如果南野秀一知道他們說的話估計會不屑一顧，他怎麼可能會不思進取？他早就讓那幾十個研究人員不斷的改良豐田，不，是南野汽車的各種技術，同時再加上他先知般的汽車建議，相信南野汽車會越走越遠的，永遠領跑在第一線！他們跟風？呵呵，吃土就有他們的份！

說到豐田汽車，也就是現在的南野汽車的研發實力絲毫不比老牌汽車公司差的。只要有足夠的資金研究經費，再加上南野秀一的劃時代指點，肯定會一直領跑。

再說了原來他收購的豐田汽車也擁有了二十多年的汽車製造經驗，是有底蘊的一個汽車公司，並不是什麼新的汽車公司。目前是麻雀雖小但五臟俱全啊。

南野汽車新款一推出，它劃時代的外形設計很快就在世界汽車界引起了轟動效應，很多汽車公司雖然看不起南野汽車，因為它還沒有走上國際。但是它劃時代的外形設計還是引起很多汽車公司的跟風！

這種新穎的設計也是值得它們學習的東西啊！

就是南野秀一的這個新設技讓汽車外觀的改變領先原本史發展的二十多年！估計不用一兩年，全球的汽車不會再出現那種磚頭車，老爺車的噁心外形了！

“哎呀~我算不算為汽車這個行業貢獻了？我以後會不會名垂青史？”南野秀一心中yy著。（未完待續。。）

第三百三十章　發財的時候到了

時光匆匆，轉眼之間就到了1954年的一月份。

1953年下半年的捕撈訂單南野秀一的兩個捕魚隊超額完成，一共給南野秀一帶來了五千萬日元的收入！記住這是純收入，是除去各種成本的。

南野秀一併沒有收著這一筆錢，他把這一筆錢全部投入了南野汽車公司進行擴充套件。至於他捕魚船隊和漁業公司的發展目前來說並不需要太多的資金。

漁業公司真正擴充套件是漁船的增加還有海鮮加工廠，市場擴充套件方面需要錢。目前來說他半年前訂購的20艘漁船就是一筆巨大的投入了。

鮭魚罐頭市場的開闢他打算等時機再成熟一些再說。現在的南野汽車公司剛剛又擴建了一家汽車製造廠，他打算明年就進軍美帝汽車市場，走上國際！

原本豐田名下的皇冠汽車是在1957年才進軍美帝汽車市場的，但是有他在南野汽車公司實力肯定會在這一兩年暴漲，再加上汽車不斷的創新在明年就有實力進軍美帝了。

進軍是進軍，但是要在那邊站穩腳跟估計還需要幾年的拉鋸戰才行。這些當然都是後話了。

1954年一月份，島國z府召開了一個發展計劃，那就是打算在東京新開發一個區，這個區不是哪個區那就是世田谷區！島國經濟經過戰後的十年恢復到目前來說已經不上正規了。

越來越多的人用進城打工，各種企業也是林立。

島國z府打算初步開發世田谷區，以它作為一個新的開發區！當然這個計劃目前已經商議完畢並沒有公佈出去。

像這樣定下的新的開發區可謂是牽動了許多的勢力，比如財團，各種大企業等等。一個區的開發肯定會帶動許多的經濟。能吃肉的肯定都是和z府關係密切的人。

好比如島國的四大財團，接著等公佈於世之後才是那種企業們喝湯的時候。這種都是屬於行規了。反正那個和z府關係密切誰就是第一個知道訊息，第一個吃肉。

像現在z府要開發世田谷區第一知道訊息的肯定是那四大財團了，畢竟開發一個區也是他們為主力投資的。也可以這麼說開發一個區幾乎是z府和這幾個財團商議的結果。

開發世田谷區的方案已經定了下來的，接下來z府還沒有那麼快進行公佈於世，因為z府先要讓那幾個大財團先吃完肉再對外公佈要開發世田谷區。等這幾個大財團都吃的差不多了才會公佈出去讓那些企業們喝湯。

這也是屬於島國的特殊情況吧，誰叫幾個財團掌控了經濟命脈呢？

開發世田谷區的訊息將會在二月份公佈於世，在這之前一個月之內都是這幾個大財團瓜分肉的時候。

三井元，也就是三井財團的繼承人的他走出z府大樓的時候看著不遠處那三菱財團和另外兩個財團的人都是眼擦出了火花。接下來世田谷區就是它們這四個財團競爭的時候了，到時候就看誰的實力大誰能圈到更多的資源！

接下來的一個月之內幾個財團都是對著世田谷區進行圈地，反正四家都是你爭我搶，各憑本事。世田谷區只是進行初步開發，也就是說先開發靠近東京市區邊緣的郊區。