東辰卻在大陸隔空喊話：日韓媒體可以隨意描述東辰集團，無論日韓媒體用什麼樣的措辭，都不可能改變東辰的決定。

與此同時，張文浩也迫不及待的希望東辰航工能夠在最快速度侵佔全球市場，就拿現在的國際民航市場來說。東辰相當於進入了一塊處女地，不過，就目前的趨勢來看，如果東辰航工想要保持較高的盈利能力，那麼產能決不可在短時間內快速膨脹。因為這個市場飽和的非常快，一旦東辰發動機完成了世界範圍的普及，那麼，市場需求量就會驟降幾十甚至數百倍，如果東辰盲目擴建到年產數千臺甚至更高，那麼用不了幾年。市場一旦被東辰自己做到飽和，那麼大量的產能就會被閒置。

不過張文浩不在乎閒置，閒置就閒置吧，東辰最不缺的就是錢了，哪怕東辰航工一分錢淨利潤都賺不到，他也要在最快的時間內，將整個民航體系綁在東辰航工這條船上！

不斷的加大投資，張文浩希望東辰航工的擴建規模能夠再翻一倍，至少要達到月產500臺的規模。

這對東辰來說並不是什麼大問題，東辰有足夠的外匯，而且早已經用東辰汽車與全世界市場綁在一起，全球範圍內的裝置採購速度極快而且毫無任何阻礙，大量裝置從世界各地運往中海，東辰這一次在東辰航工上的作為，不再是東辰汽車那種軟壟斷，東辰航工要在最快的時間內，對世界民航完成實打實的硬壟斷！他要擠垮民航發動機三巨頭，先把世界民航的發動機市場完全壟斷在手，然後，他要與波音一起把空客拖死，如果他能夠順利的將空客收入囊中，那麼，他就要在全球市場內，對波音民用航空集團進行全力衝擊。

空中客車並沒有意識到東辰的終極目標，在歐洲人看來，這次東辰能與波音達成戰略合作，多半責任在波音身上，波音老總雷蒙德親赴中國向東辰獻殷勤，甚至還送出了一架價值過億美元的bbj2公務機，明擺著，是他們想借東辰之手，把空客玩死。

隨後，東辰與波音簽訂了一份震驚世界的採購協議，東辰一次性從波音手中購買十架波音747…8貨運機型，震驚世界的不是十架這個數目，畢竟對波音來說，十架飛機的訂單根本不算是什麼大單，但是，震驚世界的卻是這份合約的總價，竟然價值僅有十一億美金。。。

在省略了客艙設計、內部裝飾、裝置等等費用之後，波音又將發動機價格從中扣除，因為東辰準備只向波音買飛機機體，航空發動機卻要自己裝配，這又省去了一大筆錢，而波音又在總價格上給出了30％的驚人優惠，使得貨運機型的波音747…8，單機售價僅有1。1億美金！

全世界都認為波音為了跟東辰打好關係，已經無所顧忌了，而波音自己卻對這點讓利毫不在意，他們更看重的是將來與東辰的全面戰略合作，東辰有絕對的能力擊垮三巨頭，三巨頭垮臺，而空客又拿不到東辰發動機，這個企業，也就徹底廢了。

就在全世界的輿論焦點都集中在東辰航工身上時，張文浩卻飛回了江城，現在江城的整個高新區，幾乎有一半以上的工業用地都批給了東辰，張文浩的幾條電子器材生產線就坐落在這裡。

當張文浩邁入完全落成的廠房內時，小二不禁得意的邀功道：“老大。這幾條生產線，絕對是世界頂尖的電子裝置生產線了，生產線自動化水平達到了95％，生產製造環節基本不需要人工插手，有固定式機械臂與移動式機械臂來負責生產環節，留給人工作業的，只有最後的包裝環節。現在只需要進行原材料的採購，就可以直接開工了。”

張文浩滿意的點了點頭，訕笑一聲。道：“恐怕這次高通和德州儀器會恨死東辰了吧。”

“是啊。”小二笑道：“他們還眼巴巴的等著您所謂的貼牌訂單呢，怎麼也想不到，賣給您的生產線裝置。卻成了東辰幹掉他們的武器。”

張文浩微微一笑，擺手說道：“這沒什麼問題，當初貼牌訂單只是一個口頭協議，是他們自己覺得東辰不可能有實力造出高階處理晶片，就算知道被耍了，也奈何不了咱們。”

小二笑道：“那您準備什麼時候開工？”

張文浩反問道：“現在有成熟的產品設計了嗎？你準備開發出什麼規格的處理器晶片？”

“是這樣。”小二開口道：“我準備拿出一套高階的智慧作業系統，機器具備自己的指令庫，而不是完全依賴遠端指令庫代替處理，所以，cpu的資料處理能力。要達到一個非常高的標準，而目前臺式電腦最強悍的cpu是英特爾i9…4040x，cpu綜合效能平分可以達到2000