譬如，羅斯福將因進攻失敗而不能蟬聯美國下屆總統。

要是運氣好，他會死在某個地方的監獄裡！從另一方面看，英國人很快就會產生厭戰情緒。

而丘吉爾已是一個病魔纏身的老頭兒，影響已江河日下，沒有能力組織新的進攻了。“

希特勒接著又道：“我們目前在西線被拴住的59個師對東線是生死攸關的。

一旦我們在西線獲勝，就能把這些部隊抽調到東線，徹底改變那裡的局勢。

因此，這次戰爭的結果取決於西線每個人的戰鬥。

這裡的戰鬥關係到第三帝國的命運！“希特勒想用挫敗盟軍登陸來扭轉德軍一年來的頹勢，然後集中兵力打敗蘇聯，取得戰爭勝利。

英美兩國領導人和將領們知道，這將是一場只能贏、不能輸的決定性大戰。

盟軍為了迎接這次歷史上空前複雜、空前宏大的兩棲作戰，在卡薩布蘭卡會議上秘密成立了由英國陸軍中將摩根領導的“歐洲盟軍遠征軍最高司令參謀部”（英文縮寫譯音為“考薩克”），負責擬定“霸王”作戰計劃。

“考薩克”認為，作戰計劃的首要任務是選定登陸地域，而這些地域必須具備下列條件：1�在以英國為基地的戰鬥機的作戰半徑之內；2�航渡距離應儘量短；3�附近有大港。

這樣登陸地域縮小到從荷蘭到法國瑟堡之間480公里長的海岸線上。

經反覆比較，選出兩個地帶：一是從法國敦刻爾克到索姆河之間的加來地區；二是奧恩河畔的卡昂到科湯坦半島底部的諾曼底地區。

“考薩克”對加來和諾曼底地區進行了分析比較。

發現加來地區最大的優點是距離英國近，最近的距離僅33公里，也是通往德國心臟的捷徑。

其缺點是德軍也知道加來的戰略地位，有重兵把守，且附近無大港。

諾曼底距英國較遠，也無大港，但離良港瑟堡很近，德軍兵力也相對薄弱。

“考薩克”選擇了後者。

但無論是在加來還是在諾曼底登陸，盟軍都必須解決登陸作戰上棘手的老問題。

第一個問題是港口問題。

根據1942年第厄普襲擊戰的經驗，登陸部隊無法奪佔完整的港口。

而在海灘登陸，即使有登陸艦艇也無法解決對龐大軍隊的供應問題。

1942年，英女王維多利亞的曾外孫蒙巴頓海軍上將就這個難題出了一個主意。

他說：“如果沒有可用的港口，我們可以製造配件，再把它們拖去裝配成港。”

這簡直是天方夜譚，聞者鬨堂大笑，大加嘲諷。

但兩年後，英國人真的造出了兩個名為“桑樹”的人造港。

人造港的主要部件是146個巨大的混凝土沉箱。

每個沉箱根據海水深度而大小不一，長度都是61米。

最小的排水量為1772噸，最大的為6044噸。

這些沉箱先在英國造成，之後用拖輪拖到諾曼底的指定地點，注水後沉入海底，構成長達9000米防波堤。

防波堤內有數個碼頭，可以卸下各種物資。

英國用了1�5萬人、4個多月的時間建成了兩個人造碼頭。

“考薩克”第二個難題，是如何防止在登陸初始就遭德國裝甲師的全力反擊而被趕下大海。

還要防止德軍迅速調兵，馳援諾曼底，像鐵桶一樣把盟軍封鎖在狹窄的灘頭陣地，出現加利波里式的僵局，造成整個戰役失利，導致“霸王”計劃破產。

這是比港口問題更困難、更難以解決的問題。

英吉利海峽適於登陸的季節、潮汐、海灘只有那幾個，德國人和英國人一樣清楚。

美國軍隊在源源不斷開入英國，屯兵數百萬，港口擠滿登陸艦艇，機場擠滿飛機。

這些情況顯然無法瞞過德國人。

德國駐法國、比利時、荷蘭的59個師，就是專門針對盟軍登陸的。

一旦需要，德國人還可以把在挪威、丹麥、巴爾幹地區的軍隊調到法國封鎖盟軍登陸場。

如果德國人能及時而正確地判斷出盟軍的主攻方向並迅速調兵，第二個加利波里就不可避免了。

季節、潮汐、登陸地點似乎都在德國的意料之中，像一個死結，緊緊纏著盟軍計劃制定人員和“考薩克”。

為了解開這個結，英國人使出幾百年修煉出的看家