不過隨著中華帝國推出新型戰略轟炸機之後，這樣的局面開始改變了。

中華帝國很快就給空軍裝備了一款名為‘鯤鵬Ⅱ’的戰略轟炸機，這款轟炸機的載彈量達到了八千公斤，飛行高度達到一萬三千米，航速達到了590公里每小時，最大航程5000公里，自衛武器無。

鯤鵬Ⅱ承襲帝國一貫的戰略轟炸機設計風格，什麼自衛武器都沒裝備，自保完全靠飛得更高、飛得更快。

鯤鵬Ⅱ有許多創新設計，最大的創新之處就是後掠翼技術了，使得飛行速度達到了恐怖的590公里每小時。

唯一的不足就是載彈量方面，也正是採取後掠翼技術，才使得載彈量太多飛不起來，因此載彈量只有八千公斤。

同時為了增載入彈量，航程依舊是設計為5000公里，這款轟炸機的設計目的不是為了轟炸美國，而是用來轟炸蘇聯、德國、英國，5000公里已經非常夠用了。

沒有什麼飛機能夠追得上鯤鵬Ⅱ戰略轟炸機，就連中華帝國的戰鬥機同樣也不例外。

然而中華帝國此時還有新技術未拿出手，那就是噴氣式飛機。

不過目前還沒和美國肉搏，中華帝國顯然不想這麼早拿出噴氣式飛機。

當十架鯤鵬Ⅱ於1月5日出現在了蘇聯領空，以一種超乎所有飛行器的速度，在蘇聯領空飛掠。這些鯤鵬Ⅱ都是單獨行動，沒有任何的戰鬥機護航，因為它根本不需要護航，就能夠突破重重的蘇聯空軍攔截，然後瀟灑的丟下炸彈，並絕塵而去。

而在蘇俄前線，中俄聯軍並未展開進攻。

此時還是冬季，中俄聯軍擺出的是防守的架勢，蘇聯陸軍此時的軍力已經達到了一千萬，卻也不敢輕易的發動進攻。

因為中俄聯軍的軍力也達到了750萬，而中俄聯軍的背後，有著無比強大的後勤供應系統。

單單是從中國延伸到蘇俄邊境的鐵路就達到了三條雙軌鐵路，還有兩條公路，不存在物資運輸的問題。

尼古拉二世復國之後，在中華帝國的組織下，建設了不少交通設施，特別是在經濟蕭條之後，用以工代賑的政策進一步完善了俄國的交通設施。

中俄聯軍沒有進攻，而蘇聯紅軍也沒有去進攻，邊境地區出奇的寧靜，甚至是炮擊都未發生。

中華帝國的戰術轟炸機群也未對前線的蘇聯紅軍進行轟炸。

實際上，中華帝國陸軍的換裝還未徹底完成，中華帝國的汽車生產線很多都轉為生產戰車和自走炮去了，同時還有一大部分在生產貨車。

不過在施行戰時按需供給制之後，國內的經濟活動減少，大量的貨車都轉為軍工生產運輸，對貨車的需求量倒也不大，但那些第三世界成員國需要啊而且是需要大量的貨車。

像那些大型汽車生產線，有的則轉型生產203mm自走榴彈炮去了。

甚至就是連俄國陸軍，此時也在換裝之列，大量新型戰車裝備到了俄國部隊，不過這些戰車的價格自然也是不低，一律都是中華帝國貸款給俄國政策購買的。

這些貸款對於尼古拉二世來說不過是蝨子多了不怕咬，反正除了還錢，中華帝國是會給他們那群統治者留下自身享受的利益的，只要跟著老大走，實在還不起錢，老大也會酌情考慮不是？

而且俄國也不是真的還不起錢，俄國的資源這麼多，人口也還不差，目前人口已經上升到了一億了，只要經濟發展得好一些，還上錢還是可以的，畢竟俄國又不是那些彈丸小國。

不過讓不讓俄國的經濟得到發展，那就是中華帝國的國有銀行說得算了。到時候俄國佬還不還得了錢都無所謂，主要的問題就是俄國佬會消耗掉多少資源的問題。俄國佬日子過得太苦了，可以讓他們發展一下，過得太富裕了要消耗太多資源就宰掉。只要中華帝國能夠把俄國的資源抓在手上就行了。

中俄陸軍的換裝速度還是很快的，在龐大的工業規模下，每天產出的戰車和自走炮就到達到了五百輛，而且隨著更多的生產線改裝成功，產量還會暴增。

那些換下來的戰車，則交給了其他的第三世界成員國，同時還封存了一些，準備用來裝備新的成員國軍隊。

隨著戰爭範圍的擴大，中華帝國會將更多的民族解放，中華帝國雖然是代管他們，但他們的傀儡政府還是照樣的成立，只是這些傀儡政府的權利要大一些，而且也沒有太明顯的不平等條約，因此看上去是解放了。而中華帝國會在這些國家境內駐軍，隨時可以廢除建立的傀儡政府。