呂院長，你有什麼事情，就跟小秦直說吧。小秦這個人，我這一段時間接觸了一下，覺得是一個不錯的人，非常直爽，也非常熱心，尤其是對於咱們國防科工戰線的事情，那是沒法說的。”

“既然是這樣，那我就直言不諱了，有說得不當的地方，還請秦總見諒。”呂鶴興鼓起了勇氣，說道。（未完待續……）

PS：昨天被幾個朋友叫去喝花灑，回到家就已經晚上11點了，所以昨天斷更了，抱歉。

第四百二十九章　無人問津的紅嶺

呂鶴興向秦海講述的故事，很簡單，卻很無奈。當然，這也是前一世的秦海曾經聽說過的故事，只是現在由當事人親自講出來，有些內幕更為清晰。

我國在70年代中期引進斯佩發動機的初衷，一是為了借鑑國外的經驗，全面提升國內的發動機設計和製造水平，二則是為了裝備某種型號的輕型轟炸機。在技術引進之後，由43A廠牽頭，開展了斯佩發動機的國產化工作，並取得了顯著的成果。

1980年初，採用英國材料製造的國產斯佩發動機在英國進行了地面試車以及高空效能、功能起動、再點火試驗、零下40攝氏度冷起動試驗等，均達到了預期效果。1980年5月，中英雙方在考核合同上簽字，確認斯佩發動機國產化試製合格。按照國內的慣例，國產化之後的斯佩發動機獲得了一個響亮的名字：紅嶺。

可就在這個時候，尷尬的情況出現了。由於國民經濟大調整，國家大幅度壓縮軍事開支，原定的某輕型轟炸機專案因缺乏資金而無法上馬，紅嶺發動機一經問世便遭遇了無人問津的窘境。從80年代初到80年代末，43A廠利用早期進口的英國材料完成了後續十幾臺紅嶺發動機的製造，然而卻找不到發動機的買主，只能將這些耗費了大量寶貴外匯的發動機束之高閣。

1988年，中越發生了南海衝突，國家意識到南海方向急需一種能夠執行殲擊和轟炸任務的大型作戰飛機，某型殲轟戰機的研製被提上了日程，紅