這時蔡鍔抬腕看了看錶道：“可以行動了”

隨著蔡鍔一聲令下，整個機場頓時越發熱鬧起來，不只是這個西麓機場，附近十幾個機場都很熱鬧。都在忙碌著起飛前的最後準備。

不過因為現在還沒有完全天明，為了安全，空軍還是採用了大間隔飛行的辦法，就是將每一批轟炸機的空中距離拉開三分鐘，等到轟炸機起飛完畢後，戰鬥機和攻擊機才會緊接著起飛，然後在抵達恰爾斯克上空時重新進行空中編隊。

此次參加轟炸的一共是160架B…2中型轟炸機，120架颶風III重型轟炸機以及320架鷹式III型輕型轟炸機和98架飛龍公司最新研製的烈火戰術攻擊機，而護航的戰鬥機則有108架閃電戰鬥機，360架雷霆戰鬥機，120架重型天狼戰鬥機，加上其他的偵察機、殲轟機，總數達到了一千多架，佔到三個空軍師當中近三分之二的力量了，這可算是阿拉斯加有史以來動用的最大批次的空軍力量。可見對此次任務的重視。

其中烈火戰術攻擊機，是飛龍公司的最新技術，雖然不如閃電戰機和B…17那樣嚴格保密，但也絕對是現在空軍手上的最強力量之一，雖然還無法做到後世的那種純粹的攻擊機那麼變態，但為了提高命中率，設計師們給它安裝了固定俯衝角度儀，飛行員可根據角度儀提示，避免被慣性帶入危險60度大角度俯衝通道，省的導致機�