事理論家富勒將軍評論這次義大利戰役：“……是一場作戰手段不夠、沒有戰略目的，也沒有政治基礎的戰役。

義大利戰爭變得沒有意義。“

除了這場讓軍事評論家、軍事歷史學家議論紛紛的義大利戰役外，盟軍在第二次世界大戰中還進行了一場同樣引起各種議論的戰役——對德國持續不斷的戰略轟炸。

飛機在第一次世界大戰中初露鋒芒。

德國人用飛機空襲倫敦，英國人也轟炸德國西部城市，以示報復。

戰爭結束後，一位名為杜黑的義大利將軍著書立說，認為今後的戰爭靠空軍轟炸機的轟炸就可以打贏。

這種理論被稱為“空軍制勝論”或“杜黑學派”。

杜黑的“空軍制勝論”頗受島國英國的推崇，也受到德國、蘇聯的注意。

英國在1918年建立了獨立的空軍，致力建設一個以遠端轟炸機為主的空軍。

1935年3月，納粹德國撕毀凡爾賽和約，公開展示了隱蔽多年的德國空軍。

德國空軍最初也受杜黑理論的影響，重點發展遠端轟炸機。

但1936—1939年的西班牙內戰，卻使德國人改變了看法。

德國人在實戰中發現，空軍直接支援地面部隊可以取得驚人的效果，而轟炸城市、工業中心卻效果甚微。

德國研製出一系列支援地面部隊的雙引擎和單引擎轟炸機，其中最著名的是Ju—87“斯圖卡”式俯衝轟炸機。

這種飛機造型獨特，有一對海鷗狀的機翼，最高時速為255英里，有三挺機槍，能掛1000至3500公斤的炸彈。

俯衝投彈時發出一種淒厲刺耳的呼嘯，令人魂飛魄散。

二戰初期，靠著裝備這種飛機的德國空軍的支援，德國軍隊所向披靡，打垮了波蘭、法國和低地（即荷比盧）國家，“斯圖卡”式轟炸機也出盡了風頭。

英國空軍沒有受德國人的影響，繼續發展自己的戰略轟炸機部隊。

二戰爆發後，英國空軍的轟炸機在沒有戰鬥機的護航下，企圖在白晝轟炸德國的軍事目標，以把平民傷亡降至最低程度。

沒有護航的英國轟炸機遭到德國戰鬥機和高射炮的攔截，損失率高達50％。

英國人被迫放棄白天精確轟炸的方法，改為夜間向德國城市投擲裝滿傳單的宣傳彈。

不久德軍就大舉入侵西歐。

5月14日，100架德國He—111型轟炸機向荷蘭鹿特丹鬧市區投下97噸高爆炸彈，炸死814名平民（當時盟國宣傳說有2�5萬至3萬人被炸死）。

此後，英國空軍開始轟炸德國城市。

1940年夏，不列顛之戰爆發了。

8月23日，德國轟炸機轟炸倫敦海軍船塢，結果誤炸了倫敦市區。

丘吉爾大怒，下令空襲柏林。

8月25日夜，81架英國皇家空軍的“威靈頓”式雙引擎轟炸機空襲柏林。

希特勒怒不可遏，下令把倫敦從地圖上抹掉。

從此對戰略轟炸所有道德上的約束都沒有了。

德國空軍猛炸英國城市，倫敦陷入濃煙烈火之中，考文垂市被夷為平地。

孤軍奮戰的英國只有轟炸機可以打擊德國。

最初英國人企圖轟炸德國的工業目標，但不久發現，轟炸精度極低。

1941年8月，英國夜襲魯爾工業區後發現，只有1／10的轟炸機到達距目標5英里（約8公里）的範圍內。

夜襲惟一能達到的目標，是摧毀整個德國城市。

新任英國轟炸機部隊司令阿瑟·哈里斯中將就是這種政策的鼓吹者。

哈里斯中將生於1892年，身體微胖，滿頭白髮，留著一撮小鬍子，說話鏗鏘有力，頗能鼓舞人心。

他生於英國，長在羅得西亞（今辛巴威），在第一次世界大戰中成為皇家空軍的前身——皇家飛行隊的一員。

從西線的膠著戰中他得出結論：轟炸機是攻擊敵人、瓦解士氣、迅速結束戰爭，避免屠殺的最佳武器。

抱著這種信念，哈里斯將軍於1942年2月出任英國空軍轟炸機部隊司令。

哈里斯見轟炸機難以炸中點狀工業或軍事目標，就下令以德國城市的居民區作為首要轟炸目標，以製造恐怖，動搖德國人計程車氣。

從此，英國轟炸機每天夜幕降臨後就從英國起飛，飛過北海，轟炸德國城