肯定地說，槐花高鐵的全線開通，將會使我們槐花市到省城之間的距離，只要一個小時！

這條高鐵的建設，無論是從經濟意義還是其戰略意義上來說，意義都是非凡的！

它連線貫通我們整個hb省，我們可以清楚地看到，他其實就是一條主動脈。是一條直接聯絡我們省城都市圈和下面城市群的一條黃金血脈。

我更可以不客氣的說，這條高鐵的建成通車，將負擔起我們hb省城鐵脊樑骨的使命。

不過錢款方面，在此我還是那個方案。走多元化集資的方案。也就是不能等、靠、要，要以我們地方資金為主。

方案規劃為三年，在這裡，我很不客氣的說，兩年之內，是必須要通車的！

因為專案的資金問題，我已和國家有關部門的領導進行了詳細的彙報。並且就這兩個專案，我前翻去省城之時，已經分別和靳書記與馬省長作了解釋。

這事，靳書記的態度是明朗的，馬省長的態度是支援的。

所以，我今天認真的在常委會上對大家提出，那就是這兩個專案，標出來，面向全社會公開招投標。

誰有能力誰去幹，誰有實力誰上馬！

好了，多了我也不說了，你們議議吧！”

王浩說完，悠閒自信的翻看著自己手中的檔案。這事根本就不需要議論，雖說專案驚人，所涉及到的資金也是個天文數字。

但是專案幾乎可以不動用槐花市財政一分一毫，說白了，玩的就是一個空手套白狼。

這樣的事，王浩相信沒人會去反對。誰反對，誰就會成為槐花歷史上的罪人。不用你掏腰包，幫你們家搞建設，你還反對個球！

在坐的常委們當然不是傻子，一會的時間，組織部長張源首先表態：“我完全同意這個決定！實行招投標！

這兩條路修起來的意義我就不說了，好處也顯而易見。修路是利國利民的大好事，總比我們年年搞一些