工廠引入過流水線，用很短的時間就將收音機大量銷往世界各地，也許能多少說服他們一點。

要是德國汽車公司以“匠人精神”為藉口拒不聽從，那漢斯也只能採取更激烈的措施了。

“關於這點，還是先聽聽德國國內汽車企業的意見比較好吧？”

“嗯......”

“當然，即便他們能生產出坦克，想要達到令人滿意的水平也需要相當長的時間。最終無論怎麼進行，都得把技術人員榨乾成一塊破抹布。”

“你這傢伙，有時候說起讓人害怕的話來一點也不當回事。”

施裡芬發出爽朗的笑聲說道，而漢斯只是聳了聳肩。

雖然對那些會被坦克需求折磨得精疲力盡的工程師們感到有些同情，但被壓榨本就是工程師們無法逃避的宿命。

“不管怎樣，關於坦克的事，我會在退下總參謀長的位置前試著推動一次。”

施裡芬喝了口水潤了潤喉嚨後，繼續說道：

“話說回來，汽車啊。我之前只把它當成有趣的玩具，聽你這麼一說，倒覺得它的軍事價值比想象中大多了。雖然對馬肯森有點不好意思，但也許遙遠的未來，坦克和汽車真的能取代騎兵。”

“嗯，汽車可以加裝裝甲擋住子彈，而馬卻擋不住子彈。也許不是現在，但幾十年後，它們會徹底失去在戰場上的立足之地。”

不過，與一般認知不同的是，即便是第一次世界大戰，騎兵也仍然有用武之地。

雖然在西線因為塹壕戰的關係騎兵作用有限，但在戰線更為廣闊的東線和中東戰場，騎兵的機動力和衝擊力依舊有效。

即使後來到了第二次世界大戰，隨著坦克、裝甲車、摩托車、飛機等技術的迅猛發展，騎兵的作用被大大削弱，但像波蘭騎兵和哥薩克騎兵等仍活躍在戰場上。

‘德國軍隊也曾有在東線用騎兵討伐游擊隊這樣的記錄留存著呢。’

不過，經過兩次世界大戰後，騎兵的地位逐漸下降，基本上除了沙漠或草原等特殊環境的國家外，騎兵已經徹底退出了戰場。

“哈~你果然還是應該去軍校。”

漢斯正陷入思考時，施裡芬用惋惜的語氣喃喃說道。

漢斯已經不止一次明確表示過自己不打算去軍校了，但施裡芬顯然還是心存遺憾。

“不過，有機會的話還是去聽聽軍事學的課吧。即使不走軍人的道路，將來也會有很大的幫助。”

“好，我會記住的。”

“不管怎樣，這個計劃還是得繼續打磨。我退役後會有更多時間，正好能投入到這裡。漢斯，你以後也經常過來提點意見吧。”

這當然是求之不得。

無論如何，施裡芬計劃作為第一次世界大戰德國軍隊的作戰計劃，極有可能派上用場。

只是，也許是因為對塹壕戰的顧慮，目前還沒有制定詳細的計劃。但從地圖上瞥見的情況來看，施裡芬顯然還是打算透過比利時進攻法國。

問題是，比利時的獨立受英國保證。即使德國和英國結盟了，英國也不可能會因為他們進攻法國而接受侵略比利時。

不僅是為了體面，英國還將低地國家的獨立視為自身安全的核心。

而且就算德國想要拉攏比利時，但由於比利時下方緊鄰法國，反而很可能會選擇保持中立。

因此，即使他們以“正當理由”要求比利時開路，恐怕也無濟於事。

‘但我們真的必須要侵略比利時嗎？’

這個疑問突然從漢斯腦海中閃過，讓他陷入了深思。

當然，漢斯不是像原本的施裡芬計劃那樣，盲目認為“戰爭爆發時，法國會視進攻德國本土為下策，肯定會攻擊比利時以繞過我們的防線。我們只需要把比利時變成友邦，就能透過比利時進攻法國！”。

此時的情況和當時有所不同，如果好好利用這種局面，是否有可能讓法國真的代替德國去入侵比利時呢？

就像當年俾斯麥透過埃姆斯電報事件誘導法國先向德國宣戰一樣。

“得先試著制定個計劃。”

漢斯的計劃是以施裡芬計劃為中心，所以在目前的階段只是個初步的構想。

考慮到失敗的可能性，他認為還需要準備一個備用方案。

不過即便如此，也非常值得一試。

......

與前半年的紛亂相比，1905年的後半年雖然忙碌，卻相對平靜。