貿易，無論運輸什麼，哪怕明知道這些船上裝的是機槍甚至大炮，英法海軍也只能乾瞪眼，他們無論如何都找不到理由攔截一箇中立國家往自己港口運輸物資的商船。但這源源不斷的物資在都拉斯港卸下之後，卻緊接著分成兩路，那些不違反中立法的民用或者軍民兩用物資，直接就在這座港口裝上奧匈帝國的商船運往的裡雅斯特，然後再透過鐵路運往任何需要它們的地方。至於那些不好公開運輸的軍火彈藥，則透過公路運往奧斯曼邊境的駐軍軍營，這是它們公開的目的地，當然到了這些軍營以後，對面剛剛佔領了塞爾維亞的奧匈軍隊想什麼時候來接收那就隨他們便了。

不過因為這一帶都是山區，不但運輸困難，而且殘餘的塞爾維亞游擊隊還非常活躍，再加上奧匈帝國和德國都有著強大的軍工生產能力，所以走陸地的非常少，絕大多數都是透過亞得里亞海運輸，尤其是那些對戰爭至關重要的化工原料，糧食，鋼鐵，銅，甚至包括機器裝置，汽車，藥品，正一船又一船以這種方式送到德奧兩國手中。

對於英法來說，攔截奧斯曼帝國商船是無論如何也找不出理由的，況且這時候的奧斯曼海軍也不是好欺負的，開戰以後藉口應對地中海緊張局勢，哈米德二世以租借方式，又從中國弄來了兩艘戰列艦，另外原本從美國俘虜的那艘伊利諾伊號，也被楊豐廉價賣給了他。這艘戰列艦經過改裝後雖然距離完美戰列艦還有差距，但已經堪稱準完美戰列艦了，這樣一來奧斯曼海軍規模就擴大到了五艘戰列艦，在瑞典的另外兩艘馬上就可以交付，哈米德二世的實力在地中海上已經可以說強大的。

更何況他後面還站著一頭巨龍。

所以在沒有足夠理由的情況下，想在奧斯曼帝國這一段堵住這條運輸通道是不可能的，唯一的方法就是進入亞得里亞海，用艦隊封鎖奧匈帝國港口，直接把大門給關死，這樣一來就必須解決奧匈帝國海軍了。

四艘由瑞典楊氏船廠專門為奧匈帝國海軍設計的聯合力量級戰列艦，兩艘在瑞典建造，兩艘在的裡雅斯特用瑞典產主要部件組裝，當然這四艘聯合力量級跟原本歷史上的聯合力量級已經不是一個級別了。滿載排水量超過兩萬五千噸，主炮到了目前完美戰列艦的最大口徑，十四英寸，四十五倍徑，三座三聯裝炮塔，裝有初級版的集中式火控系統，基本上就是楊豐盜版現在英國人使用的，裝甲厚到了在目前看來令人髮指的程度。

這款戰列艦實際上就是洪武級戰巡的簡單放大，包括動力配置和結構佈局都是一樣的，但洪武級戰巡滿載排水量只有一萬七千噸，它增加的那八千噸重量除了火炮和體型拉大方面，其他全用在了裝甲上，用楊豐他大舅哥拍著胸脯對斐迪南大公保證的，這完全就是一款永遠無法擊沉的戰艦。

當然，這樣的代價就是犧牲速度了，這款戰列艦的最高航速僅有二十九節，跟洪武級的三十五節高速是沒法相提並論的，不過對於保護亞得里亞海這就已經足夠了，在八十公里寬的奧特朗托海峽就是把五十節的獨立號瀕海戰鬥艦搞來又能有什麼用？

光奧斯曼帝國和義大利領海線就去了快一半，剩下留給英法艦隊作戰的空間也就四十公里寬，這四個超級大鐵坨子往中間一橫，那才是真正一夫當關萬夫莫開呢！而無論楊豐還是威廉甚至斐迪南大公自己，對於奧匈帝國海軍在戰時的要求，也就僅僅是讓他們守住這條海峽，保證運輸線暢通就可以了。

在楊豐看來這款戰列艦研究什麼速度，航程，適航性之類的東西純屬扯淡，有個十幾二十節能讓它們從的裡雅斯特開過來就足夠，它們只需要有兩個東西就行，一是威力足夠巨大的火炮，二是厚得誰都打不開的裝甲。(未完待續)