團現在也就能佔到萬分之一，還只能算是小打小鬧呢。”秦海答道。

“這麼大一個市場，你都想佔下來？”王鴻生問道。

秦海笑道：“全佔下來當然不可能，不過，在其中佔據一個比較大的份額是完全必要的。沒有足夠的份額，我就無法獲得足夠的利潤，也就沒錢進行新材料的研發了。您是知道的，開發新材料需要鉅額投入，有時候幾個億的資金投入進去，可能一點響動都聽不到。”

王鴻生問道：“可是，現在國內鋼材市場已經出現了飽和的徵兆，我們計委正在考慮要壓縮鋼鐵產能呢，你卻打算擴建岑州第二鋼鐵廠，你不怕未來產品滯銷嗎？”

秦海搖搖頭道：“王主任，國內鋼材離飽和還差得遠呢。現在咱們國家一年的粗鋼產量才7000萬噸，我覺得，未來不到5億噸都不夠呢。”

“5億噸！”王鴻生感覺自己被雷了一下，他不屑地說道，“我看你小秦也是放衛星放慣了，這樣的數字也敢信口開河。你知道現在全世界一年的粗鋼產量才多少，也就是7億噸多一點，中國這樣一個發展中國家，居然就敢搞5億噸粗鋼？”

秦海道：“中國不會永遠都是發展中國家，咱們要追趕發達國家，還有很多課要補。我們需要修公路、修鐵路，需要給老百姓蓋房子，這些都需要用到鋼材。而發達國家這些基礎建設都已經完成了，所以鋼鐵的需求量反而不如我們多。我說的一年5億噸鋼材並不是腦子發燒，信口胡說，這是我們集團研究部門測算過的。”

王鴻生道：“我們計委的預測是到本世紀末，中國的鋼材年需求量達到1億噸左右；到2010年，大概能夠達到2億噸。這已經是比較樂觀的預計了，前提是中國經濟能夠保持前幾年的增速，不出現大的起伏。”

秦海張了張嘴，想說什麼，卻又咽了回去。根據他回憶，在實際的歷史上，到2000年時，中國全年的粗鋼產量是1。3億噸，與王鴻生說的數字差距不算大。但到2010年的時候，中國一年的鋼產量已經達到了6億噸，佔到了全球產量的45％。出現這種快速增長的原因，在於進入新世紀之後，中國的城市建設和道路交通建設都出現了井噴式的增長，從而帶動了鋼材、水泥等原材料的需求。

處在1991年這個時點上，人們是很難預見到十幾年後的情形的，所以秦海如果要把這種情況說給王鴻生聽，對方肯定會不以為然。既然如此，秦海也就沒必要去徒費口舌了。

“國家現在有一個計劃，準備在未來兩三年內逐步放開鋼材、化工原料等計劃內產品的價格，你對此有什麼看法？”王鴻生岔開了剛才的話題，轉而向秦海提出了一個新的問題。

“放開計劃內價格，勢在必行。”秦海應道，“目前生產資料價格嚴重低估，計劃內價格和黑市價格相關懸殊，不利於基礎材料工業的發展，所以放開價格是必然的選擇。不過，我擔心放開基礎材料價格之後，市場上的整體物價會在大幅度的波動，這一點不知道國家有沒有做好準備。”（未完待續……）

第四百零七章　一千萬噸的儲備

“這正是我們猶豫的地方啊。”王鴻生說道，他指了指秘書剛倒出來的茶，笑著對秦海說道：“先喝茶吧，咱們邊喝茶邊聊。我主要是想聽聽你對這個問題的看法。”

受到長期計劃經濟的影響，中國的產品價格體系是嚴重扭曲的。改革以來，國家陸續放開了輕工業品的價格，但對於關係國計民生的重工業產品價格，一直不敢卻觸動。重工業是輕工業的上游，重工業產品價格一旦上漲，就會帶動下游的輕工業產品價格隨同上漲，從而影響到百姓的生活。此外，諸如鋼材、水泥等原材料價格一旦失控，還會使國家重點工程建設面臨預算不足的威脅，這也是國家難以承受的。

儘管有這麼多的顧慮，但理順價格體系仍然是不能不做的事情。重工業產品的價格如果長期得不到調整，重工業的發展就會受到影響，最終拖累整個國家的發展速度。正是因為看到這一點，國家計委一直在籌劃放開重工業產品價格的方案，到現在這個時候，整個價格改革已經是箭在弦上，隨時就要啟動了。

王鴻生深知啟動重工業產品價格改革的風險，也一直在尋求規避風險的手段。這段時間，他與不少地方的官員都進行過接觸，探討各地對於價格波動的承受能力。這次到安河來，他與柴培德也談到了這方面的問題，但只得到了一個勉為其難的答覆。不過，柴培德倒是建議王鴻生聽一聽秦海的意見，雖然在他們這個級別的官員眼裡。秦海僅僅是一個民營企業