6月31日下午，平安機場。

“師弟，這飛機不會掉下來吧？我怎麼老覺得沒譜啊。不行我還是坐火車好了。”

“放心吧師兄，從平安到武當山一兩小時就到了，遇到空難機率微乎其微。再說不是有峰哥陪著您？”

說著，楊葉攬著王九發笑道：“想不到師兄英雄一世，也有怕的時候。”

“我又不是神仙，怎麼不怕？”

王九看了下登機大廳上的時間表道：“3點20了，你去吧，等我好訊息。”

“嗯。”楊葉點頭看向王峰：“峰哥，師兄就拜託你了。如果他老人家發脾氣，還請多多擔待。”

“會的先生。”王峰點頭應下。

這時王九看時間不早，揮手催促道：“好了好了，你趕快去吧，人家都等著你呢。見了飛燕幫我問好，不是你師哥誇大，就武當那幾個，讓他們一起上也沒人是我對手！”

“好的。”揮別了王九，楊葉與王詩如、馬青雲一眾搭乘包機趕往燕京機場。

一起隨同的除了無限夢高層管理，還有幾個平商代表。

明天水立方的釋出會至關重要，楊葉準備提前抵達燕京會場檢視佈置情況，晚上還要參加一場商業晚宴，主辦方是華商騰龍。

除了無限夢，參加明日釋出會的公司和個人幾乎都在邀請列表中，包括楊葉另一個隱藏對手阿里新任ceo吳金緯。

這次商業晚宴，可謂是雲集了華夏80%的網際網路科技製造業巨頭，名單裡隨便列出一個，身價均在百億以上。

如果放在以前，楊葉是絕不會參加這次邀請，但半年的成長讓他明白：

戰場沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友，商場亦是如此。

在沒有絕對強的實力在背後支援，與對手硬碰硬無疑是自取滅亡。

在某些地方合作。某些地方打壓才是硬道理。

就以度娘、企鵝、365這三家公司來說，他們一面相互罵戰扯皮，但在另一方面卻依然保持著合作。

網友們戲稱這種現象為：‘夫妻吵架’。

以後楊葉也會用這種方法對待華商和阿里，你要用我產品我不反對。但你要跟我搶市場，暗中搞我，那咱們就試試看。

其實華夏那些太子黨也很清楚，想要在系統科技方面繞開無限夢，無疑是在痴人說夢。

現在華夏網民對yos已經到了萬眾期待的地步。

有關專家統計，此次參加無限夢全球釋出會的手機制造商有35家，按照平均每人每月100萬的出貨量來算，一年下來至少將有3.5億臺yos裝置流入市場。

而且這只是手機方面的數字。

如果再加上pc版這塊兒，預計未來將有至少5億臺智慧裝置裝載yos作業系統！

如此龐大的市場，有人不要才是傻瓜。

騰龍公司雖然走的是物聯網。但物聯網發展始終離不開智慧裝置。

做個比喻：

就好像蓋大樓一樣，智慧裝置相當於地基磚瓦，網際網路相當於鋼筋水泥，這兩者組合起來才是一個完整的物聯網。

裝置越多，意味著‘大樓’蓋越牢固！

就以交通物聯網為例：

交通物聯網實際上就是人與網路、裝置之間的溝通。物聯網依託著智慧裝置將這一切變得有智慧。

那麼智慧裝置的核心基礎是什麼？

自然是80%的軟體和20%的硬體。

yos強大再與數億使用者。如果你的物聯網運用無法對其支援，就等於放棄這塊蛋糕。

一般使用者不會為了一種服務，而去購買2種同樣裝置的。

馬青雲的優勢，就在於與yos捆綁銷售。

開啟手機或者電腦，客戶立即就能體驗物聯網帶來的智慧生活。

隨著yos普及越來越廣，青雲物聯網的使用者也就越來越多。一旦在部分人群內形成品牌效應，那就等於培養了一批死忠！大廈的基礎！

騰龍不可能獨自研發一款作業系統出來。時間不允許，技術也不允許。

所以他們想要yos這片份額，就必須進入yos商城，必須與無限夢合作！

同樣，楊葉也不可能繞過華商和阿里。因為他們的加入，可以給yos帶來一部分使用者。

假如一個系統內連基礎的企鵝聊天、威信聊天都不支援。你會使用嗎？

所以三方都知道，在這方面爭