這就是文官的本事和功夫，水滴穿石，水磨功夫，不和自己正面鬥，但就這麼推來推去，生生就能把人推的鬱悶吐血

第570章　商機

局面不怎麼明朗，那些有心人多關注一些，也是不足為怪。

張佳木估計，和文官們的鬥爭可不比是曹石之流，那些太監武官，誅之就是。他們的勢力就是表面上的那些，了不起多誅連一些，多抓一些，寧枉勿縱就是了。

可文官不同，這是一個超級龐大的團體，從政治勢力來說，並不怎麼強大，甚至是軟弱。但在它身後，則是兩千年來的法統人心

前元是多麼殘暴和強大的武力，就是因為沒有收服漢人的文官，結果如何？不滿百年就灰溜溜的走人了。

現在張佳木眼前的難題，也絕不是揮刀就斬那麼簡單。

斬幾人易，斬數百人都容易，可他不能把規則給斬了。要麼自己夠力量重建一個新規則，要麼，就得曲從於老規則之下，等自己的力量足夠大了再說。

現在他已經是侯爵駙馬，官拜太保，出巡時的場面可也是真不小了。光是錦衣衛的直衛就有一百餘人，全部是高大健壯，而且經驗豐富的漢子，一個個全部都是特別賞賜的飛魚服，配上鸞帶，繡春刀，當真是華美漂亮，又兼威風凜凜。

當然，忠心更是頭一份的，這些漢子，十之八九都經歷過生死搏殺，在曹石之變裡脫穎而出的豪傑之士，要知道，張佳木的直衛也是內衛編制，一百二十人的直衛部隊，任何一個都是小旗官的身份，而且，從這裡出去，無形之中就是帶刀侍衛一般，就算不能狐假虎威，可也叫人覺得臉上有光，和人說話時，胸膛也敢挺的高些

這便是人之常情，倒也不足為怪了。

除了分在前後左右戒備的直衛們，就是張府自己的馬車。大大小小，一共有三十餘輛，均是華幄翠蓋，徐氏太夫人，府中小姐，當然，重慶公主這三人，都是一人一輛，剩下張福等有年紀不便騎馬的管事，也是坐了幾輛車，再有，便是那些服侍的丫頭和管家婆子們，跟來好幾十人，五六人一車，也是坐了十來輛。

再來，便是年錫之等人，長途行走，騎馬對這幾個書生實在是太為難了，也是一人一車，加在一起，也就組成了一個浩浩蕩蕩的車隊。

在當時來說，坐車出行還是大明貴戚的主流，畢竟，以人為轎，在宋時就被儒士書生們批評過，稍有些智識的，都不喜歡坐人抬的轎子。

可舒服卻是擋不住的主流，大明天順到成化年間，正好是士風轉變的關鍵，從穿著，到家居飲宴，甚至是傢俱，古董擺設，當然還有出行的工具，都是經歷了前所未有的變化。

由唐至宋，算是漢人的一大變化，由宋至明，更是又一大變。

當然，最大的變化還是由明至清。

在城中時，馬車尚且算舒服，但出城不久，隨著道路情形變壞，車輛自然也是顛簸起來。

好在各人也是習慣了，明人所坐的均是雙馬或單馬拉的車，也就是俗稱的後檔車，雙馬雙輪，車身不大，但很笨重，由於系統科學理論的嚴重缺乏，加上隔兩百年的一次大戰亂，中國製造業的技術，除了少量在發展，比如坊織，別的工業，包括製作武器，鎧甲，基本上都是在退步之中。

唐人的鎧甲和武器，宋人就造不出來，明朝就差的更遠了。

至於馬車，兩千年下沒有任何的變化和改進，象歐洲那樣的四輪馬車，還有前輪制動系統，減震系統，都是在歷史上的中國沒有出現過。

這可能也是明清之際人力轎子大行其道的原因之一，畢竟，不是所有人都能忍受在惡劣的道路條件下乘車的辛苦。

提起道路，也是一筆爛賬，以張佳木現在的能力，想排程大江南北所有的官員一起來統籌修路，卻也是根本不可能的事。

就是京師內外的道路，除了城內的錦衣衛出資一部份，已經在改善溝渠和道路條件之外，別的也是一概沒有辦法可想。回想起唐朝時長安的規劃，盛唐時的街道寬廣清潔，兩邊植有樹木，有明溝暗溝，在防火，衛生等諸多方面，八百年前的老祖宗還甩了後人一百條街，這真是叫人慾哭無淚了。

“駙馬，駙馬，公主叫您過去。”

張佳木出神的這一小會兒，兩個會騎馬的女官打馬過來，連聲叫喊。

叫了幾聲沒見他答應，聲音不免是大了一些。這麼一來，旅途無聊的眾人都是伸出頭來看，見是公主找駙馬，於是都又似笑非笑，把頭縮了回去。

年錫