了他們的第一批四艘，當然不是他們自己建造的，實際上這四艘早已經完工，只不過因為巴爾幹戰爭造成中俄關系緊張，被楊皇帝以各種各樣的理由扣在了瑞典的船廠裡，俄國自己建造的六艘將在半年後陸續服役。

奧斯曼海軍得到了兩艘，財大氣粗的哈米德二世又增加了四艘訂單，而且是從中國訂購，奧匈帝國得到了從楊氏船廠訂購的兩艘，自己國內開工的四艘再過一年也會服役，義大利沒有從楊氏船廠訂購，第一批六艘都在自己國內建造，和奧匈帝國自產的差不多時間服役。西班牙海軍得到了從中國訂購的兩艘，在瑞典還有四艘陸續建造，巴西海軍得到了兩艘，另外智利還訂購了兩艘，這是亞洲和歐洲國家以外僅有的四艘，當然這些戰列艦根據各國情況，或多或少都有些不同，不過基礎都是一樣的，十二臺一萬馬力柴油機，三軸推進，每四臺驅動一個螺旋槳。

唯一不同的是瑞典海軍的八艘，他們這八艘不是標準化的，而是楊豐根據瑞典海軍的作戰需要特製，噸位很小，只有不到一萬噸，但這種一萬噸的小船卻裝了八萬馬力柴油機，航速高達三十三節，續航距離很短，這樣就省下來不少空間裝武器，裝甲防護和標準化戰列艦沒有任何區別，但卻裝了九門二八零速射炮，前二後一的三聯炮塔。

除此之外中國海軍也新增了三艘戰列艦和三艘戰列巡洋艦，使中國海軍一躍而成為僅次於英國的第二強，當然因為除了後續六艘以外再沒有其他建造計劃，所以這個第二強維持不了多久，最多能夠保持第四，這個位置楊皇帝很滿意，沒必要給歐洲列強們製造太大壓力，現在賺錢是最重要的，實際上如果連中國帶瑞典加起來，他手中能夠建造戰列艦的船臺數量和英國一樣多，光瑞典就十座。

這東西說白了，以後他就是當重巡洋艦使用的，沒必要造的太多了，現在他那兩艘超級戰列艦和航空母艦都已經完成了超過一半的艦體，尤其是航空母艦再有最多半年就可以下水舾裝，說到底那才是以後真正的海上霸主，就連那兩艘超級戰艦，無非都是為了滿足他的個人愛好而已。

再說這樣做還有一個更大的好處，就是告訴歐洲列強，自己無意大規模擴張，去挑釁他們的利益範圍，畢竟八艘戰列艦，八艘戰列巡洋艦雖然實力足夠強大，維護現在中國的利益完全沒有任何壓力，但跟歐洲各國規劃中的龐大艦隊比起來，頂多是法國的水平，連俄國都比不上，這樣那些歐洲列強們對楊皇帝就比較放心了，他們也不是傻子，中國真要搞出一個英國級別的海軍來，這些傢伙是無論如何都不可能放心大膽地互相放血的。

這場規模空前的造艦狂潮中，賺得最多的就是楊豐了，作為壟斷性質的動力系統和傳動系統供應商，就算那些歐洲列強自己建造的戰列艦，每艘也至少有三分之一的造價落在他的口袋，按照目前一艘標準化戰列艦兩百萬英鎊造價，他自己至少拿走八十萬英鎊，這還不包括後續的維護保養，如果連裝甲和火炮也從他那裡購買，那麼一艘戰艦造價的五分之三都得交到他的手中，像西班牙，奧匈，義大利這些國家自己建造的，實際上就是連裝甲帶火炮都購買他的。

這僅僅是戰列艦，還有數量更多的巡洋艦，驅逐艦，登陸艦這些同樣是吸金猛獸，除了英國和德國仿造出了勉強能用的低功率版柴油機用在驅逐艦上以外，其他各國都還完全依賴楊豐。

這段時間楊豐可以說收錢收得手都發軟了，光英國在這一輪造艦狂潮中，就已經向他貢獻了超過四千萬英鎊，哈米德二世連平民帶軍隊死傷超過三十萬，打贏一場戰爭賺得錢都不夠他賣柴油機和軍艦賺得零頭多，(未完待續)