代表著經濟實力很強，但這不是評價一個城市經濟實力強弱的唯一標準，看到沒有，這裡是東城區，這裡才是費城最早的城市中心區之一，費城的工業核心之一，從表面看，這裡比不上新東城繁華和具有現代氣息了，但事實上你如果在阿拉斯加多呆幾天，看看報紙，就能發現，東城區的經濟實力可一點也不比新東城落後，就像整個阿拉斯加一樣，有些城市看上去似乎比較平常，但實際上實力非常強。比如斯卡圭，諾姆堡，人口都不過五六十萬人，最多就是費城的六分之一，但這兩座城市卻阿拉斯加建國起就位列全國五大工業城市之列，直到現在都是如此，這比蒙利利爾，溫伯尼、溫哥華等人口兩三百萬以上的大城市的實力還要強勁。他們稍為落後的也許只是商業，或者還有農業，畢竟這種地方商業和農業發展的條件實在不太好。”

裡賓特洛甫輕吸了一口氣，最後沉吟片刻道：“那麼，亞洲呢，阿拉斯加的亞洲省市經濟實力現在如何，在那裡，他們的經濟實力可以與蘇聯相比嗎？”

這句話就意有所指了，這個參贊被派來給裡賓特洛甫將助手，自然也是明白裡賓特洛甫此行的原因。

參贊哧笑一聲道：“特使先生，阿拉斯加現在是全世界經濟最強大的國家，自然不可能僅僅靠美洲省市達到這個地位，他們的亞洲省市貢獻的力量同樣很大，也許我們國內現在對阿拉斯加的亞洲省市瞭解太少了。事實上，在阿拉斯加的亞洲省市目前有五千萬至六千萬人口，比美洲省市只少一千到兩千萬，但沿西伯利亞鐵路及鐵路以南，城市繁若星辰，即便是百萬人口以上的大城市也有好幾座了，數十萬人口的城市在阿拉斯加只能算是中型城市，在亞洲省市這樣的城市這十多年還不到二十年時間，起碼已經有數十座，阿拉斯加的亞洲省市區總人口比不上蘇聯，也還沒有像莫斯科，聖彼得堡這樣的超級大城市，但總體經濟實力，我可以肯定的說光是阿拉斯加的亞洲省市就能與整個蘇聯相比了。”

“你肯定？非常好，這是一個好情報。”裡賓特洛甫聽完後打了一個響指道，情報他自己有，但什麼情報也不如這個在阿拉斯加生活了十年的參贊親口的證實更讓人相信。

這時這個參贊又道：“阿拉斯加的發展有一個很大的特色，就是基礎建設投入非常大，有些投資顯然是不計成本的，或者說是不計當前經濟效益的，但這種模式，卻可以透過大量鐵路公路交通網將一些當前看來很落後，沒有多少經濟效益的地區拉動起來，在阿拉斯加大部分城市都是如此，很多都是先有鐵路、公路再有城鎮，再到城市。所以阿拉斯加絕大部分城鎮，工農業基地都分佈在公鐵路沿線上，交通極為便利，若未來我們期望的阿蘇戰爭爆發，可以肯定阿拉斯加有著強大的兵力調動轉運能力，不存在任何瓶頸，更恐怖的是利用經濟危機，阿拉斯加投入大量資金，收攏本國失業人口，並招募大量國外技術工人建設了更多的鐵路，公路，港口，電站和眾多工業專案，至今為止更建成了一千多座專用的先進機場，覆蓋了全國幾乎所有人口達十萬人以上的城市，並且還在向一些較小的但很重要的小城鎮擴充套件，還有那個舉世矚目的白令海峽隧道工程進展非常順利，預計最多三年到四年就可以竣工通車了，到時其美亞大陸連成一片，還分什麼亞洲省市、美洲省市”

“那麼，你認為，阿蘇有真正交好的可能嗎，要知道，當初蘇聯初立，阿拉斯加是唯一一個幾乎無限制的與蘇聯進行貿易的一個資本主義大國。這一點遠超當時的英蘇貿易。”裡賓特洛甫又問道。

這個參贊呵呵一笑道：“特使先生，你這是對我的考試嗎？交好？就算我們德國有可能與蘇聯交好，但阿蘇兩國絕對沒有可能，這一點正像全世界所有國家的分析一樣，阿蘇兩國有著天然的矛盾，不算意識形態的差異，而在於其領土的糾紛，阿拉斯加的亞洲省市可全是當年俄國佬的地盤，這些年依靠這片土地，阿拉斯加獲得了多大的經濟利益和政治，軍事利益？蘇聯人不會甘心，這個矛盾不可調和，只有一場徹底的戰爭才有可能徹底的解決這個爭端，而且估計就算一場徹底的戰爭都不能抹平這個仇恨，除非其中一方被滅國。至於阿蘇貿易，特使先生，不客氣的說，蘇聯人只是從阿拉斯加人手裡撿了一些人家丟掉的破爛罷了。阿拉斯加人就依靠這些破爛地從蘇聯人手裡捲走了大筆的財富。而蘇聯人呢，雖然依靠這些破爛最終建立起了他們現在看似強大的工業體系，但你認為一個從一堆破爛中建立起來的工業體系能和阿拉斯加相比？就算以後可以，但至少到現在為止，我絕不看好蘇聯人。”

“非常好，這正