回原地出售，如此一來一回可賺了不少。至於騎乘馬車的消耗，和這個相比不值一提。

顯然，很多商人也意識到了鐵路的經濟價值，想著投資修建。

這件事情上報到了方雲這邊，他大手一揮，宣佈可以對幾條不是很重要的線路進行招投標。只要造價合適質量過關的，那麼自然可以合資或者獨資修建一條鐵路。而修築的那一方，享有二十年鐵路使用權。

別以為少，要知道一條鐵路二十年賺到的錢，比普通高速公路五十年賺到的還要多。沒有限制十年，已經算是仁至義盡了。這玩意，最多十年左右就差不多回本了。

且關鍵在於，修建了鐵路也直接提高這些商會的運輸速度，就這點為他們賺取到的利益也是非常巨大的。說不得投資鐵路賺到的利潤，五年左右都回本了。

鐵路的大量修築。這也是平均商業值達到799點的主要原因。其實嚴格來說。少數地區的商業值甚至達到了900點以上。會出現799點這個平均值。到底還是司州拖了後腿。

不管是農業還是商業，司州都被白波軍破壞得太厲害了，要恢復過來可不同意。而這也使得，司州直接拖累了全國的農業平均值，還有商業平均值。否則的話，系統給的任務，方雲早就完成了。

好在上個月，領地可來了不少的人口。經過一番的調動安排之後。這些人口裡面，匈奴人和漢人都被安排在了司州進行居住。再加上一些遷徙到那裡的世家大族，司州的人氣好歹又恢復了許多。

若是以前，司州這一帶的土地可不便宜，畢竟是天子腳下。奈何如今天子駕在晉陽，反而是太原郡這邊的土地價格大幅度提升，不少外地的世家，都想要在這裡買地建莊。

這裡可是天子腳下，有什麼訊息也是第一個傳出來的地方。古代訊息傳遞速度慢，有時候更快掌握訊息和政策的變化。就能夠有更多的時間應對和準備。世家又不傻，自然不會錯過在這裡定居的機會。

更別說這裡建設得越來越美麗。三層的建築在這裡隨處可見，城牆也加高到了三十多米，就城牆厚度和高度而言，已經快要接近雒陽或者長安了。

城池內部，道路寬闊平整，而且種植了大量的綠化作物。人們靠邊行走，右上左下井然有序。大街兩側也沒有地方那種擺滿小攤的情況，更沒什麼人隨地吐痰或者便溺，被抓到可是要被罰款的。各種公共設施隨處可見，不管是公共廁所還是公園在這裡並不少見。

司州那邊其實也不差，或許是最近傳出訊息，以後說不得要遷回雒陽的關係。不少的世家也開始在司州提前購買房產，下手慢買不到好位置的，不由得捶胸頓足。

大量世家和百姓的遷徙，也使得司州各郡的經濟得到了發展。為了進一步促進司州的經濟，方雲承諾在司州種地的，兩年免稅，五年內半稅；經商的，一年內免稅，三年內半稅。就衝著這個，不少的商會都有在司州開設分店。

不僅僅是方雲家的商會，就算是劉辯的皇家商會，也在那裡設了一個點做生意。

不多時，平均商業值就提升到了800點，而且還在進一步提升。如此一來，軍事和商業兩個任務已經完成，重點還是農業方面。

本來商業賺錢誰都知道，但有漢以來，商人的地位就不高，故而總有一些守舊的老世家覺得經商玷汙了自己的名聲。再說如今方雲在，商人的地位或許提高，但誰知道以後是否會變回原來那樣？

為了保險起見，還是有不少世家積極承包土地，發展農業才是正理。

好在最近流行所謂的新農業理念，以前吃不飽，所以大部分的土地都是用來種植粟米。後來有了麵粉和發酵之法，以至於小麥大行其道，在北方几乎能夠種植的地方都種上了。

後期，有了白薯、馬鈴薯和玉米三種高產作物的加入，使得百姓已經可以基本溫飽。這樣的情況下，一些經濟作物自然就成為了熱門。

比如花生，這玩意可以榨油，就算沒錢買肉吃，摻點油水炒炒菜也不錯；關鍵是如今肉多了，大量的養殖場到處可見，每天都有不少的肉類出售，以至於不少達官貴人，甚至已經不怎麼想吃肉，該吃素了。但純素也不好吃，有點花生油調劑一下就不錯了。

比如辣椒，驅寒這點就已經使得辣椒在北方大賣。難得的是產量還不錯，而且用來調料，吃慣了沒有這玩意，吃起飯來都淡而無味。

至於其他的蔬菜，更是在農業上佔據的比例越來越高。好在國家一直都強調平衡，麥子和各種糧食作物的比例沒有降下去，這