艇，基本上都可以達到120分貝的標準，而美國人的戰略核潛艇技術最好，基本上在100…110分貝左右。”

這時，其中一個大木箱已經被小心的拆開，一幫國內頂尖的工程人員圍著那個大傢伙看個不停，也驚歎個不停，總設計師一邊帶著兩人往跟前走，一邊做起了科普，道：“海洋是有本底噪音的，一般來說，潛艇在海底的噪音低於90分貝的話，基本上就與海洋的本底噪音相同，這樣一來，潛艇自身的可被探測性就極低了，不過這個標準，即便是美國人也達不到，如果誰能夠製造噪音低於90分貝的潛艇，那簡直就是逆天了，網際網路上一天到晚有各種理論吹噓，說什麼哪國哪國甚至是中國的潛艇噪音已經到了八十幾分貝，那種傳言，我們聽了也就是哈哈一笑，各國的潛艇噪音分貝數。都是絕密，除了美國人有能力偶爾對世界各國的潛艇進行詳細監測之外，我們也只能推測出一個大概數值，那些說別國潛艇分貝數甚至詳細到個位數的，基本上可以選擇無視。”

張文浩若有所思的點了點頭，中國潛艇的噪音問題一直是潛艇戰鬥力最大的制約，美**事專家曾經嘲笑中國潛艇。說中國潛艇在中國近海發出的噪音，即便是在越南西貢也可以監聽的到，雖說是一句誇張的諷刺。但也凸顯出了中國在這方面的不足。

隨即，張文浩問道：“這艘新型潛艇，在採用七葉螺旋槳時。噪音是多少？”

總設計師對張文浩與劉幹事也並不保密，劉幹事有足夠的身份與權力隨時瞭解這些資料，而張文浩又是上面點頭說過不要有任何隱瞞的人，所以，他毫不猶豫的說道：“這艘新潛艇在減噪上有了一定的突破，使用七葉螺旋槳，水下噪音在大概130分貝左右，當然，我說的是低速狀態下。”

說著，總設計師笑道：“換裝了這種先進的十一葉大側斜螺旋槳。噪音如果能夠降低20分貝，那可就是巨大的飛躍了！”

張文浩對此並不敢確定，因為潛艇噪音來自於多方面，尤其是核動力航母，體型龐大。構造複雜，動力部分更為複雜，首先是核反應堆，然後是蒸汽發生系統，再到蒸汽輪機，再到傳動系統與螺旋槳。

大概的原理是。壓水核反應堆燃燒核原料產生熱能，使水在高壓狀態下達到數千度高溫而不沸騰，再透過蒸汽發生系統產生龐大的蒸汽動力，推動蒸汽輪機，驅動螺旋槳，這整個環節，不但構造複雜，而且也是噪音的發源地，即便現在的十一葉大側斜螺旋槳具備了極高的效能與減噪能力，但其他環節的噪音，依舊是得不到任何改善的。

這個時候，一個工程師跑過來詢問總設計師道：“瞿總，劉工那邊讓我問您一下，是不是現在開始啟動反應堆？”

總設計師看了一下時間，道：“現在還不到六點，等到八點鐘準時啟動。”

“好的。”那工程師點了點頭，立刻轉頭離開。

總設計師這才對張文浩與劉幹事說道：“反應堆的啟動，需要大概13個小時左右的啟動時間，主要是因為防止熱衝擊，反應堆的溫度要逐漸升高，八點鐘啟動反應堆，到晚上9點左右應該就可以準備完畢，這段時間，足夠我們換裝好新的螺旋槳，而另一艘094，中午入港，反應堆不會關閉，直接換裝新螺旋槳，到凌晨12點左右，兩艘同時入海。”

螺旋槳的吊裝並不是一件非常困難的事情，只是用了不到兩個小時就已經安裝完畢，而上午八點鐘，新型潛艇上的反應堆也準時啟動，張文浩與劉幹事被安排著中午在船廠的食堂內吃了頓飯，到中午的時候，一艘剛剛服役不久的094核潛艇從水面入港。

094已經列裝好幾年，對西方國家來說也早已經不是什麼新聞，西方國家對這個型號的戰略核潛艇已經有了足夠的瞭解，到現在，已經很少費力專門去監測與研究這款潛艇了，所以094以正常回港補給的態勢，大大方方的從水面進入維修與補給船塢，一切都顯得稀鬆平常，卻沒人知道，這艘094在進港之後，立刻被換裝了另一扇東辰設計製造的十一葉大側斜螺旋槳。

張文浩對於核潛艇非常感興趣，事實上，他現在擁有世界最頂尖的核潛艇，也就是俄亥俄核潛艇的全部製造技術，甚至是俄亥俄後幾代戰略核潛艇的技術他也全部掌握，正因為對核潛艇有了足夠的瞭解，才讓張文浩對這種幽靈一般的武器，極感興趣。

戰略核潛艇，是所有潛艇中的王者，這種潛艇所擔任的唯一任務，就是進行海基戰略核打擊，它的戰略意義以及實戰意義，遠比任何一種核武器來的更加有效。

對現在的衛