現在拿出一千億美元來，就想拯救整個國內經濟，這些錢無疑是掀不起任何波瀾的，這段時間，光是日本股市蒸發掉的市值也至少有數千億美元了。

日本汽車與電子企業至少有數百家之多，這些企業的資產總值加起來超過萬億，光是豐田一家企業的市值就超過兩千億美元，年營收規模將近兩千五百億、利潤將近百億，而現在的豐田，在日本每月的汽車銷量降低到了不足十萬，龐大的市值早就蒸發乾淨，現在的市值評估，甚至都及不上中國的其瑞，而日本有這麼多的知名企業都面臨與豐田一樣的處境，出口幾乎被全部斬斷，國內經濟形勢極差購買力又大大降低，市值每天都在進行著高臺跳水。

《財富》雜誌做出權威評估，日本汽車、電子企業，已經沒有一家實際市值能夠超過十億美元的了，這讓日本這兩個行業的企業市值被蒸發掉了至少數萬億。

由此也能夠猜想得到，日本政府一千億美元救市，根本起不到什麼實質性的影響，而日本政府對失業率的提升收效也是微乎其微，正常經濟情況下，日本經濟每創造一個工作崗位，需要大約八萬美元的投入，也就是說，在八萬美元的投入保障下，產生的一個就業崗位才有可能養活一個勞動力並且創造出一定的利潤，但現在日本的傳統強勢企業紛紛遭受重擊，國內經濟形勢又極為蕭條，在這種經濟情況下，每創造一個就業崗位，成本至少要達到五十萬美元以上。

就算是一千億美元全部用來解決失業率的問題，也無非就是提供20萬個就業崗位而已，這在日本新增數百萬失業人口的大