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第199部分

“全金屬設計這個不多說了,到時公司成立,相關技術資料就會交到你手上,雙發動機,其實最好是採用3具增壓發動機,不過更強勁的發動機技術還是研究當中,到時視情況而定吧。採用發動機的功率每具最小不能少於500匹馬力。你那個單人制座艙設計肯定不行,改成雙座艙,至少要能搭載10個人,5排座椅,中間留過道,當然這樣一來機身必須加長加大,全長應在18米以上,翼展26米左右,全高4。8到4。9米之間,保證乘員艙過道內乘客能夠直立,這樣才能保證舒適性,否則就無法與飛艇相比。最大起飛重量不低於5000公斤,最大速度不低於280公里小時,巡航速度不低於220公里小時,爬升率應保證在300米分之上,還有兩個關鍵,航程和升限,航程不低於1200公里,實用升限不低於3000米。這些資料不只是對你的設計改進,而且是一個要求,只要你最後製造的飛機能夠滿足或超過這些要求,別人不管,後勤裝備部至少會當即採購50架以上。

這個要求以後世的眼光來看,簡直不值一提,但是在這個年代,如果要全部實現,難度不是一般的小,俞安平沉吟半晌,最後問了一句:“姐夫,只要動力方面能夠保證,我就有信心達到這些要求,不過這個設計可比我這個設計難了不少,時間肯定要久一些。”

葉楓點了點頭:“這個你放心,只要公司一組建,相關技術資料,以及配套的技術人員都會到位,工研院動力系統研究所發動機技術的研究造詣是很高的,相信可以解決這個問題,其實還有一個可選要求,就是如果飛機在失去一個發動機且滿載的情況下,在任意機場都能夠具有令人滿意的良好控制下的起飛。這就意味著只有兩具發動機的情況下,就必須滿足單發起飛能力,這個要求有些高,涉及到螺旋漿、動力等諸多方面,但是如果滿足了這個條件,後勤裝備部的採購數量肯定會更多一些。具體怎麼操作,這就要你去統籌規劃了,這個公司成立後,會有一部行政財務人員進入,但是整個專案會由你統一負責,包括髮動機等所以相關技術子專案都歸於你這個大專案管理當中,當然會給你派一些經驗豐富的技術人員協助的,有沒有信心?你學的是機械,又剛畢業幾年,這樣的系統工程,你如果沒有信心統一管理,我可以派人來主管,你只要負責飛機和機械方面的事情就可以了,不過這樣一來,你可能就會有束手束腳的感覺了。”

“還是我自己來吧。”俞安平咬了咬才,似是下定了決心,葉楓點了點頭,要得就是這股決心和信心,有了國家和黃金城公司及葉楓個人的支援,這個專案如果還搞不好,那就真是見鬼了。

“好,你原先的設計還是有些保守了,這也難怪,等公司成立以後,你看過一些相關的技術資料,就會明白,除了那幾項特別要求,我做的其他一些個別修改不是絕對,你自己以後再好好權衡考慮,總之是怎樣合適就怎麼搞,我要的就是最後達到要求的那種飛機,其他的細節我不管。”

俞安平點了點頭,然後問道:“什麼時候可以開始。”看到設計有可能得到實現,俞安平有些迫不及待想盡快開始了。

葉楓考慮了一下道:“最多半個月吧,這半個月內,你有三個工作,一是把所有的設計整理一下,搞一個完整的設計方案說明及計劃書;二是做一些先期的準備工作,比如你有什麼合適的助手,技術人員需要推薦的,可以把大概資料整理一個,到時交給我,我來安排,還有一些需要的試驗裝置,材料都可以先做一個大概計劃;第三個嘛,呵呵,當然是向阿拉斯加飛機工業公司辭職了。未來的總設計師總不可能還呆在阿拉斯加飛機工業公司當一個技術員吧。”

聽到可以自己推薦助手和技術人員時,俞安平心裡一動,他的老師古爾德在機械方面造詣非常高,雖然他不看好自己的設計,但是納入了國家計劃,相信老師也會有興趣來驗證一下老師和學生哪個更正確吧,聽到最後一句時,俞安平又笑了,總設計師,這個銜頭還真的很讓人激動呢,按照姐夫的規劃,這個專案只怕不會比阿拉斯加飛機工業公司裡的那些專案規模小呢。

“你們兩個商量了這麼久,這家公司叫什麼名字都還不知道呢。”俞安寧現在是滿臉笑容,俞安寧絕對相信丈夫的看法,這個專案葉楓說肯定有前途,會成功,那麼就一定會成功,也許三五年後,弟弟也會成為阿拉斯加的一個名人了,不過不管出不出名,弟弟在事業上有追求有成就就足以讓他欣慰了。

葉楓和俞安平愣了一下,確實還少了一個響亮的名字呢,葉楓的習慣,任何一個專案開始就會弄上一