利亞大鐵路沿線重要的樞紐，也是是額爾齊斯河沿岸最大的港口和最重要的公路樞紐。原本人口有超過三十餘萬，只是後來大部分隨高爾察克東遷，鄂木斯克一度減少到不足十萬人口，紅軍佔領此地之後，遷來了十餘萬人口，又將這裡的工商企業收歸國有，提供了大量工作崗位，使得鄂木斯克這年餘時間來似乎又恢復了大部分元氣，人口短短時間內就幾乎恢復到了近三十萬。

可惜好景不長，鄂木斯克剛剛走入正軌，阿拉斯加大軍就鋪天蓋地的越過鄂畢河，紅軍連戰皆敗，阿大軍已經沿西伯利亞大鐵路勢如破竹般殺到了鄂木斯克城下。季米特洛夫到來後，大肆宣傳全民抵抗，發動人民參加紅軍，大部分工商企業陷入停頓，數十萬人擠在這個座城市中惶惶不可終日。似乎眨眼間鄂木斯克又回到了一年前的光景，混亂而破敗。

但是這坐落於西伯利亞中心的城市是蘇俄目前絕對不願放棄的。按莫斯科的規劃，這是俄羅斯重要的鐵路樞紐，鐵路通向鄂畢河，阿爾泰，吉爾吉斯，秋明，葉卡捷琳堡，託博爾斯克四五個方向。同時這座位於右岸的最大城市也將會是蘇俄進入額爾齊斯東岸的橋頭堡，這裡也是蘇俄目前各大城市中工商業基礎較好的城市，莫斯科打算將這裡建成一座巨大的工業中心，併成為蘇俄威脅鄂畢河東岸阿拉斯加控制區的前沿和跳板，失去了這裡，他們將只能被全部趕到額爾齊斯河西岸，未來他們可能將再也無法踏入額爾齊斯河，更不用說再透過這裡去奪回鄂畢河東岸的失地。

正因為如此，即便是在俄共布中央決定可能放棄託博爾斯克，放棄塔拉，放棄德斯克，放棄阿爾泰，甚至放棄魯布佐夫斯克，庫倫達的時候，卻在鄂木斯克聚集了從德斯克，鄂畢河西岸各城鎮撤出的十餘萬軍隊和數萬赤衛隊，還從烏拉爾緊急抽調了全部軍隊近十餘萬人向鄂木斯克增援，從烏拉爾而來的軍隊可不是所謂赤衛隊，而是全部都是真正的紅軍，真正的**士兵。當然，根據莫斯科的命令，在烏拉爾除了正規軍隊，同樣要徵招大批新兵。

但即便這樣一來，鄂木斯克可能短短時間內聚集了近二十多萬大軍，莫斯科也仍然不放心，根據莫斯科俄共布中央的命令，季米特洛夫來到鄂木斯克後下達了絕不後退半步的命令，同時徵招城內外及鄰近地區所有年滿18歲到50歲的男人參軍，任何拒絕參軍的都會被當成反八九分子被處決，與此同時從歐俄徵調的烏拉爾新兵則透過鐵路正源源不斷的進入鄂木斯克。

“咣茲、咣茲”

悶罐車廂內只能聽到火車晃動的聲音，關上窗和鐵皮門，車廂內一片漆黑，車廂上壁有4個小鐵窗可以通風。車廂內那些穿著灰色軍裝、頭戴著布瓊尼式軍帽地士兵們早已餓的飢腸轆轆，上一次吃飯已經是三十多個小時前在葉卡捷琳堡火車站的時候，隨後得到的供在路上充飢的黑麵包早在十幾個小時就已經被這些士兵們吃完。

車廂內計程車兵們聽著蒸汽機車地聲音，不時的抬頭朝車廂頂上看去，儘管頭上也是樺木製成的車廂，但是廂頂隨處可見的彈孔和車廂內傷員的呻吟聲。徵示著這些還未到達前線計程車兵們已經遭受了重創。

看著那些彈孔，他們的眼神中流露出了些許恐懼，自從火車經過秋明火車站後，火車總會遭受那些“阿拉斯加侵略者”的飛機的掃射和轟炸，車廂的頂上彈孔就是阿拉斯加飛機掃射後留下地痕跡。

“咔、咔、嘟……”

聽著蒸汽機的轟鳴聲，就那麼半睡半醒的臥在一起地士兵們也不知這是在那個站點，火車停了下來，士兵們透過釘著倒刺鐵絲網的視窗朝外望去。這裡不是火車站，而是一片開闊地，在開闊地上幾十輛卡車停在那裡。隨處可見穿著灰色軍裝的紅軍士兵或脖系紅布條的赤衛隊員。

隨著指揮官地命令。被鐵絲拴死的車廂門上地鐵絲被士兵用鉗子鉗斷。伴著“嘩啦啦……”地聲音。

車廂門被開啟了，那些站在車廂旁地士兵們看著眼前地開闊地。聽著遠處傳來地炮聲、槍聲。而帶著恐怖的他們猶豫著是不是應該跳下車去。

“快到尾車廂領取武器”

站在車廂旁的指揮官手拿著手槍伸手從火車上把驚恐不已地士兵們拉下了車。同時大聲地吼叫著。而一旁舉著紅旗地指揮官則大聲吼叫著讓士兵們跑快一些。並不時地朝頭頂上看去。一但這處臨時停車點被阿拉斯加空軍發現。隨之而來地就會是一場轟炸。燃燒彈、高爆炸彈、阿軍的轟炸機會把一切炸彈扔到他們的頭上。

那些士兵們像是被趕牲口一樣被趕到了列車地尾部車廂。敞篷地車廂內裝滿