在登陸之後的第五天，阿拉斯加軍隊即開始對同盟國展開軍事行動，12月6日，三萬阿軍主力前出塞薩洛尼基城北三十公里，向基爾基斯的保加利亞軍隊發起進攻，戰事維持了十天，直到12月16日方才結束，這場戰爭的結果卻算不上好，甚至連協約國方面也不太滿意，三萬阿軍面對數量相差不多的保加利亞軍隊，十天攻擊，僅僅將戰事向前推進了不過一公里，連斯爾基斯小鎮都沒能奪下來。

相比基爾基斯的戰鬥，由範。德維克指揮的哈城號航母編隊卻再一次向世界證明了阿拉海軍或者說航母的強大，12月8日，哈城號航母出利馬索爾，轉到島北，一路上如入無人之境。直殺入塞普勒斯西北、土耳其小亞細亞半島南部的安塔利亞灣，駐紮在此的一支土耳其艦隊不出意外的幾乎被一舉摧毀。

12月10日，航母上的航空大隊共六十八架飛機全部出動，先後對安塔利亞灣一線的城鎮進行了空襲，並大敗駐紮在安塔利亞灣最大城市安塔利亞的土耳其空軍，共擊毀土軍飛機七十餘架，幾乎將本就實力有限的土耳其空軍摧毀了五分之一。

12月15日，哈城號航母沿土耳其海岸線向東，一路殺到了地中海東北角，對該地區土耳其中心城市阿達納進行了三天空襲，再次擊毀土軍飛機三十餘架，而阿達納和該地區另一軍事重鎮伊斯肯德倫則在其後五天空襲中遭到致命打擊，一直龜縮在阿達納附近不出的土耳其地中海艦隊主力艦圖茲湖號戰列艦在內共三艘戰艦被擊沉，六餘戰艦向哈城號艦隊投降。

後世被稱為阿拉斯加海軍歐戰初試身手的東地中海海戰，從12月8日的安塔利亞灣海戰開始至12月23日哈城號返回利馬索爾才結束，雖然相比環太平洋戰爭，這樣的海戰規模很小，戰果也不算很大，歷經半月，被摧毀的土耳其戰艦總共只有七艘，且除了圖茲湖號是萬噸的主力艦，不管是補擊沉的還是投降的都是千噸甚至百噸的小戰艦，而摧毀的土耳其飛機也只是相當於阿拉斯加蚊式改進型的老式飛機，但是對比土耳其的海空軍本身實力而言，這一戰卻足以讓土耳其傷筋動骨。

經此一戰，土耳其除了達達尼爾海峽到博斯普魯斯海峽這個歐亞通道的核心地帶還擁有一支比較強大的海軍外，在地中海的海上力量卻是被一掃而空。而其空軍經此一戰。更是信心盡失，阿拉斯加八十八架飛機沒有一架損失，就讓土耳其海軍損失了四分之一的實力，即使其地中海岸還存在的飛機也不敢有絲毫異動。

面對阿拉斯加強大的海空實力，在基爾基斯戰場與阿拉斯加陸軍打了一個平手的結果，讓土耳其總算找到了一點安慰，雖然這場戰是保加利亞軍隊和阿軍打得，但土耳其方面可不認為他們的陸軍連保加利亞軍隊都比不上。

因此在東地中海之戰後期開始，土耳其政府立即從黑海沿岸，高加索沿線調了兩大集團軍超過二十萬人，陸續調防到安塔利亞灣和阿達納一線，以防阿拉斯加會選擇在這些地方登陸。好在俄國人現在正忙著與同盟國商定停戰協議，高加索一線基本上不會有太多的戰爭，否則土耳其就不得不調達達尼爾海峽的軍隊到安塔利亞灣一線了。

12月26日，阿拉斯加遠征軍司令宋智周從塞普勒斯抵達塞薩洛尼基，正式從尤瑟納爾手中接過了協約國軍隊的指揮權，並正式成立協約國巴爾幹戰線總司令部，成為巴爾幹和東地中海一帶協約國軍隊的最高指揮官。

巴爾幹戰線統合之後現共計有四十七萬軍隊，其中包括阿軍五萬（含海軍），英軍七萬（希臘，塞薩洛尼基各兩萬。埃及及蘇伊士運河三萬），澳新軍團合共五萬人（其中澳軍三萬五千人，紐西蘭一萬五千人），印度殖民軍兩萬人，塞爾維亞殘軍近十三萬人（其中克拉基島上九萬，塞薩洛尼基三萬），法軍六萬餘人（其中塞薩洛尼基三萬五千人，希臘二萬五千人），埃及軍隊三萬人，希臘軍隊六萬人，其他協約國軍隊近萬人。

表面看去，巴爾幹戰線四十七萬軍隊已經不少了，但實際上不說這些軍隊分屬各國，指揮上有些不太靈便，而且現階段多分散在東地中海四周各地，且多為防禦軍隊，真正集結在前線的軍隊目前不過十三萬人，其中塞薩洛尼基現在有十一萬軍隊，其他的希臘邊境不過二萬人，而塞爾維亞其他九萬殘軍只能困守克拉基島，並不能參與作戰，就像希臘防備阿軍一樣，他們也不願意塞爾維亞的殘軍進入希臘的大陸。

“好在我們也沒有真正指指望著這些軍隊作主力，否則還不被氣死，看看希臘人吧，不同意我們上岸就算了，塞爾維亞近十萬殘軍居然也不也讓他們登上陸地