力方面，低配的，可以減掉渦輪增壓器，這樣的話，1。4的引擎，油耗相比目前1。4的引擎略低一些，但動力卻能達到2。0的級別。

至於高配版，就要將渦輪增壓器加上，使汽車的油耗與目前2。0自然吸氣的汽車相當，引擎的動力，卻可以達到2。8的引擎水準，那樣的話，二十萬的車，在效能上至少可以秒殺三十幾萬的汽車，而油耗卻並不提升。

再一個車型，就是主打中端市場的三廂商務車了，這種車，價格定位在三十萬到四十萬之間，但是，動力上至少要採用2。0的引擎，如果不加增壓器，效能可以比肩目前奧迪a6的2。8自然吸氣版本，如果加了增壓器，動力差不多可以達到目前3。2升引擎的實力，油耗，卻與目前2。0t的大眾邁騰相差無幾。

最後一個車型，暫時還不適合打入高階豪華奢侈車市場，但價格定位至少也要在50萬到70萬之間，別的不說，但就效能來講，至少要配置3。0的引擎，不加增壓器的低配，要比肩奧迪a8的4。5升版本，如果加了增壓器，至少比肩4。7升的賓士s500。

當然，這些定位，主打是動力增幅，至於軟配置，這些可以根據實際的情況進行調控，軟配置多不含什麼技術成分，不過成本卻要有所提升，例如，導航、方向盤換擋、真皮座椅、電動調節記憶座椅、座椅加熱、座椅通風，以及雙溫區等等。

軟配置可以直接從供應商那裡採購，不過，更強的動力、更小的油耗、更高的價效比，才是張文浩主打的核心要素。

張文浩也知道，國人對國產車的選購，多半有些牴觸心理，超過二十萬元，基本上沒人會買國產車，清一色的合資車甚至是純進口車，不過張文浩倒是相信，一旦自己的效能與油耗都可以得到很大的改觀，國人的驕傲感也會逐漸提升，到那時，再加上自己真正主打價效比，國人一定會慢慢接受。

最要緊的是，張文浩不但有最好的工業水平，也掌握了工業產品的外形資料，他知道未來的每一款車的造型細節，所以，他可以拿出許多超級新穎並且超級吸引消費者的經典車型。

現在就有幾款靠臉皮吃飯的車賣的非常火爆，例如：大眾cc、路虎極光、英菲尼迪fx35、最新的寶馬535gt、保時捷卡宴等，張文浩隨便拿出一個後世經典款的車型，就足以秒殺這些靠臉皮吃飯的車了。

有效能、有價效比、有極為超前並吸引消費者的外形，到那時，汽車的銷量根本就不是什麼問題！

甚至，張文浩準備將2020年的路虎極光造型拿出來，做自己的第一款suv，絕對要比現今的路虎極光漂亮數倍，極具概念車的感覺，現在的消費者，為了追求極光的外形，不惜花七十萬元甚至更高的價格購買，但極光的本質又如何呢？它的發動機，其實與20來萬的福特蒙迪歐一樣！

消費者為了外形，可以花七十萬買一臺2。0t的車，當他們面對將來東辰出產的外形超一流、科技超一流、價效比超一流的汽車時，又會有如何的感想？

想到這裡，張文浩對東辰汽車的未來，充滿了樂觀與期待，他將用絕對的實力，來逆轉國人對國產車的固有態度，讓他們知道，純國產車不是效能低劣的廉價車、純國產車可以擁有比進口車更好的外形、更好的效能、更優惠的價格，以及原本根本不具備的自豪心理！

視察完沃而沃發動機的全套生產線，張文浩心中較為滿意，萬事俱備只欠東風，自己必須要加快下一步的發展步伐了。

而一旁的聶敏慧卻不知道張文浩此時正在想著什麼，她見時間差不多，便對身邊的人說道：“差不多了，準備過去給大家開一個動員會吧！”

所謂動員會，聶敏慧的意思就是要讓這些本已經對沃而沃失望的員工們知道，新的沃而沃，也就是將來的東辰汽車，將給予他們前所未有的高昂回報，將給他們從未看到過的強大希望！

張文浩早已經與聶敏慧商議過，對所有沃而沃接手過來的老員工，給予原薪資百分之五十的保底增幅，先用錢將他們穩住，先用錢讓他們看到希望，緊接著的下一步，就要用實際的產品，讓他們對這家工廠，抱有更大的信心！

近兩千人已經在廠房的空地等候，這裡是他們平時開動員大會的地方，在沃而沃國產化之後的鼎盛時期，他們每一天早晨都要在這裡開一個動員大會，每一天的會後，他們都會帶著無比的熱情與希望，去完成每一天的工作，但後期的沃而沃疲軟嚴重，讓他們的希望不斷落空，但是今天，對沃而沃來說，絕對是一個前