厚度。

在遠離本島的淺水礁盤上，印度軍隊也設定了大量的混凝土三角錐型拒馬、珊瑚錐、鐵刺網和椰木柵欄，守備部隊同樣配備了大量的小口徑火炮和防空武器，以阻擊中國軍隊的水面登陸艦艇和武裝直升機機降。

整個安達曼—尼科巴群島要塞群前沿到處都可見半地下的碉堡，厚覆椰木、鋼板和珊瑚沙，足以抵禦大口徑炮火的直接轟擊。各島縱深更建有數以百計的岸炮陣地，均以混凝土鋼板建築，來自俄羅斯的130毫米岸防加農炮正在坑道內翹首以盼。

第三十七章：冰山再現（三）

作為印度在馬六甲最後的利益底線、印度洋上最前沿的要塞群者，駐守在安達曼—尼科巴群島的印度陸軍總兵力超過了4個師，近10萬人。雖然海島的特殊地形幾乎杜絕了逃兵現象。但面對即將到來的大戰，如何鼓舞瀕臨崩潰計程車氣卻成為了印度陸軍指揮官們的難題。

有人提倡以國家榮譽和民族精神來感化士兵，告訴他們安達曼—尼科巴群島是印度的神聖領土，作為保衛印度的戰士們他們不應該後退半步。但顯然對於來自印度本土的年輕士兵而言，這片美麗的群島和海域實在太過於遙遠了，遙遠的不至於為它付出生命。畢竟在印度那樣的多民族、種姓社會里普通士兵是很難形成對國家和民族的忠誠感的。

無奈之下，軍官們選擇了另一種更為通俗和直截了當的宣傳手法—來自美國好萊塢的電影，印度陸軍各軍營開始迴圈播發一些反映二戰兩棲登陸作戰的影片。當然題材和戰鬥場面越血腥越好。《拯救大兵瑞恩》是首選，影片開頭的搶灘鏡頭再明確無誤的告訴著每個即將戰鬥在海濱的印度士兵，只有將敵人消滅在水際灘頭，他們才有活命的機會。

軍官們每晚都會重複同樣的謊言：中國人不留活口，戰場上唯有殺死敵人才能生存下去。事實證明求生的本能遠比國家榮譽和民族精神有號召力的多，雖然守島士兵們中因患上戰前恐懼症而精神失常、自傷和自殺者不在少數，但在中國海軍的龐大艦隊出現在海平面上，印度陸軍的大多數士兵們並沒有驚慌失措。

雖然擁有構築完善的永備型工事群、強大的岸炮和防空火力、數量充裕的兵力以及那來自歐洲的決戰型兵器。但是作為安達曼—尼科巴群島的守護者—印度海軍准將拉維。

薩蒂亞當然知道，如果失去了海、空軍對浮海而來的中國遠征軍的牽制和消耗，那麼再強大的岸防工事都將只是靶子。

按照拉維。

薩蒂亞准將的計劃，印度軍方對安達曼—尼科巴群島的防禦將分為接觸、決戰和反攻這三個階段。雖然印度海空軍在馬六甲地區的戰鬥中元氣大傷，但在獲得了印度本土源源不斷的支援和補充之下，目前仍具用相當的實力。

印度斯坦航空有限公司（HAL）生產LCA輕型作戰飛機是安達曼—尼科巴群島印度空軍的主力。印度空軍第一批次裝備的60架LCA生產型號被稱為“敏捷”PV3輕型戰鬥機，目前已經陸續抵達安達曼—尼科巴群島各前沿野戰機場，加上印度空軍原有的兵力，印度空軍在安達曼—尼科巴群島仍擁有超過140架以上的戰鬥機群。

雖然在不到1個月的時間內，印度海軍便損失了接近2個航母戰鬥群和兩棲突擊叢集的遠洋作戰兵力，印度海軍永遠的失去了自行設計建造的常規動力航母—“辛格”號、直升機航母“英迪拉。甘地”號；“班加羅爾”級驅逐艦“馬杜賴”號和“巴羅達”號；德里級驅逐艦“邁索爾”號和“孟買”號；“拉吉普特”級導彈驅逐艦“拉納”號和“蘭維傑”號；“戈達瓦里”級導彈護衛艦“甘迦”號；型“塔爾瓦”級護衛艦“特里舒爾”號和“塔巴爾”號。

在以上一長串水面戰鬥艦艇的戰沉清單之外，印度海軍還損失了綜合補給船“喬蒂”號、2艘“技術進技術艇”（ATV）的核動力攻擊型潛艇“孔雀王”號和

“阿育王”號、“基洛”級877EKM型常規動力潛艇“辛杜維爾”號和“辛杜拉特納”號和2艘“鮋魚”級AIP動力潛艇。

此外在緬甸沿海的區域性衝突之中，印度海軍所屬安達曼—尼科巴群島要塞守備艦隊又意外的損失了“尼爾吉里”級護衛艦“席瓦利克”號和2艘“蘇坎亞”級護衛艦。

但作為南亞最強的海軍力量，在遭受了如此巨大的損失之後，印度海軍仍沒有真正意義上的傷筋動骨。在收納了兩個航母戰鬥群的剩餘艦艇之後，印度海軍所屬安達曼—尼科巴群島要塞守備艦隊中印度海軍仍擁有實力不俗的水面艦艇作戰編隊。