重的軍官，一向以來，雖然治軍同樣嚴格，但在會上，在普通場合卻是比較隨便的，特別是作戰會議上，一向是想說什麼就說什麼，也不會顧忌上下尊卑，比如剛才的林宣成就是如此，越過還沒有發言的上層軍官，想到什麼就說什麼，也不會事先請示需要發言。

但明顯祖文輝這個第3集團軍官卻要正式的多，當然，他這樣說的意思的就是不反對這個計劃，如果反對，他就一定會說出理由，而不是說服從命令，這也是阿拉斯加國防軍一個很好的慣例，有反對意思就應當提，說出自己的理由，但如果上級軍官堅持，那下級軍官就算反對也需要無條件服從命令。

“好，那便如此決定。祖將軍，由第八師執行這個擊破任務，首要目標是第三十七師，立刻行動。”

“空軍第四聯隊抽調一半力量，配合第八師的行動！”

“二師三師仍按以前的佈置，緊守各自防區。”

“是！”會議室裡響起一片宏亮的聲音。

沿鄂霍茨克海鐵路和華阿鐵路這兩條都由阿拉斯加修建的大動脈就像一個人字形橫亙在科雷馬河以東，鄂霍茨克海鐵路就是那一撇，從華僑城沿埃格韋基諾特，馬爾科沃，馬尼雷，埃文克斯，馬加丹然後透過科雷馬河直接伸向遠東的伯力，而華阿鐵路就是那一捺，雖然兩條鐵路的起點都是華僑城，但實際上這一撇一捺是在埃格韋基諾相接，暫時兩條鐵路除了埃格韋基諾特以北到華僑城外，在南部是沒有任何連線線聯絡的，所以從鄂茨克海鐵路到華阿鐵路只有在埃格韋基諾特才可以轉入，也使得埃格韋基諾特的地位顯得極為重要，同時成為了阿軍和俄軍的必爭之地。

現在阿拉斯加牢牢控制了這個節點，佔據了主動，俄軍迫於無奈調集第四軍全軍五萬人北上力圖打通這個節點，將兩條鐵路的主動權控制在自己手裡。

奈何阿拉斯加在此雖然還沒有太多的主力陸軍，但其空軍卻讓俄軍吃夠了苦頭。馬爾科沃位於阿納德爾河中上游，是鄂霍茨克海鐵路北線的一個重點站，其再往北雖然還有七百公里才直到埃格韋基諾特。但透過馬爾科沃越過阿納德爾河以北其實就進了阿拉斯加影響力最強的地帶。俄軍從馬爾科沃乘坐火車如履薄冰一般只前行了不到一半，也就是三百公里左右，就進入了阿拉斯加空軍的覆蓋範圍。

在遭到飛機數次轟炸，遭受了一些損失後，俄第四軍軍長託涅克中將只能無奈下令棄車步行，結果第四軍五萬餘人步行強行軍，縮成一團，卻同樣無法逃避阿拉斯加飛機的偵察，這種密集的陣形讓阿拉斯加飛機隨意轟炸都能造成很大的損失。

託涅克中將無奈之下，只能將四個師之間分隔開距離，成四路齊頭並進的方式透過河流山谷掩護艱難跋涉，這樣一來，雖然還是不太可能避得了阿拉斯加飛機，但部隊散開，加上樹林掩護，空襲所造成的損失卻小了很多。

不過飛機的干擾，加上兩個位於兩翼的第三十七師和三十四師不能沿著鐵路北上，而是穿行在山林冰原當中，使得強行軍的速度慢了不少，連中央部隊為了與兩翼形成掩護，不孤軍冒進，也只能放慢速度。

託涅克騎在馬上，馬蹄踏在鐵軌旁邊的沙石上嘎嘎作響，託涅克的目光卻望著鐵路上臉色蒼白，似乎有氣無力計程車兵們身上。

這樣子，就算我們到了埃格韋基諾特，又有多少能力作戰。託涅克嘆了一口氣，他到現在還不明白，為何扎魯斯基要推翻以前的決定，調第四軍勞師遠征，北上這麼遠來攻打埃格韋基諾特，若能一直乘坐火車還好，但過了馬爾科沃就進了阿拉斯加的勢力範圍，使得他的部隊一連六七日都只能徒步強行軍，這等氣候，這等地形，等他們走到埃格韋基諾特，估計阿拉斯加北線的登陸部隊都要過海峽了，第四軍五萬餘人就算盡最快速度拿下埃格韋基諾特又能堅守多久。至少他們繼續進攻華僑城的可能性根本就不存在，不能拿下華僑城，阿拉斯加正向諾姆堡集中的二十萬大軍就能源源不斷的登陸，第四軍到時就將成為任人揉捏的麵糰。

託涅克揚起馬鞭手指前方問身邊的副官道：“彼得，到埃格韋基諾特還有多遠。”

他的副官彼得疑惑的看了託涅克一眼，還有二十多公里，將軍難道不知道麼。不過他也沒有遲疑，連忙道：“將軍，還有二十五公里左右，以我們的速度，起碼要到明天中午才有可能進抵埃格韋基諾特城外。”

“三十七師和三十四師到了什麼位置。”託涅克又問道。

“三十四師在右翼，距中央僅落後不到一公里，不過三十七師因為地形不變，速度更慢