安江造船廠的木材來源地現在有這幾個：

一個是安達曼島，他們計算了一下，如果合理砍伐，那裡的紅木足夠他們船廠使用百年。

二個是淡馬錫島，那裡由於建設需要，他們必須濫砍濫伐，這樣那裡雜木所佔的比例大了些。

三個是菲律賓南部，棉蘭老島東部的橡膠島，那裡現在已經建成木料的中轉站，甚至可以簡單加工一下，用來減少運輸的負擔。

四個是汶萊河口，那裡現在還處於興建之中。在不久的將來，那裡可能會成為類似橡膠島這樣的木料重要輸出港口。

當然，吳傑廠長才不關心那裡的石油開採情況。

他認為自己和樊修兩人能設計和製造出風帆式大型石油運輸船，都算是出了老大的力氣了，這是人類歷史上沒有過的，專用的！

至於如何運輸，他們就不再操心了。

吳傑廠長自己不承認，但其實他內心深處對風帆有一種執著的偏愛。

他經常摸著自己的光頭說：“如果不算飯錢和工錢，風帆運輸都不要任何成本了，你紫雲、紫川號能行嗎？”

樊修副廠長說：“就是，它們兩個傢伙要是一開動，媽呀，幾十個技術員不用幹別的了，光伺侯它去了！”

吳傑廠長說：“所以呢，要那麼快的速度幹嘛？趕著去死啊？”

“就是，咱們就要這個慢悠悠的勁兒！”

不過，汶萊河口未來的木料資源裡面還有鄭家集團的份額，畢竟人家出了很多力氣。

當然，這只是漢唐集團給自己佈置的資源基地，至於其它主動運輸木料來從事貿易的海商就不算了。

去臺灣貿易吧，哪怕你只帶著一船硬木呢？

漢唐集團減少了臺灣本地砍伐木材的份額。不過，有些必要的砍伐還是必須的，樹木密集之處，人車都不能過了，你不砍了它們，怎麼發展？

浙江地區的造船業幾乎是集體搬過來了，不僅因為這裡的工作多，木料便宜，更重要的還是這裡的造船速度！

建造一條上規模的海船可不是光有木料就成了，其它的輔料有上百種了，而且工期沒有十個月八個月的別想了！

但是安江造船廠的造船速度快到他們無法想象！

天天有船下海試航，天天有船在幹船塢上舾裝，天天有船在鋪設龍骨船肋！

那些原本還想著買些木料回去造船的人當時就放棄了這個想法。

他們怕自己建造出來的海船沒法子賣出去，要麼只從事修船，要麼加入到他們的行列裡，沒有辦法了。

漢唐集團歡天喜地地發展著自己的實力，有滋有味地消化著浙江地區。

現在還是問題多多，但是正在向著好的方向發展。

最起碼兵源擴大了，他們終於敢喊出一次徵兵兩萬的口號，布袋新兵營也又擴大了。

他們沒有在浙江當地訓練，直接運到布袋鎮。那裡的訓練條件專業不說，感受一下漢唐集團的環境文化才是重點。

那裡又會發生無數的新兵故事了，但是沒有人在意。

在整個歷史的長河裡，太多太多平常人的事情永遠沒有人記得。

………

漢唐集團沒有理會韃虜偽政權的反應，他們似乎都不承認對方是自己的做戰物件！

他們就是強盜集團，靠著搶劫起家，趁著人家內亂的機會搶奪成功了，只要有機會就是堅決打擊。

他們自己說這是大明人民的選擇，說他們代表了先進的生產力，但是漢唐集團聽了就像是沒有聽到一樣，不予評價。

漢唐集團只能感謝這個迷戀叢林法則的時空，迷戀叢林法則的大陸。

漢唐集團不理會強盜集團，但是強盜集團理會他們。

當二十萬大軍被海盜集團埋伏了，全軍覆滅了的訊息傳到了他們的權力機關後，所有的韃虜頭目們都不會笑了。

首先，他們斷定這訊息是假的。

你在逗我玩嗎？什麼時候二十萬大軍會中了埋伏？什麼時候二十萬大軍會被全殲了？你知道二十萬大軍行軍時隊伍會有多長嗎？

零星跑回來的幾個報信的人都是被一些地方政府派人一路護送來的。

他們分別受到了酷刑，但是結果是一致的。

又過了一段時間，訊息進一步得到了證實，來自海外大島上的一股海盜，他們自稱是漢唐集團，趁著平南將軍多尼不備，於順治十年三月末伏殺了二十萬大軍！