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第11部分

撤退新防線 蒙哥馬利在10月23日晚發動大型進攻。他在第一次世界大戰中被訓練成一名優秀軍官,知道好的炮兵部隊的價值。戰役一開始,蒙哥馬利下令上千門大炮沿10公里(6英里)長的前線形成密集火力網,戰火照徹夜空,連隆美爾也被掩護炮火的衝擊力所震撼,蒙哥馬利的進攻準備顯然做得完美無缺。

大約20分鐘後,奎塔拉窪地附近接著發生一場牽制性進攻,主力進攻來自北面,盟軍裝甲兵團猛攻由義大利部隊負責抵抗的左翼,這是軸心國較為薄弱的部分。英軍步兵團在佈雷區開啟兩條通道,讓坦克可以繼續向前開進。義大利士兵的抵抗比預想中要頑強許多,德國裝甲車在附近的反攻使英軍的前進暫時停頓下來。德國司令Stumme心臟病發作並死亡,隆美爾在10月25日重新掌握指揮權。

10月26日,蒙哥馬利停止在南部的牽制性進攻,把全部力量集中在沿海的強襲上。澳大利亞第9師在海邊抑制住德國第164師,雙方的坦克連續交戰一個星期。但空中優勢幫了盟軍大忙,他們的飛機和坦克不斷地炮轟德國裝甲車,使得隆美爾的裝甲力量急速減少。隆美爾得不到燃料、彈藥和新交通工具,補給難以使戰爭繼續,因而戰線被拉伸到極點。澳大利亞軍幾乎把德國第164師重重包圍,隆美爾在11月1日不得不把部隊撤退至新防線。

衝破防線 蒙哥馬利沒有給士兵任何休息時間,因為他知道一鼓作氣在這一階段的重要性。於是迅速地重整士兵,接下來衝進腰子山南麓,用漸進式炮火掩護在佈雷區上開路的紐西蘭第2師,以便讓更多坦克透過。德國裝甲車拼死作戰,阻止對方前進,但最後剩下的35輛坦克幾乎起不了什麼作用。盟軍用空中轟擊和炮火壓制住以往致命的德國88毫米反坦克炮,隆美爾原本想撤退,但希特勒卻堅持令其繼續迎戰英軍。

戰鬥又持續了兩天,非洲軍團鮮血流盡,蒙哥馬利的軍隊最終衝破腰子山的防線,隆美爾別無選擇,只能不理會希特勒而獨自要求撤退,把義大利軍留在了後面。蒙哥馬利再次謹慎起來,停止前進。但事實上,戰鬥已經結束,德軍的抵抗也已被摧毀,大約萬名德國和義大利士兵被殺、受傷或被俘,超過500輛坦克和400門大炮被破壞。蒙哥馬利的傷亡人數則有萬,432輛坦克損毀。他自始至終都小心翼翼地避免不必要的消耗,但如果需要進攻的話,他也會毫不膽怯地去拼命。

儘管在北非的戰鬥跟東部戰場的大型衝突相比只是附屬事件,但阿拉曼戰役仍是一次決定性勝利,它結束軸心國集團在地中海地區的侵略,成為盟軍的一次轉折點,使部隊能夠在北非繼續登陸;作為進入義大利的前奏,它成功地開闢了另一戰場,從而減輕紅軍壓力;對盟軍計程車氣,它也同樣產生巨大影響。也許這樣的評價並不十分準確,但丘吉爾聲稱:〃在阿拉曼戰役之前,我們從沒打過勝仗;在阿拉曼戰役之後,我們從未打過敗仗。〃盟軍的作戰形勢發生扭轉,希特勒開始採取防守。

海上屠狼:大西洋海戰(1939 …1945)

N###y Attack of the U…boats: Battle of the Atlantic

大西洋交通線是英國賴以輸入戰略物資的生命線。法西斯德國為迫使英國屈服,決定使用大部分海軍兵力破壞英大西洋交通線,從而引發這場歷時5年零8個月的大海戰。

英軍的〃生命線〃 第二次〃不列顛之戰〃,發生在1939年…1945年間,是一場在大西洋波濤之下的戰爭。在這場〃大不列顛之戰〃中,德國U型潛艇,雖對切斷英國和北美之間的貿易構成威脅,但這場戰爭仍是盟軍空軍和海軍如何協同作戰,共同打敗一支幾乎無法察覺到敵人的絕佳例子。德國U型潛艇,曾是海洋中的無敵霸主,在這場戰爭中開始被飛機襲擊和船載深水炸彈打敗。

1939年,皇家海軍已經對德國形成有效的北海封鎖。德國派出U型潛艇襲擊在北美和不列顛之間航行的英國商船,以示報復。在頭一年戰鬥中,德國擊沉677艘商船,共計460萬公噸(450萬噸)。如果任由這樣的損失持續下去,英國將會被奪去糧食、武器和其他有價值的補給物資,其繼續戰爭的能力更進一步地受到壓制。貿易是英國的命根子,沒有它,英國將不可能在戰爭中獲勝……丘吉爾對這一點十分清楚。

1940年,法國淪陷後,德國獲得大西洋上的港口,為它的U型潛艇構築防彈掩護,U型潛艇的效能隨即顯著提升。光是1941年,就有大約376萬公