的重視，使得他們生出只有傾全力才可以擊敗我們的想法。等我們再次擊敗他們的時候，他們才會考慮和我們和平解決問題的方法。不過這樣一來，我們的仗也就難打起來，尤其是朱可夫的謹慎作風很是讓人頭疼。

在伊曼，朱可夫步步為營，十分謹慎的防備我們的滲透和空襲。短短十天不到他甚至集結到了四十萬多萬的軍隊，如果不是因為他強調的各種物資還沒有完全準備好，他們已經開始發起進攻了，為了和蘇聯人爭奪蘇聯後勤線的制空權，我們和蘇聯航空部隊每天交火不斷，大規模的空戰也時有發生。蘇聯源源不斷的調來大批的殲擊機部隊和防空部隊，力圖確保對我們的數量上的優勢全力拱衛補給線，我們在他們猛烈的火力下戰果有限。唯一值得我們高興的是他們的唯一補給線——遠東鐵路就沿著黑龍江邊界附近，繞著大半個黑龍江，要派遣人破壞它還是比較容易的，大批原來在“滿洲”日佔區的各種敵後突擊隊被我們派遣到了蘇聯。

朱可夫對這些突擊隊頭疼不已，遠東地區不比蘇聯其他地方，大部分鐵路都在荒涼的地方，有的甚至千里無人煙，又靠近中國的邊界，中國人騷擾極為容易。對運送來的補給可以看守嚴密，對運輸線的安全卻沒有什麼好的辦法。人煙稀少的關係，大批部隊駐守這麼漫長而且環境惡劣的鐵路顯然很不現實，部隊也無法抽調出如此多的軍隊來守衛他們。情報顯示中國派遣到蘇聯的騷擾部隊都有非常豐富的經驗，知道怎麼對付空中的偵察和地面部隊的圍剿，能夠克服惡劣的環境神出鬼沒，不是運輸火車就是鐵路被炸，沿途的各種交通橋幾乎沒有完整的，剩下的幾座橋樑還是因為一直都有軍隊在看守，和中國開戰以來加強了防守才確保了它們不失。

佈列亞鐵路橋因為戰略地位非常重要，橋的興建時候難度也非常大，所以這座橋是蘇聯遠東為數不多常年駐守的大橋。原本只有一個營在這裡，後來蘇聯補給線受到了我們的重創後，這裡加強了守備力量，部隊增加到一個團，他們遭到攻擊，一個小時內就會有部隊支援，加上這裡地理險峻，蘇聯人認為這裡是不可能被攻破的。三月五日夜，遠處又來了一列軍列，曼切夫斯基不記得這是他到這裡後的多少列軍車了，按照新的條例，必須檢查每一輛過橋的車輛，只有經過上一站詳細認真檢查的車輛才可以透過。火車司機在檢查哨停了下來，曼切夫斯基帶著全連上車檢查，車上押運計程車兵有的在睡覺有的在聊天，他們上來的時候士兵已經把押運任務的最高指揮員叫來了。曼切夫斯基一看敬了個禮，“少校同志，我奉命對所有過橋車輛進行檢查，請你們配合我們的工作。”少校有回禮說：“上尉同志，請便。”

曼切夫斯基發現車廂內有些血跡，立刻將子彈上膛對著少校說：“請問地上的血跡是怎麼回事？”押運是士兵看見他們拿出槍來，馬上也上了膛對著上車檢查計程車兵，可是他們聽到了曼切夫斯基問的話以後卻將武器收了起來。曼切夫斯基正他們的舉動感到奇怪的時候，就聽見少校說：“我們在路上碰到了中國人的小分隊，我們有人受了傷，還好傷勢不太嚴重。”曼切夫斯基聽到這裡才放下心來，這段時間中國人不斷的騷擾運輸線，各種物資損失慘重，看他們的樣子只是碰上了小股的中國軍隊，他們檢查了各種證件後，打電話詢問了上站檢查的情況，確認沒有問題後，隨便問了一些問題就放他們過去了。他沒有看到的是在他們走遠後，那個少校擦了擦額頭上的汗……

曼切夫斯基總感覺有些不對勁，慢慢的走在最後面，可是少校所有的證件都完全符合，心裡想可能是這段時間被中國人搞得有些緊張了。他甩開腦中的想法，趕上自己計程車兵，剛跟上他們就聽見有人說：“察科夫，你的衣服怎麼搞的，這麼髒？”察科夫說：“哦，真倒黴，剛上車檢查的時候不小心摔倒時弄上去的，誰知道他們車上那麼髒……”曼切夫斯基聽了卻是一愣，回想起那些士兵鞋子上都有不少的泥土，押運的部隊應該一直呆在車上沒有機會下來，為什麼他們鞋子會有這麼多泥土，甚至還有的沒有幹？難道是……他們裡面沒有幾個是上級交代重點防備的白俄羅斯人，和普通的紅軍沒有什麼區別讓自己放鬆了警惕。他們證件齊全，也透過前面的檢查原因就很簡單了，他們是在佈列亞前面上車的，殺害了真正押運計程車兵，這也可以解釋為什麼車廂內有血和他們鞋甚至還沒有乾的原因了。那麼他們處心積慮的目標就只能是這座大橋。

當曼切夫斯基回過神來的時候，突然發現那列軍列已經緩緩開進到了大橋中間，他大罵道：“該死！”，抽出手槍向天鳴槍示警，可是為時已晚。長長