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除了糧草問題，古代突出的問題是疆域的控制能力。一個政權所管轄的區域越大，越是難以管理。

想象一下，帝國廣大的疆域，遙遠的邊塞區域發生叛亂，訊息傳到帝國朝廷的時候，還不得一個月或者數月以後嗎？再等朝廷到做出決定，出動軍隊，局勢還不知變成什麼樣子了？

所以，管轄的疆域越大，朝廷對地方的約束力隨著距離越遠，其約束力呈遞減狀態。於是，快捷的交通是一個關鍵的問題所在。

幽州所管轄的範圍已經足夠大了，從長城向東一直延伸到庫頁島。南北方向從西伯利亞一直延伸到半島，跨越海峽，再到矮人島。這個疆域只是目前的現狀，下一步還要繼續擴張疆土。

要想有效地、長久地控制這些疆域，必須建立完善、快捷的交通大動脈，壓縮距離感。

劉展建設馳道，正是整個戰略的關鍵所在。

幽州的馳道，速度大約是每小時二十到五十里的樣子。若想速度再快一些，可以繼續增加馬力。

這個速度無論是運送糧草，還是運送兵力，在這個時期主要依靠步行行軍的時代，絕對是一個奇蹟。同時，相對於其他勢力也是幽州軍事力量的一大優勢。

這僅僅是從戰爭考慮問題，現在還沒有顧及到經濟、民眾日常出行的問題，短時間也不可能顧及到。

當幽州的戰爭時期過去了，或者戰爭向前延續，後方的馳道可能會空閒出來才能考慮民生的使用問題。

可以想象，一旦馳道用於商業物流，那將會極大地促進整個社會經濟的極大發展。

而目前的戰爭時期，馳道只能為軍事服務。

有了馳道就能夠快速滴為軍隊補充給養，軍隊就可以不間斷地前進，這就是劉展要建設馳道的最初想法。

隨著車輛在原野上快速賓士，一個新的戰略構想在劉展的腦海裡形成了……（未完待續。。）

第二百零三章一場新戰略

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今天的任務很艱難，正在拼命地碼字中。網站兩個星期不給推薦了，成績越發不理想，情緒蠻差的。

上一次頻閉的書雖然沒上架，歷史欄的推薦轉了個遍，兩次強推。這一本差多了，僅有一次強推。上架以後直接不推薦了。好慘啊！

書友們，全靠各位支援了。希望能夠僵持下去。。。。

鐵軌馳道車在快速賓士的行程中，劉展坐在車廂內思緒萬千，一個新的戰略佈局逐漸在劉展腦海形成。。。。。。

自從董卓北王允、呂布二人合謀殺死以後，目前的長安朝廷亂作一團，中原各地也是陷入混戰不休，互為征伐的局面。中原各方勢力都把目光盯在自己周邊的鄰居上，其他的都顧不得了。

劉展感覺著在，若是不引起其他勢力關注的情況下，幽州的地盤可以適當擴張一下了。畢竟北部大草原的鮮卑人，並不是各方軍閥關注的地方。

這幾年下來，草原上鮮卑人混戰的時間也夠長了，戰亂和四分五裂使鮮卑人虛弱不堪，幽州將戰線向前推進正當其時。

當然，戰爭並不只是喊幾聲衝殺那麼簡單，雙方的軍事力量對比，天時地利人和，後勤補給等等，都可能決定一場戰爭的勝負。

幽州軍隊向西攻擊，茫茫的大草原，西征的戰線相當漫長。

這個時代的交通運輸相當落後。基本全靠人力，要不然，在三國時代一場戰爭打個好幾年分不出勝負來，光是行軍也要一個月甚至好幾個月的時間。運輸也是其中的關鍵所在，大概這個時期的後勤供應太落後，實在太困難了。

原歷史上的三國時期，諸葛亮在蜀中發明木牛流馬，據說先進的不得了。

木牛流馬吹噓的很神奇，這其中被演繹的成分居多，大概類似小推車也是有可能的。

戰爭的一方。哪怕僅僅領先一步就是優勢。甚至有可能決定戰爭的勝負。

古代戰爭為什麼經常發生劫糧草的戰例，無非是運輸極其困難的情況下，糧草成了戰爭的一個重要節點。

大軍行動，一旦被對方燒燬或者截斷運輸線。除了撤軍別無他法。否則。就會軍心不穩。被對方利用而遭受失敗。

試想一下，若是一方被燒燬糧草，下一次糧食運達說不定要等待一個月的時間。數萬大軍吃什麼，焉有不敗之理？

作為攻擊的一方，糧草供應被敵方截斷、燒燬，就必須趕緊撤退。這在三國時期的戰例舉不勝舉。