太陽的異常是在我們探查木衛六後馬上出現的。

而那些白堊紀時期的外星人，祂們是因為什麼而建造了木衛六？

說不定這二者確實有聯絡，要不然就太巧了。

而且，除了火星人事件，其他的幾個，都沒有探測到崩壞和靈能。

我都懷疑他們不是物質世界的東西。

目前而且這幾件事件肅正科學家們還在討論實驗，所以目前還沒有任何的物理理論支援。

至於木衛二的時間迴圈，理論上，靈能和崩壞能的上位，虛數能都可以做到。

但二者想要達成這種目標，光起碼的能量需求都可以比肩整個銀河系了，更別說還要其他大量東西的配合。

可關鍵的是，在木衛六，並沒有探測到虛數能與靈能的反應。

那就說，那個外星人，是用的純粹的物理做到的。

嘶！

……果然科技高到一點程度和魔法確實沒有區別。

但那個無法靠近的量子遺蹟到可以用物理解釋，而太陽的異象又是怎麼回事。

算了，我在虛境下令讓探測木衛六的都小心點，之後順路去木星空間站去看看。

……

正在擴張建設的木星空間站，從地球來的一艘貨運船剛剛結束靈能躍遷。

不得不說幻想作品和現實的差距還是挺大的。

例如太空貨運船，其他作品的太空船都有上下左右。

但肅正死士設計的所有太空艦船都完全不一樣，不說以前經驗不足設計的殖民船，就拿已經成熟的貨船舉例。

肅正死士的貨船都是個六邊形長約800米，直徑約一百一的長柱體，她們運載貨物的方式就是把東西裝進集裝箱，然後飛船再把這些集裝箱在隨便找個面用磁力吸住就成了。

之後再一次往一個個的疊加，質量大，密度高的靠中心，質量小，密度輕的靠外圍，這就是她們的貨運方式。

沒錯，這些貨物就是飛船的第一道防護，也是最後一道防護。

所有的貨船都設計的……異常的節儉。

船體用的是不鏽鋼焊接的，整艘船隻有一百二十人，推進器和空間探測裝置，全是小型的。

推進器的推力也是剛好能推的動船。

因為到了目的地就有牽引船，所以也不要轉向裝置和其他制動裝置。

至於導航，因為靈能和虛境的原因，她們是可以無視時間和距離來看到同類的靈魂的。

所以她們發貨都是在虛境聯絡好後，就以目標人的靈魂為目的地，以其他人的靈魂為標記和參考來進行導航的。

所以她們自己本身就是導航儀，再加上靈能躍遷，她們完全可以做到不需要任何的導航裝置就在太陽系內橫衝直撞。

但我還是讓她們裝了一些導航用的……要不然不就白研發了嗎。

而且死士不需要氧氣也可以存活，對溫度的要求也不高。

所以整艘船除了必要的執行裝置和物資之外都沒任何的密封。

全程都是在……裸奔，而貨物是否完好，就要看在物質世界時，有沒有隕石砸到了。

至於人工重力，有是有，但對她們沒用，就也沒裝……

可以說，在她們的所有艦船裡，也就戰艦，特殊物品運輸船和特種作業船還有點像船樣。

其他的，都是按前面所說的那種思路模式來設計的。

一說到超光速躍遷，我就無奈。

目前而且根據肅正死士的研究，其實每種躍遷方式都有各自的侷限性，例如已經實驗完成的超空間躍遷，就是在三維裡畫出個洞。

而船的直徑不能大於空間空洞的，不然空間會直接把多餘的部分給“削掉”的。

靈能躍遷沒有體型限制，反而是有物體的質量限制。

當初肅正科學家給我舉例子，靈能躍遷就跟立定跳遠一樣，提供同樣的動力，你身上的東西質量越大，你跳的就越近，反之同理。

再加上我就是虛境本身，就算是在戰錘40K的世界我都能保他們躍遷過程比我們現實開車更安全，更何況是在其他的世界。

所以，現在死士們的躍遷過程看起來比綠皮還綠皮，秉著一次躍遷解決不了就再來一次的原則。

她們每次躍遷都是能裝多少裝多少，現在唯一能限制對死士躍遷的就是……技術限制。

因為靈能躍遷引擎還不成熟和死士的超載，所以每次躍遷結