。要想讓這樣的收入群體做好本職工作，只能說非常難。

而如今的中國情況不同，房子價格首先不高，而子女上學也不需要花錢，醫療方面此時中國也是看大病完全免費，不過看小病收費的制度還是保留了下來，這有助於減輕國家負擔，而國民在小病方面也花不了幾個錢，完全屬於毛毛雨，而那些低收入群體在看小病時也是一分錢不用花。

如今只要安心工作，買個房子，娶個老婆很容易，生兒育女也不需要什麼成本，因此絕大部分國民都願意安心工作，做好自己的本職。

其中以吳忠雲的故事寫成的《鋼鐵是怎樣煉成的》這本書更是激勵一大批的國民，掀起了一股向吳忠雲精神學習的熱潮。

中國去年能夠在一年的時間鋪設出兩萬五千公里的鐵路，也絕非偶然，國民敬崗愛業是很大的原因。

一個技術工人不專職，認真的做自己的本分工作，幹個十年二十年，甚至是五十年。

那麼這個技術工人只要細心留意，有很大可能改良生產技術。

就拿一件商品的生產過程，並非說是用了某個大的技術就能夠達到完美，一個複雜的商品是需要諸多環節的。如果把那些小細節的生產技術改進了，積累到一起所能收到的效益是非常恐怖的。

對於像華東集團這樣的大集團來說，其重工業生產線方面可能只要改造某一個小環節，就能每年節約幾十萬，上百萬的成本，這個年代的幾十萬是非常值錢的。

讓科研人員去改進這些小細節，那顯然是不可能。

科研人員只負責主要的技術，而下面的那些小技術，多是靠個人鑽研，個人要想鑽研出新的技術，首先就得對該領域有足夠的熟悉程度。

能夠創造出新技術的工人可能是千里挑一，但有這個比例就足夠了，一千個工人裡有一個人能夠創造出新技術，那麼以中國如今這麼多敬崗愛業的工人，將會有多恐怖？

一個國家在技術方面的進步，離開工人顯然是不行的，就像是空中樓閣一般不牢靠。

但離開了高階的科研人才也是不行的，這就好比有地基沒蓋上去。

一個完整的建築，是要有地基和高層部位，地基和地上建築各自負責不同的分工。

面對逐漸走上高速發展軌道的中國，夏鈞心裡也很興奮，十一年的不斷作弊，終於有了如今的局面。

當然，心中竊喜是自然的。

此時他已經把日本和俄國給玩成半殘了，英國這個世界老大打了一場第一次世界大戰也成了半殘。

法、德這兩個國際資本賺錢的棋子，此時也成了半殘。

如今的世界局勢，只有中國和美國不算半殘，夏鈞未來的目標就是把美國也玩成半殘。

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第一更到。

今天狀態稍稍有所恢復。

一天一萬字少不了，這個月小菜會堅持下去的。

第一卷　第351章　國家氣運

第351章　國家氣運

1919年全年，教育部的資產也有所發展。

教育部的資產可以說是中國第一批國企，教育部的產業從最初的五百多萬元，發展到了三億元，增長速度非常快，但盈利倒是說不上，這些資產主要是貸款搞的，框架已經初步鋪開。

教育部的產業當前以從事農業經營為主，其中特種養殖以及蔬菜種植基地以及銷售平臺已經鋪開，一些反季節蔬菜種植大棚也構建起來了。

社會普遍看好教育部所發展的產業，加上教育部本身對於這些產業的管理模式也比較有活力，都是以年輕學生為主，因此資金獲取渠道很廣。

此時中國上下有一個年輕化的趨勢，政府機關大力提拔有才能的年輕人，雖然這些年輕人有時不夠穩重，但勝在有衝勁，有精力，有理想。

此時的教育部雖然還算是小打小鬧，但也是有規模的，在食品安全方面，國民對於政府還是有信心的。

教育部本身有嚴格的食品安全檢測環節，加上政府的那道環節，那是兩道關卡把關。

食品安全是中國當前極為重視的環節。

此時的中國不像後世的中國那樣，到處都是一些亂七八糟的東西，滿大街上賣的肉不是加了瘦肉精就是加了催生劑，那肉的味道騷得一塌糊塗，撲面而來的就是一股鐵鏽味（小菜買肉的悲催史啊，十次裡有近半買到那種垃圾肉，吃上去味道都不對的，超市的肉都是這樣）。

此時的中華帝國