從去年12月開始，盛京城的汽車工業園的工廠就開始了量產了，一輛輛的汽車生產出來，經過測試之後，立刻透過火車運往大連，然後再透過海運運往美國。這些汽車，將主要運往美國東海岸。畢竟，現在的美國東海岸，可比西海岸要繁華得多。絕大部分的有錢人，都是生活在東海岸的。

“少帥閣下，加上這一批運出去的汽車，我們已經向美國裝運了一萬輛汽車了。我相信，憑藉寶馬1型車的效能、外觀以及精美的內飾，一定能夠大獲成功的。”汽車廠經理亨利對吳皓軒說道。

“嗯，這一點我也有信心。不過，我們現在要做的是儘可能的提高生產效率，擴大產能才行。要不然的話，面對猶如雪片一樣飛來的訂單，會讓我們手忙腳亂的。對工廠的擴建，也要加快，我會給皮埃爾和大衛發電報，讓他們將更多的生產線運往盛京城的。”吳皓軒說道。

既然已經可以肯定寶馬1型車會取得成功，那麼首先要做的，就是儘可能的提高生產效率，在最短的時間內生產出更多的汽車了。另外，進行大規模的量產之後，汽車的生產成本也會進一步的降下來的，這會進一步的擴大利潤空間。

相比現在被作為奢侈品的汽車，寶馬1型車的售價可謂是低到了極點了。八百美元一輛，這對於中產階級以上的美國人來說，都完全能夠負擔得起。加上�