斯的環保效能又如何呢？

東辰1。4自然吸氣的引擎，動力能夠達到120馬力左右，但是，油耗卻與搭載了電動引擎與蓄電池的普銳斯相當，只是這一條，就把豐田在混動車上這麼多年來的努力都給擊破了。

你還搞個屁的混動？當別人純油動的汽車在功率上比你的產品高出了了50％，而又不需要費天大的勁搭載整個電動系統、油耗與尾氣排放卻與你幾乎無差別的時候。你還說你的車環保，那就是純屬扯淡了。

這個時候，東辰才是環保的最大功臣，他直接提升了燃油經濟性，使得汽車的油耗在同比基礎上降低了30％左右。而由於燃油利用率高，尾氣排放相對於燃油經濟性，提升的更高，足以減少40％以上的溫室氣體排放，豐田用了十幾年時間，不斷在混動汽車領域尋求的環保性與經濟性。東辰只用一臺汽油發動機就做到了。

隨著世界對東辰汽車認識不斷加深，已經有不少國家的權威部分對東辰引汽車的環保型大加讚賞，並稱贊東辰汽車帶來了汽車環保的新標準，自從東辰汽車正式上市以來，豐田普銳斯在中國的銷量驟降到了每星期不足一百臺，按照這個銷量來計算的話，今年一年連五千臺也賣不出去。

其他品牌的汽車也同樣受到衝擊，但豐田，卻在兩個領域同時受到衝擊，豐田原本還計劃在未來的十年之內，推進混合動力車的全球根本性普及，並且已經在這個領域投資了數十億美元，本以為在將來可以藉此稱霸一個領域，卻沒想到，一切在東辰出現之後均成了泡影�