嗄昀錚�遊從洩�魏胃好嫘攣牛�飧鋈嗽諢�鷦俗魃希�壞�芯�椋��矣兇啪�緣鬧耙檔賴隆�

由亨利，來負責領導基金內兩百多個大大小小的西方管理者，這些人幾乎覆蓋了整個基金的所有領導崗位，倒不是說外來的和尚會念經，張文浩只是覺得，這幫職業經理人來到中國，首先很難受到國人的同化，另一點，他們也不會受到來自各方勢力的壓力，他們就是高階打工者，他們只需要對張文浩一個人負責，任何其他個人、團體與組織，都沒有能力給他們帶來任何威脅。

東辰耗資過百億組建慈善基金的訊息，在全國迅速傳開，國內許多慈善基金的負責人對東辰的做法非常不滿，認為東辰是在打亂中國自身的慈善規則，但是，這些人的反對聲很快便被人民如潮水一般的擁護聲所淹沒，東辰致力於做一個百分百的慈善基金，這種操作模式，無疑是最公平、最公正的。

而東辰自己也公開宣佈，東辰慈善基金會成立之後，將完全自立自主的運營，絕不接受東辰之外任何人的干涉，也不會與國內任何一家慈善機構產生業務往來與合作，東辰慈善基金會每一個月的財務報表，將在基金會的網站上向全體民眾公開，做到完完全全的透明，同時，東辰不接受個人捐助，只接受企業家捐助，並且為企業家開設賬目後臺，如美國慈善基金會一樣，讓每一個捐助者瞭解到自己每一分錢的真正去處。

民眾相信，無論是資金規模，還是團隊規模，或者是基金運作的透明度，東辰慈善基金會，都是毫無疑問的國內之首，而這個慈善基金會，也必然會成為全國最純粹的慈善組織。RQ

，請。

………………………

第三百五十二章　商飛生產線落成

w就在張文浩將東辰慈善基金的組織架構梳理完成，並且完全建立起來之後，東辰從高通與德州儀器手裡訂購的全套生產線裝置全部運抵中國，並且在江城開始組建，這些裝置多數並不是高通與德州儀器生產的，但是，各種裝置經過高通與德州儀器自己的改造與模組組建，達到了世界頂尖的程度。　。）

這種東西，雖然高階，但美國人是從來不對中國禁售的，這是特殊領域的終端裝置，而不是高精度加工裝置那樣，在其他領域也具備極高的價值，這種東西，你有足夠的科研水平，自己就可以從全球採購組裝一套，大不了費些時間，可全球處理器市場，美國企業佔了絕大多數份額，其他發達國家，也難以望其項背，這就是技術壟斷的優勢所在。

但是，對張文浩來說，他缺的恰恰是時間，如果什麼都從零開始，那麼，東辰無論做什麼，都需要耗費大量的時間用在準備階段，所以，他必須要儘量買現成的，給自己儘可能的節省時間。

這兩套裝置即便已經運抵，但依舊達不到小二要求的水平，接下來，小二還要在這個基礎上繼續進行升級改造，這個時間段，是張文浩無論如何也節省不掉的，因為他要在目前頂尖科技的基礎上，對現有的科技進行超越，直到在這個時代無人能及。

兩條生產線，將來會用在微處理器的生產上，兩條線一條用來進行cpu的生產。而另一條便用來生產gpu，至於記憶體顆粒，張文浩並不需要費力從國外引進，從國內採購再加以改裝便能夠達到小二的要求。

與此同時，商飛在中海的飛機發動機生產線，經過漫長而又浩大的改造工程之後，終於宣告完工。改裝後的生產線，基本做到了90％的自動化，而商飛轉入張文浩手中的一幫國內頂尖的技師。也足以完成剩下不足10％的人工環節，這也意味著，張文浩的工業帝國霸業。再進一步。

生產線落成，下一步就要進入實際生產階段了，張文浩將全世界民航系統的資料全部都找了出來，利用自己過目不忘的技能，把所有的資料在短時間內看的滾瓜爛熟，然後開始了自己對這個行業的分析。

民航業現在在全球已經非常發達，即便在中國，也已經具備了相當的規模，就國內航空公司目前的上座率來說，整個行業正處於蓬勃發展的黃金期。國內的航空公司，在八百公里以上的國內航線上，已經具有了相當的競爭力，在國際航空領域，民航更是絕大數人出入境的首選方式。整個世界的民航體系，大約有將近兩萬架各式客機，而其中，大多數都是幹線客機，百座內的支線客機保有量非常少。

幹線客機，一直是整個民航領域的核心所在。就好像波音與空客，兩者最小型的飛機也是百座以上的737與a320系列，而且，因為民航各航線上座率不同、競爭對手不