在運河公司下面再組建一家安保公司，不過在這之前就只能由安布雷拉公司先負責起來了，除了安保還有運輸問題，這個倒是很好解決，歐洲就不缺船，而且那裡也有鐵路，以前美國人修的，後來賣給了法國人。

其實美國人惦記這條運河都大半個世紀了 ，一直就在努力，包括在那裡修鐵路，都是為此所做的準備工作，甚至眼看就要跟哥倫比亞政府談妥了，結果南北戰爭把一切都打亂，法國人趁虛而入，然後賠得差點掉了褲子，這些年美國緩過勁來，又重新開始惦記上了運河，美西戰爭又把他們打回去了，也怨不得美國人民那樣憤怒，幾十年的努力讓這些傢伙一腳踹到一邊去了。

除了這些還有就是技術問題，當從沒到過巴拿馬的楊皇帝，拿出全套的運河圖紙，甚至包括船閘設計的時候，那些歐洲工程師們都驚呆了，他們實在無法想象這位尊貴的皇帝陛下，在完成藝術創作，科學發明，還有四處翻雲覆雨的同時，究竟是如何完成如此龐大的工程設計的，那怕就是有幾百個分身，恐怕也不可能完成如此多的東西。

“這只是初步的計劃，你們先拿去研究一下，我會派遣一批中國的工程人員和你們共同負責，施工過程中遇到什麼解決不了的問題，可以直接向我彙報，我會幫你們解決的，說到挖運河，有誰能比我們中國人經驗更豐富。”楊豐對從歐洲專門趕來的總工程師和一幫技術人員說道。

這位總工程師看著眼前這十幾個大箱子的圖紙都快哭了，這還叫初步計劃，如果不是初步計劃你還得準備多少圖紙，在他們抬著圖紙返回歐洲後，巴拿馬運河計劃正式進入施工階段，通用汽車，楊氏動力和在廣州新建的長城重工，將同時負責所有施工機械，當然這些小事都不需要皇帝陛下關心了。

巴拿馬的獨立問題，得到了巴拿馬人民的一致擁護，很快就在第一批工程機械運到的時候，巴拿馬宣佈脫離哥倫比亞獨立，並且與運河公司簽署了協議，運河公司獲得巴拿馬運河開鑿權，經營權，以及運河兩側十五公里範圍內的土地所有權，運河公司允許擁有一支不超過五千人的武裝保安，建成後每年向巴拿馬政府支付五萬英鎊，除此之外任何稅費都不用交。

反正巴拿馬政府有自知之明，知道運河公司後面的勢力多麼龐大，他們就是直接統治這片土地也就是一句話的事，現在能賞給自己點殘羹剩飯就已經是天大的好事了，更何況人家還給自己充當保護傘，沒有他們巴拿馬想獨立那才是笑話呢。

對於巴拿馬的獨立，哥倫比亞政府表現得極其憤怒，甚至號稱要以武力對付叛亂分子，可惜英法德俄中五國，以最快速度承認了巴拿馬共和國，並且宣佈共同為巴拿馬提供保護，如果哥倫比亞敢侵略這個國家，那麼就等著這些霸王龍們的憤怒吧！

還沒等哥倫比亞政府有任何實際行動，剛剛結束海地和多明尼加戰爭的德俄兩軍，包括駐紮在海地和平港的中國艦隊在內，就氣勢洶洶地開到了哥倫比亞近海，尤其是這裡面還包括了整整十艘裝滿士兵的登陸艦，那意思一旦哥倫比亞軍隊敢進入巴拿馬，那三國聯軍就準備登陸揍他們了。

在各國看來，這一次哥倫比亞政府只能嚥下這口氣了，畢竟這裡面就算實力最弱的中國，也不是他們有資格挑釁的，隨隨便便人家伸個手指頭就能把他們捏死，然而接下來的一幕，卻驚掉了一地的下巴，在經過了半個月調動之後，哥倫比亞軍隊居然真得開進了巴拿馬。

“有意思，這是背後有撐腰的呀！”楊皇帝看著手中的電報，笑眯眯地說道。