的學生人數居然超過了1萬人最後擴招245人，首批大一的新生正式達到2000人

而在與此同時，星空集團對外宣佈，從全球各地攻擊招聘老師，軍官等等3000餘人事實上除了一些在學校授課的老師之外，剩下的百分之八十的軍人都曾經是直接從海軍艦隊退役的現役軍人

不過這些訊息除了國內的媒體報道了一番，國外的媒體並沒有繼續報道，原因很簡單，因為這個時候美國的經濟危機繼續加劇，已經開始迅速蔓延到了全球，經濟危機引起的各種各樣的後遺症開始加劇。

這段時間張揚幾乎將全部的精力都放到了星空海洋大學這頭，最主要的談判就是因為瓦格良號瓦格良號這個名字大部分人都不陌生，如果時間不出現偏差的話，那麼它將在2011年左右進入中國海軍現役，購買的為前蘇聯時期的中型常規動力航空母艦。

但是因為張揚的出現，事情有了極大的偏差，首先就是共和國兩艘航空母艦開始建設，大概在2012年就會徹底的完成舾裝並且下水，那麼瓦良格號就有些雞肋了，雖然它是後期改建，但是畢竟它的船體還是上個世紀六七十年代的設計，已經無法跟上當今世界的主流航母了。

但是如果不對它進行繼續改裝的話，難道要將它直接拆掉嗎？要知道在02年拖入大連港之後，它的改建基本已經完成了大半，首先，動力系統，以及相關的船體內部結構的改造基本完成，剩下的就是安裝雷達，以及相關的裝置等等。

如果速度夠快的話，甚至可以在數個月內完成，上輩子之所以安裝改建如此之慢，一個是因為經濟危機的影響，第二個就是因為在等一些當時不太成熟的技術完成徹底的測試，最後安裝到瓦良格上面去。

不過現在不需要了，當初澳門公司以2000萬美元的價格將它從烏克蘭的黑海造船廠拍下，實際前後花費了至少超過一億美元，澳門公司在是1998年的時候就已經完成對它的購買，但是直到2002年，輾轉反側，歷經15800多海里的航行它才回到了國內。

而這段時間的改建花費的金錢也不是個小數目，不過主席他們都已經說了，不用星空集團花錢，不過雙方之間的談判還是需要談的，只是做給外界看的而已。

9月15日，星空集團正式和國防部對外達成協議，以2億美元的價格買到了已經安裝了動力系統等等可以在海上安全航行的系統的瓦格良號，並且正式移交給星空海洋大學，作為星空海洋大學的教學之用

這個訊息傳出來之後，全世界都有些暈，有錢人真是不一樣，事實上在中國當初宣佈開始建造航母之後，比如英國的簡氏防務就曾經正對瓦良格號發表過一個報道，因為雙方進入現役的時期基本一樣，一個是改建，一個是新建，哪個是雞肋已經毋庸置疑了。

但是雞肋歸雞肋，好歹這也是一艘航空母艦，即使它不是核動力，即使它只是中型航空母艦，即使它搭載戰鬥機的數量僅僅只有五十多架，但是它依然是一艘航母一個公司買一艘航母，你想幹什麼？不過這個疑問很快就被隨後星空集團公佈的訊息而煙消雲散。

“瓦良格號將正式進入星空重工在H市附近的大型造船廠進行進一步的改裝，同時它的改裝時期大概是為六個月到八個月之間，而在改裝完畢之後，瓦良格號將成為星空海洋大學的實習船隻，也就是說，瓦良格號將分批接待星空大學的學生，每個想要從星空海洋大學畢業的學生必須要在瓦良格號等艦船上累積實習一年以上，而在瓦良格號的內部已經修改出了足夠的大型教學設施，一些專業的學科將在瓦良格號上完成。”這是星空集團在購買成功之後，陳曉薇在新聞釋出會上面的回答。

這個回答讓下面的記者有些無語，好吧，恐怕全世界也沒有幾個大學能夠養著一艘航空母艦去讓學生實習去這……即使一些海洋大學的下面有一些退役的戰艦等等，但是也僅僅是將它們焊接在一些港口，停在港口和可以正常行駛這完全是兩個概念雙方需要的養護費用也簡直不可以同日而語。

“……陳曉薇小姐，我剛剛注意到您所說的瓦良格號等艦船上累積實習一年，是不是意味著星空海洋大學將不止瓦格良號一艘艦船？”一個美國的記者敏感的捕捉到了陳曉薇話裡面的一些用語。

“呵呵，這位先生確實敏銳，不錯，星空集團向來只有一個理念，要麼不做，要做就做到最好，星空集團有意將星空海洋大學打造成為世界上最先進的海洋軍事大學所以就在召開新聞釋出會前不久，星空集團已經同武漢海事大學談妥了購買協議，將正