雖然有了通惠運河之後，仍然還要在張家灣大修糧倉，同時又要用陸運漕糧的原因。

這糧食運輸一直是個大問題。

那個商人又獻上四**馬車。

這是一個運糧的好物件！

漕運通判一眼就看明白了……

那個商人當時還好心地提醒說：

“大人，此物運送糧食甚多，也甚是便捷。但是它對道路要求更為平整，甚至是要求京城裡的祿米倉、上行、下行兩處米倉的一些建築也要改變一下，否則，它還是不如兩輪馬車了。”

漕運通判哈哈大笑了，這個商人畢竟不是混官場的。

平常期間，大家可以互相推諉地幹活，但是，若是真能解決糧食運送的問題，這個活兒可是人人搶著乾的，因為立竿見影見功勞的。

漕運通判說：“你不要擔心，這等好事，我一個陳條上去，就是扒民房、官房都是可以的。你，真是愛我大清的弦高！”

那個商人立刻恭恭敬敬地跪下了，規規矩矩地磕了個頭。

他跪著說：“沒有我大清，我等人哪裡還有活路？”

漕運通判聽了這話，都有些不好意思了，這話說的，過了吧？

但是他哪裡敢說個不字？連說，是極，是極！

張家灣碼頭到京城的道路當時就開始興建了。

果然如漕運通判所言，上級部門那是大喜啊，當即給了批覆：大建，特建，好好建。就是這個意思吧。

由於受了重視，這道路修得快啊，一水兒的三合土壓實了。

重要的地方還用水泥輔成。

這道路可以並行透過四輛大馬車！

一路直達京城！

京城裡，一些阻礙道路的房子都扒掉，一水的青石鋪成。

那個商人目測了一下道路的寬度和平整度，感覺自己完成了任務。

漢唐集團安全情報部的範例部長，給他們下發指令，想辦法從側面推動韃虜把碼頭和道路的基本建設做一下，成本嘛，不必要考慮。

這個是當然了，以後就是漢唐集團來了，不是還得修？

那個商人最後看了一眼碼頭和道路。

他感覺那碼頭上的裝置，同時下襬兩輛汽車是沒有問題的，另外，那道路也可以並行兩輛汽車了。

他的腦海裡頓時出現了兩輛轟鳴著的汽車，它們噴射著子彈，毫不留情地迅疾如飛地撲進了京城裡！

但是任務還是多多的。

那個商人很快要去天津開分店了，生意就是紅火呢，這些就是我大清領導有方嘛。

當那個商人來和漕運通判告別時，漕運通判心裡竟然立刻有了不捨之情。

這是一個多麼好的商人啊，去天津幹嘛？留在這裡輔佐我多好。

但是商人重利輕離別，這個傢伙執意要走了。

漕運通判最後無奈地說：“若是你主家執意要你去天津，也罷，我那裡有朋友，可以為你修書一封，到時候也好有個關照。”

那個商人心裡話，在你私人身上花費了差不多十萬馬票的貨物了，就得了這薄薄的一封信！

不過這樣也好，便於在那裡展開工作了。

感謝老朋友yezhongye、盟主書友19630508、cmd19764、side6gm、騎蝦到處轉、fairplay120的支援。

感謝小韓透過支付寶15841539140給我補上了書錢。

這段時日，狀態不佳，更新怕會有些變化，可能不會一天一更了，請大家原諒。

人在，書在，更新會慢了些。

第六百三十四章　韃虜的反應（四）

明建文二年，1400年，燕王朱棣在天津渡過大運河南下爭奪皇位。

朱棣成為皇帝后，為紀念由此起兵的“靖難之役”，便將此地改名為天津，即天子經過的渡口之意。

這樣，自古因漕運而興起的天津，在明永樂二年十一月二十一日，也就是1404年12月23日正式築城，這是明大陸歷史中唯一有確切建城時間記錄的城市。

作為軍事要地，在三岔河口西南的小直沽一帶，天津開始築城設衛，稱天津衛，這就揭開了天津城市發展新的一頁。

明代的漕運，無論經河、經海都以天津為必經之路，明代統治者在此立衛築城、置囤建倉。

天津為適應其保障漕運正常進行和拱衛京師的需要應運而生，從舊日的