阿尼亞克之父李尚東在科利河谷大肆搞開發後，才將這趟列車的終點前移十數公里，過鄂畢河直抵科利河谷，即已經被正式確認為直轄市的新西伯利亞。

只是今天這趟列車稍微有些不一樣，當然其他人並不知道，阿瓦琴的市長，應該說是前市長伯納德。摩爾也在這趟列車的車廂中。

這個車廂在列車最尾一截，實際上屬於特製車廂，與前面的普通車廂之間還隔了餐車和普通臥鋪車廂，基本上沒有經過允許，一般人也進不來這個車廂。

車廂內只有四張床和四張書桌，看上去倒更像是賓館的四人房，不過此時車廂內沒有四個人，而是隻有兩個人。

其中一人正是伯納德。摩爾，而別一張床上半躲著的一個白人男子實際上也是一個比較有名的高官，一個阿拉斯加勳元級別的人物，只是一直沒有下過地方，從建國起就一直在內閣各部任職，現在的農業部長約翰內斯。馬庫澤，不過此時，他也只能稱為前部長了。

“伯納德，這次你去濱海省這種重要省份任省長，擔子可是夠重的，有沒有壓力？”半躺著的馬庫澤看到對面鋪上的伯納德。摩爾似乎醒過來了，便開口說道。

伯納德。聞方離言稍稍側過身來，將臉朝向了對面的馬庫澤笑道：“約翰，不要說我，你去唐努烏梁海當省長，這擔子可不見的比我輕多少。那裡現在可還是戰區，你要小心流彈，保重身體啊！”

馬庫澤聞不由直翻白眼，沒好氣的笑道：“這個我才不擔心，我拿手的是農業，我去唐努烏梁海這種極其適合畜牧業發展的省份，目標很明確！至於戰爭，還用我擔心嗎，我們在唐努烏梁海及周邊的數十萬軍隊難道是擺看的。”

濱海省，唐努烏梁海省，這都是剛剛新成立的省市。此前十來天，阿拉斯加再次修改海外領地法案和行政區劃法案。對於那些事實上控制在手，卻一直沒有設立正式行政區域的新領土有了全面的規劃，寫入憲法，這一次性就增加了十七個省市和兩個海外領土，一躍使得阿拉斯加從法律上確認擁有了六十個行政省市，七個海外領地，國土面積超過兩千二百萬平方公里（含殖民地），版圖橫跨半個地球，勢力遍及太平洋，大西洋，印度洋，北冰洋的超級強國。

新增的兩個殖民地都在東地中海，一個屬歐洲範圍，即由塞爾亞灣以東，塞薩洛尼基，西色雷斯，色雷斯群島，羅德島等愛琴海東側島嶼組成的薩洛尼卡領地，首府設在塞薩洛尼基，雖然總面積不大，不過數萬平方公里，但在本就領土偏小的歐洲國家中來說來說，薩洛尼卡實際上的面積也不算太小，而且位於巴爾幹，對於阿拉斯加在東歐的影響力有著重要作用。

另外一個則在西亞，即由傑伊漢河以西，庫爾德高原以南的伊斯肯德倫灣，敘利亞，黎巴嫩組成的敘利亞領地，首府設在大馬士革，其總面積超過25萬平方公里，比薩洛尼卡要大得多，其目前總人口也超過千萬，在七大領地中領次於朝鮮和坦噶尼喀，位居第三，同時其面積也僅次於坦噶尼喀和加彭，位居第三。

這個敘利亞領地的建立，對於阿拉斯加在西亞在中東的佈局有著不可估量的影響力。

同時除了這兩個領地，位於直布羅陀海峽兩端的梅利利亞和雷拉島共同組成了梅利利亞特別行政區，隸屬塞普勒斯總督府管轄。但做為一個特別設立的行政區，卻比各領地內的城市地區享有更高一級的自主權，在特殊時候，梅利利亞行政區將享有等同領地的職權。當然，這個特殊時候，也很好區分，那就是梅利利亞出現危機或面臨戰火威脅的時候。而在正常時候，他們的行政管轄權需要服從塞普勒斯總督府，軍事指揮權則要服從於遠征軍總司令部。

除了新領地，剩下的十七個新設省市則全部位於亞洲的西伯利亞和遠東。其中原河東地區的阿爾丹省面積有所擴大，其南向範圍由原來的馬亞河向南延伸到了外安興安嶺北坡，面積由原來的不過三十多萬平方公里，一下子增加到了五十萬平方公里，其首府也由原來的臨時首府拉迪加移往了原來的邊境城市現在卻已經位於該省中部的吉格達市。

當然，阿爾丹省只是面積擴大，算不得新省市，真正的新省市分別是濱海省，興安省，外貝加爾省，湖南省，湖北省，下勒拿省，上勒拿省，上葉尼塞省，安加拉省，下葉尼塞省，唐努烏梁海省，鄂畢省，海參崴直轄市，伊爾庫茨克直轄市，新西伯利亞直轄市，雅庫特直轄市，加上此前已經成立，這次經國會正式透過的東俄羅斯自治區正好是十七個新省市區。

其中濱海省面積約在四十萬平方公里，主