自己開車，運氣好還能買到短途機票，花費一些時間，總能抵達a半島。

過海峽也不難，50公里左右的海峽距離，坐船半個多小時到一個小時就能到。

而且海峽景色壯麗，a半島幾年前就推出了海峽過境遊專案，只要在旅行社報個團就行，簽證出來也快。

尤琪之前已經打電話詢問過a半島當地的旅行社，隕石災情對旅遊業等同於毀滅性的打擊，但大家畢竟還要養家餬口，所以現在旅遊這塊取消了，但辦理簽證坐船過海峽依然可以，只是收取費用非常高，因為e國也在卡入境人流。

但能用錢解決的問題都不算問題。

在幾個京國人心裡，真正的問題在於穿越海峽之後的後半程路，e國地域遼闊，海峽對面是e國的k半島，半島過去就是大片無人區，這個區域沒有通車的鐵路，目前只開闢了公路。

而原本唯一能快速穿越無人區的機場在第一場隕石雨來臨時就已經毀了。

k半島如今處於一個半封閉式的自給自足自救的狀態，甚至有不少e國人都在爭著辦理簽證想透過海峽來a半島。

她們現在去了k半島，準備怎麼南下？

尤溪開口道：“兩個辦法，一個是沿海岸線陸行，另一個是去k半島h城搭乘客運郵輪，從海灣穿過，可以節省一大半路線，之後再想辦法陸行。”

對方上上下下打量了她一眼，眼底難掩同情：“小姑娘，想的太天真了吧，過了k半島就是無人區，你以為沿海岸線走不算無人區？還有，e國總體情況雖然比m國好上很多，但這種長途的客運郵輪情況現在真不好說。我有個認識的朋友第一場隕石雨之前就在k半島的h城，原本他以為能在第二個預測日之前離開，結果現在還在那裡……”

對方連連搖頭，直接否認了這兩條路線，然後徑自說了下去，“他們一行也要十多個人，倒是有想過自駕穿過大片無人區……但這個區域，少說要十幾天的車程，那裡除了公路，沿途什麼都沒有。

加上現在隕石影響，幾個原本可以補充物資和加油的小鎮也不知道還在不在……路況破壞程度更不好說，人生地不熟的，食水物資缺乏還能省一省，忍了忍，可車子沒了汽油，就真的死路一條了……”

對方分析的時候，尤溪她們並沒有介面。

其實相比在e國k半島搭乘長途客運郵輪穿越海灣，她們更偏向這條路線。

就像對方說的，船票要等，可能一等就是十幾天，她們在路上拖的時間越久越不安全。

而且她們現在還沒弄到船艇，萬一真的臉黑，上了船卡在大海中間遭遇提前的隕石雨，等於死路一條。

哪怕隕石沒有砸中郵輪，也容易造成海嘯。

但自駕穿行無人區則沒這樣的顧慮，e國區域廣，很多地方無人居住，所以很多區域沒有火車線路，但公路卻修建的很多鋪的很深入。

這些公路沿途沒有休息站，但每隔數天可能會經過一個小鎮，鎮上會有超市和加油站，提供給長途車行的人補充物資。

現在這情況，別人最擔心的就是害怕車行幾天，卻看見一個被隕石侵襲後的小鎮，無法及時補充物資和汽油。

可這一點，對尤溪她們三人來說反而是最不需要擔心的，因為她們空間裡面的物資足夠她們吃用數年，汽油也是，一萬多升的汽油，想開去哪裡都夠了。

只要研究好路線，確保不要迷路。

當然這些話，她們不可能去和對方解釋，只能表示自己打算抵達了e國再看情況，目前得先想到辦法抵達a半島，把前半段路程的時間縮短，這樣才能保證後半段路程的安全。

“那你們得抓緊了，離下一個預測日還有八十六天，聽起來很多，但很可能會提前，所有路程花費的時間越短越好。”

“是的，所以我們才會過來詢問機票，船票已經爆滿了。”

這時，機票售票人員給了她們查詢後的結果，兩天後有兩個去j國s城的空位，問她們要不要？

只有兩張票，還是朝東面飛，她們當然沒辦法要。

唐亞彤安慰尤琪：“明天再來問問吧，實在不行，我們走陸路，看看有沒有辦法過境，反正我們不在j國停留，我j國也有認識的朋友，等會給他打個電話詢問一下。”

三人和幾個京國人打過招呼，準備要走，對方卻喊住她們，表示可以互相留個電話。

“雖然你們的計劃很瘋狂，剛才我們也潑了不少冷水，但心裡還是很佩服你們這種回國的