在從督軍府回來後，李志堅就開始給腳踏車做宣傳，李志堅想了好久都沒想出腳踏車叫什麼牌子好，還是王瑞給想了個名字，叫做復興牌，意味著中華民族的復興，李志堅覺得寓意挺好，於是太原腳踏車廠生產的腳踏車就叫復興牌，並安排以後要在每一輛腳踏車上都打上覆興的品牌。

李志堅找人專門算過腳踏車的成本，每輛車的車架的成本在20個大洋左右，輪圈和輪胎的成本在10個大洋左右，這還是剛開始生產規模小，成本沒有分攤的價格。

不過參考市面上的的進口腳踏車，動則價格在300大洋以上，簡直是在搶錢，李志堅讓腳踏車廠將定價都定在200大洋以下，並且在基礎式之外再設計幾款不同的樣式，參考國外最新潮的樣式，將一些時尚的元素加入其中，李志堅的要求是造型要遠遠好於進口產品。

最終在李志堅的親自參與下，總共先設計了三種樣式，分別是男式和女式、貨運式，男式也就是原先設計的基本式，車上有橫樑，看起來比較陽剛，價格為180大洋，而女式的去除了橫樑，外形比較柔婉，價格也比男式的便宜二十個大洋，貨運式是最貴的，車身都是經過特別加強，重心在中間，並且在後面設定了加強的貨架，可以一次性運送幾十公斤的東西，這個的價錢也是最貴的，定為198大洋。

在注重外觀的同時，太原腳踏車廠的腳踏車更加註重質量，對於這個時代的人來說，腳踏車絕對是奢侈品的存在，往往需要一個普通家庭幾年的收入才能購買一輛，所以必須要保證腳踏車能有多年的使用壽命。

所以腳踏車廠一方面對腳踏車的結構都進行了加強加固，另一方面也使用了比較好的車漆來保證防鏽效果。

在三款腳踏車都批次下線後，李志堅讓人找了一百個青年學生，在培訓教會怎麼騎車後，讓這些學生舉著標有復興牌的旗子，騎著剛出產的腳踏車，在太原城內連續繞了幾天，使得整個太原城都知道了復興牌腳踏車。

在銷售時，李志堅又創新了銷售方式，在專門的售賣店裡，顧客如果是在政府、學校、醫院等地方工作，有固定收入的人，可以先付一半的貨款，其餘的分期償還，最長可以分兩年內還清，只需要支付很低的利息就可以。

這種方式帶來了極大的銷售熱潮，太原城多年都沒有經歷過大戰，中原大戰雖然使得晉綏軍元氣受損，但是對於太原城卻沒有多大的影響，市民們普遍有一定的積蓄，太原腳踏車廠生產的腳踏車質量好、花樣多，支付手段也多樣，一時間在太原城引起了銷售的熱潮，每天來看車、買車的人絡繹不絕。

不過令李志堅比較意外的是，購買腳踏車的除了太原市民外，閻錫山的督軍府也購入了大量的腳踏車。之前在李志堅給督軍府送去了十輛腳踏車後，閻錫山讓人對這些車子的質量進行了檢驗，最終的結論是並不比國外的產品質量差，並且貨運式的非常實用，現在需要運輸的地方非常多，這種車可以解決很多地方的燃眉之急。聽到專門人士的評價，閻錫山也為了支援本地的產業發展，就著令督軍府向太原腳踏車廠購買了一千輛貨運式腳踏車，然後分發給各個部門。

李志堅得知是閻錫山親自下的命令，知道閻錫山是在幫他，所以馬上又去求見閻錫山，提出給督軍府再贈送一百輛，對於李志堅的好意，閻錫山也沒有拒絕，拿這些腳踏車做人情也不錯，畢竟腳踏車也不是小件，況且自己也沒有白拿李志堅的，他下令購買的一千輛車，利潤肯定比這這一百輛車要多。

現在腳踏車的銷路是有了，最讓李志堅發愁的反而是原料，由於太原的鋼廠生產的鋼要優先供給兵工廠，所以生產腳踏車的原料供應並不能完全保證，限制了產能的擴大。

有了銷售腳踏車的收入，李志堅決定建立自己的鍊鋼廠，太原周圍就有好幾座高品質的鐵礦區，太原兵工廠使用的是太原北的礦區，在城南不遠處還有一座富鐵礦區，為了減小運輸壓力，又方便工人上工，併兼顧安保，李志堅設計將鍊鋼廠直接佈置在了城南牆根處，裝置還是從美國購入。

李志堅也知道新鋼鐵廠的規模也不大，也只是解除腳踏車生產上的制約，想要山西產業整體上一個臺階，還是要著重發展工業的基礎——鋼鐵。

他之前透過美國引進的幾套中小型鍊鋼裝置，都屬於小打小鬧，對於一個地區乃至國家實力的提升，實際上只是有一些聊勝於無的意義，但是發展大鋼鐵產業，就需要龐大的投入，以他的財力和現在山西的實力，根本不具有這種能力，並且李志堅知道，現在到全面對日開戰，也根