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說著，他又道：“而東辰汽車，更高的燃油經濟性，決定了他超乎尋常的能耗比，如果全世界的汽車都能夠達到東辰的能耗標準，那麼，汽車領域全球石油使用量，也會有至少3040％的下降，世界石油價格亦會因此開始滑落，事實上，東辰在中美兩國的大量使用者，已經讓世界石油價格在短短的兩月之內連續三次下調，國際能源機構iea也同時下調了石油需求預估，下調幅度達到了史無前例的11個百分點，這是東辰汽車，對全球能源成本的卓越貢獻！”

確實沒有一家企業能夠達到東辰這樣的高度與影響力，科技改變世界，在東辰身上才是最好的一個印證，會場內的掌聲非常熱烈，而美國商務部的部長，也在這個時候，適時機的說道：“下面，我想邀請東辰集團的代表，張文浩先生，為我們做一個簡單的發言。”

這個環節，是之前沒有提前通知到張文浩的，但會場上掌聲雷動，張文浩也無法拒絕，大步走上發言臺，對著麥克風，微微一笑，淡然道：“首先，我感謝部長先生對東辰的高度肯定，這對東辰來說，是一個莫大的榮譽。”

說著，張文浩直入正題，道：“東辰汽車這一年多以來的發展成就，可以說是全球矚目的，東辰集團抱著造福全人類的主觀目的，希望能夠推動全球汽車領域的科技發展、推動全球的環保程序、以改變實際的供求平衡，來半強制的讓全球石油價格下滑，藉此來降低人民的生產生活成本。”

隨即，張文浩又道：“全世界的市場，是一個整體，但在某種意義上，又是相對獨立的，如果東辰只是在中國發展，我想，他根本無力對全球的經濟形勢產生改變，但我慶幸的是，全球絕大多數的市場，是相對開放並且遵循國際貿易準則的，這也給予了東辰最大的發展助力，大家可以看到，我們的產品，現在開始不斷在海外拓展銷售渠道、開啟一個又一個的市場。”

“這個時候，對東辰開放的市場，雖然在某種程度上，會犧牲本土的同行業利益，但是我想說的是，汽車製造，是各國經濟體制的一塊肉，但是，這塊肉在有些時候，是心頭肉，有些時候，確實那個讓你疼痛不已的闌尾，東辰的科技推動，對各國的汽車製造行業或許是一個巨大的衝擊，但是，從國家大層面角度來看的話，本國的汽車製造行業，就成了整個大層面上的闌尾，保護這塊闌尾，就需要國民承受高昂的汽車使用成本、讓本國環境承受更高的負荷，也會在很大程度上，提升本國的物價與生活成本，但是，如果將這塊闌尾割掉，我想，大層面意義上得到的好處，要遠遠大於一個狹窄的汽車製造行業。”（未完待續。。）

第三百四十九章　全球合作

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“東辰會在未來的發展階段，嘗試開啟全球每一塊市場，無論是發達國家，還是發展中國家，亦或者第三世界國家，當然，除了我們之前對日韓許諾的不進入承諾還是需要繼續貫徹執行下去，而除了日韓之外，每一個國家，都將收到東辰進入的申請，從我們的角度出發，我們給予全球除了日韓之外每一個國家平等的機會，至於究竟會否接受東辰的進入，還要看各國自己的態度與做法。”

張文浩最後的一段話，讓全場人頗為震驚，照張文浩這麼說，東辰現在還遠遠沒有達到自己的目的，他的目的，是要輻射到全世界每一個獨立市場，如此一來，或許將來的汽車行業，終將被東辰一家壟斷。

但是，全世界，也僅有東辰這一家企業有如此的霸氣與底氣去說這樣的話，而且沒有人會懷疑東辰的實力，僅僅是短短的一年時間，他的年產量就已經達到了世界第一，並且超過了兩千萬輛的規模，下一步，東辰會達到什麼樣的高度？年產三千萬？四千萬，還是五千萬？總之，他有能力做到，全球需求多少，他就生產多少，那樣的話，東辰必然是可以形成在這個行業的軟壟斷的。

所謂軟壟斷，就是我不會強制你購買，但你自己會別無選擇，首先，消費者對東辰的傾向，已經遠遠超過了對其他品牌的