竟是臨海居住，這裡就算再落後，他也是能夠接觸到一些其他思想的，他知道一個港口對於他們來說意味著什麼。

“張團長，沒什麼好擔心的了，三個小時內必定可以完工，讓他們注意一下質量。雖說是臨時港，但短期內我們還得靠這個港口維持，真正的大型港口建設還不知道要什麼時候呢。”

張團長點了點頭，又吆喝一聲，讓大家別光顧著趕工忽視了質量，然後又走回翁景源身邊看著那些正賣力的扛沙包的當地人呵呵笑道：“好在這些人還真是賣力，否則三天時間憑我們自己這點人怎麼可能建起這麼大的臨時登陸港。”

翁景源微笑道：“他們不賣力才怪，一天三餐，還有好幾塊錢工錢拿，而且我聽說利夫曼大將前些天緊急會見了不少俾路支大部落首領，達成了一些協議，可能是許諾了將來給予他們自治地位吧，要知道俾路支人人口相對少，生活的地方又沒有什麼太好的資源，在整個英屬印度和巴基斯坦都沒有什麼地位。比其他大族比如信德族，普什圖族更是矮上一頭，現在有自治的機會，他們自然捨得出力。那些普通人不明白得到我們阿拉斯加支援會有什麼好處，那些與外界溝通較為方便的首領們怎麼會不清楚。我相信若不是修建這個港口時不能聲張，估計這些首領們可以調來十數萬人參與修建這個港口。”

翁景源在對蘇戰爭時斯還是第8集團軍第二十九機步師的營長，但在對蘇戰爭中他兩次晉升，先是在第一次集體晉銜時晉升中校，對蘇戰爭結束後，又一次晉升為上校，不久之後他就被調到了第28集團軍擔任汽車機械化旅旅長。

不過汽車機械化旅隨著阿拉斯加部隊開始大規模普及機械化部隊和摩托化部隊，汽車機械化旅在戰場上的作用已經遠不如以前明顯了，與機步師有著重複建設的味道。甚至在對蘇戰爭時，各集團軍的汽車機械化旅就開始逐漸減少裝備步兵戰車而增加汽車和後勤服務車輛的配置，逐漸演變成了集團軍的後勤保障部隊。

到1941年時各汽車機械化部隊統一改稱汽車保障部隊，如集團軍的汽車保障旅，師一級的汽車保障營。團一級的汽車保障連等等，基本上淡出了作戰部隊的序列。當然並非指他們從此就不具備戰鬥職能了，事實上汽車保障部隊的戰鬥力仍然很強悍，武裝汽車大幅增加，步兵戰車雖然減少了，但也仍有裝備。如果碰到敵軍對後勤運輸進行襲擾，汽車保障旅的戰鬥力足以讓敵軍喝一壺的。

這次他的第28汽車保障旅運送大批物資從土庫曼的查爾朱車站穿過阿富汗抵達奎達時，就突然接到李明澤的命令，自奎達會合張團長的工程兵團一起轉道秘密南下瓜德爾，任務只有一個，搶修瓜德爾登陸港，修通瓜德爾至伊朗東南的公路線，建立物資轉運基地，至於哪支部隊、有多少部隊要從這裡登陸，就連翁景源現在也還不清楚。

不過從這個港口修建的規模來看，五個大型泊位，六個人工登陸港，想來登陸部隊只怕不會少。弄不好會有一個集團軍的規模。

原本他和張團長都很擔心，憑他們一個旅加一個團總共不到萬人的部隊怎麼可能在短短几天內修好一個大型港口和一條至少也有一百餘公里長的公路線？

不過來到這裡時，他才知道，原來上頭已經說動了當地的俾路支人，數萬人湧來，這樣相對簡陋的臨時港口還真沒有太大難度了，唯一有些擔心的就是那條公路。

“公路修得怎麼樣了，還要多久才能完成？”想到這裡，翁景源又扭頭問張團長。

“最多還需要兩天吧，其實就在瓜德爾西部的吉沃尼已經有一條可供汽車行駛的公路連通到伊朗的公路線了，我們只需要修到吉沃尼就行，六千人修五十公里這種簡易公路沒有太大難度。”張團長馬上道。

翁景源沉吟片刻道：“上頭把時間壓得這麼緊，我看這支登陸部隊的任務很急啊，兩天還是不保險，這樣吧，這裡港口修完後，跟賽義德他們說一聲，再留下一部分人去搶修公路，爭取明天把路修好。”

“好，我馬上去安排。”

“報告長官，海灣入口崗哨報告，海面上出現一支大船隊。正朝港口駛來。”正在翁景源的副官跑過來報告。

“船隊，是我們的船隊嗎？這麼快？”

“海面霧大，看不清楚，哨所正在進行無線電聯絡。”副官連忙道。

“張團長，看來還要抓緊時間了。你安排一下，爭取一個小時內完成航道疏通，只要船可以進來，到時港口我們可以邊建邊用。”

張團長馬上應了一聲，便跑到工地上又