作用的人和當時環境的理解把這些證據編寫成敘事文”。蒙森是受蘭克學派影響很深的學者，他這番話我是贊成的。

我所創作的紀實文學與別人之不同就在於不是憑空想象的“原創”，而是透過當時的人所見所聞與回憶，將這些材料原原本本地排列出來，一個消逝的歷史場景就復原了，死去的人物也由此而鮮活生動起來，任何現代與時俱進的憑空想象與“創作”，與這些發黃的材料比起來都是缺乏血肉與生命力的。因而，對於缺乏“完全原創”這一條建議或說批評，我到現在還沒有認識到它的益處並不準備接受。

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第29節：用一生時光修築文化城牆（1）

用一生時光修築文化城牆

吳懷堯：近來流行於大街小巷的奧運歌曲《北京，歡迎你》中有一句歌詞是“有夢想誰都了不起”，能否透露下你在文學創作方面的夢想與雄心？

嶽南：對於這一類的歌，我不太留意，若說有夢想就了不起，我沒有感覺到也沒有看到。我在文學創作方面的事，談不到什麼夢想和雄心，古人有“立德、立功、立言”乃男子漢的三大理想或追求。我現在的寫作，屬於“立言”的一類。既然如此，就要在自己喜歡的領域，把這個“言”立得正、立得直，立得真一些，為這個世界留下一些別人沒有發掘過的歷史史實和真相，用一生來發掘湮沒的材料，修築一個新的文化長城。因而，每一份材料、每一個朝代的史事在我筆下都是一塊磚石。如果這些都不能實現，至少做到在良心上能過得去，不要給別人添堵或出賣文化良知，弄出一些　“含淚勸告”或　“縱做鬼，也幸福”，並且還“只盼墳前有螢幕，看奧運，共歡呼”等等鬼怨人怒的“雄文”來，在文化長城上抹糞。

吳懷堯：2007年8月22日，你開通個人部落格，一年時間，有500萬人訪問了你的網路空間，你對網路這種新媒介怎麼看？你認為網路會帶給文學什麼樣的影響？

嶽南：網路是個新生事物，以前對它認識不足，自從開通部落格後，感到網路的力量很強大，相互間交流起來更快捷更方便了，許多資訊採集起來也方便得多，有些資料可以不用到圖書館就可以查到，這對增加知識面，提高創作效率是很有益的。如果沒有網路，要寫一本書肯定付出比現在大得多的時間與力氣，這是網路時代給創作者帶來的好處。當然，就我在網上看到的文章，特別是部落格文章，大多都是膚淺的八卦文章，有的跟“文革”的大字報差不多，看上去沸沸揚揚的迎風招展，很有氣勢，但看過也就看過了，像風沙掠過面頰，基本上留不下什麼印象。

吳懷堯：此前有媒體報道，年近七旬的南京建築學家陳景元為查證兵馬俑的真實來歷，獨自調查研究30餘年，認為兵馬俑的主人根本不是秦始皇，而應當是秦始皇的祖先秦宣太后的陪葬品。你也出過關於秦始皇陵的專著，對於陳景元的觀點，你作何評價？

嶽南：我與陳先生是朋友，經常通郵件交流這方面的看法。對他提出的觀點大多數不贊同。我覺得陳先生的研究，“想象、猜測”的成分居多，理由並不能完全令人信服，目前還只是停留在“猜疑”的層次上。

這個世界上，有些東西是可以懷疑並推翻重來的，有些卻不能，我本人還是更相信司馬遷的《史記》與現代田野考古成果。也就是現在史學界提出的要從“疑古”轉到“釋古”上來。

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第30節：用一生時光修築文化城牆（2）

陳先生後來又發表了一系列文章，認為上世紀70年代在驪山腳下秦始皇陵園出土的兩組銅車馬，也不是為秦始皇帝陪葬的。繼爾又說驪山秦始皇帝陵埋葬的只是他本人的衣冠，真正的秦始皇帝屍體被埋在了河北井徑附近的大山中。他列舉的主要理由是，秦始皇帝出巡途中在河北刑臺的沙丘死掉了，按常理，秦始皇帝的靈柩，應當向南，取道洛陽，經崤函古道，直接返回咸陽。可是，這條四百八十里長的道路，非常的狹窄，“車不同軌，馬不併轡”，地上車轍寬度只有106厘米，根本不能通行四馬駕馭的、車輪輪距為203厘米的“轀輬車”。《史記》裡說：秦始皇的靈柩車，是從邢臺向北，經井陘、進太原、入雁門、過雲中，抵包頭，然後沿著“直道”回到咸陽。這一路的行程，大約二千五百多公里，以每天五十公里的速度去計算，也需要超過五十天時間。因而秦始皇帝的屍體和車隊將會遇到四個方面的難題：

一是路途遙遠；二是天氣太熱，容易使屍體變腐生