目送張三興沖沖的返回，田異越發確定佩服徐澤的決定。

幾日前，同舟社內部會議，徐澤提出蜂窩煤即將在東京銷售的計劃，要求眾人商討蜂窩煤銷售策略。

田異由於不知道張三等人的存在，基於缺乏營銷網，而同舟社人少且身份尷尬，短期內也不可能改變這種狀況的實際，提出蜂窩煤這種產品高度依賴銷售網，最好是利用梁山獨特的地理優勢，嚴格封鎖技術，大幅增加售價，並多招攬配送商，搞競價銷售，應該能做到利益最大化。

徐澤沒有正面回答他的提議，只是問了一句“你可知東京城每日消耗石炭幾何，石炭行會又有多少人靠石炭營生”，立時讓田異冷汗直流，混跡社會底層多年，他當然知道真要擺明車馬，和石炭行會的人搶飯碗，對方絕對要和同舟社不死不休！

徐澤看到了他的情緒變化，溫言開導他，說追求利潤是好事，但做生意不能只考慮經濟效益，還要考慮社會效益和邊際成本。

同舟社目前確實能封鎖蜂窩煤技術，但這個技術門檻實際並不高，東京石炭行會即便沒法封鎖或抵制蜂窩煤買賣，但以其龐大的人力和物力，琢磨蜂窩煤技術，也只是時間長短問題。

以梁山現在的實力，妄圖靠技術封鎖來壟斷控制市場，根本就不現實。

而且，吃相太難看，一上場就砸別人的飯碗，到頭來只會搬起石頭砸自己的腳。

若是一開始就不給別人活路，以後，在東京，甚至其他地方，即便蜂窩煤能賺一時的錢，以後其他的產品開發出來後，再想打出去，肯定會受到各方面的極力抵制。

而找張三這種東京勢力合作經營，並且直接從石炭行會進貨，消化其原有的銷量，深加工後再賣出去，這樣所有人都有錢賺，阻力才會最小，才能把生意做長久。

雖然徐澤話中有不少詞語田異第一次聽到，但並不影響他地理解，原本自詡對經營有很深感悟的田異非常震撼，慚愧後怕之餘，對徐澤敬佩更甚。

他不知道的是，徐澤內心其實恨透了這些“行會”，後世各類論壇上還經常有人討論宋代的“資本主義萌芽”，殊不知，只要有著這些行會地壟斷，資本主義永遠都別想萌芽。

其實，在封建制度下，各國的市場都很狹小，且具有很強的地域性，城市內各個行業為了排除無序競爭，抵制官僚的過度盤剝，而自發聯合起來的行會組織，在特定的歷史階段還是具有積極意義的。

其對內提倡為所有會員提供平等的機會，對外則是為本行業取得壟斷地位，採取的手段無外乎是控制原料、技術、產品數質量和售價等，當然，在實際操作中要複雜得多，但只需要看看原白礬行會會所樊樓的氣派，就知道東京的各類行會絕不是花架子，那是要錢有錢、要人有人，即便是官面上的關節也絕不含糊。

且不談張嶺煤礦即便火力全開，也不可能有有供應整個東京城燃煤的產能，只說徐澤這條“過江龍”要是真敢吃獨食，不給東京煤炭行會活路，就要做好被其全力反撲的準備。

另外一個，靠人力製作蜂窩煤的效率其實很低，費時費力，再加上轉運成本，利潤並不高，只是賺在薄利多銷。

徐澤原本還想在汴河邊建造一間水力打煤作坊，十餘年前的哲宗朝就能製作三層樓高的“自動報時機器人”——水運儀象臺，以大宋此時的工藝水平，做出一臺結構相對簡單得多的水力打煤機，理論上講是有可能實現的。

難的還是材料技術不過關和高昂的維修成本，也許最終花費巨資打造出的機器只能做個擺設，那還不如不做。

徐澤最終只能無奈的分出一部分利潤，選擇和張三合作。

別看張三隻是個潑皮頭子，但蛇有蛇道，鼠有鼠道，東京最不缺的就是破落戶，這些人雖處在社會底層，但往往上數一兩代，就能和當朝誰誰誰扯上關係，別的事或許辦不成，但拉關係送錢求保護，卻是很容易的。

在開拓東京市場這方面，利用張三、李四這些人，確實要比同舟社自己的人親自下場好太多。

而梁山這邊打製的蜂窩煤也不用擔心銷路，繁忙的五丈河水運造就了合蔡鎮的別樣繁榮，每日臨時停靠和駐泊此地的大量船隻，也帶來了蜂窩煤的巨量潛在客戶。

相對於陸地上的普通民戶，水上人家對於便於移動、操作簡單、不易引發火災的煤爐，需求度肯定更高。長年呆在水上的船主，應該不會拒絕有著諸多優點、價格還不貴的蜂窩煤，而“同舟”品牌也很易激起水上人家的認同感。

徐