主導的美國史密森學會百般刁難他們，導致他們在美國完全無法銷售飛機。

雖說這早在漢斯的預料之中。

至少美國科學界的愚昧行為讓萊特兄弟徹底放棄了美國，轉而來到德國發展。

看起來，日後應該向蘭利和史密森學會寄上一份感謝禮才是。

“彆氣餒，奧維爾，凡人總是嫉妒天才，這種事司空見慣。”

“啊，謝謝您，特斯拉先生。”

如果說世上有誰最能理解“冤屈”的感受，非特斯拉莫屬。他拍了拍奧維爾的肩膀，安慰道。

聽到特斯拉的話，奧維爾的臉色明顯緩和了許多，再次露出了笑容。

“轟隆隆隆——”

“男爵閣下！”

此時，跑道上傳來螺旋槳旋轉的聲音，伴隨著威爾伯·萊特的大喊聲。

轉頭一看，威爾伯正駕駛著一架飛機，朝幾人這邊駛來。

“各位，我向你們介紹‘飛行者3號’，這是我們萊特兄弟的最新力作，也是最傑出的作品！”

聽到威爾伯興奮的介紹，奧維爾用一種彷彿在炫耀自己孩子的語氣補充道。而漢斯與特斯拉則饒有興致地注視著‘飛行者3號’。

原本，‘飛行者3號’預計要到10月才會完工，但資本的力量總是偉大的。

在漢斯的投資推動下，萊特兄弟不僅提前完成了‘飛行者3號’，還大幅提升了效能。

“‘飛行者3號’是在‘1號’和‘2號’的資料基礎上進一步改良的機型。它的穩定性和操控性得到了顯著提升，不僅能持續飛行45分鐘，還能更自由地進行空中轉向、變向和盤旋等動作。”

“哦，真想研究一下它的原理。”

“哈哈，特斯拉先生，您真這麼幹的話，還真讓人有點害怕。”

漢斯完全理解這句話的意思。以他對特斯拉的瞭解，他真的有可能為了研究原理，把‘飛行者3號’拆得粉碎。看來，得提前提醒萊特兄弟注意防範才行。

“吱——！”

“男爵閣下，親眼見到我們的飛機後，感覺如何？”

“比我想象中的還要精彩！”

威爾伯將飛機停在幾人面前，趴在駕駛艙裡興奮地詢問。漢斯為了表示滿意，儘可能用最大的聲音回應了他。

不過，他還是覺得必須儘快改進這駕駛艙設計。要是駕駛員長期以趴著的姿勢操控飛機，一旦發生意外，恐怕非死即殘。

雖然萊特兄弟在下一代飛機‘萊特A型’中設計了座椅，讓駕駛員可以坐著操控，但就算如此，那種沒有安全裝置的設計也不過是換湯不換藥的空中冒險罷了。

“安全很重要，安全是第一位的。”

此外，現有的推進方式也需要改進。當前的“後推式”設計應該改為“前拉式”，這樣不僅更為高效，也更加安全。

畢竟隨著航空時代的發展，尤其經歷第一次世界大戰之後，飛機的主流設計最終會朝著“前拉式”發展。

“男爵閣下，那我就親自為您展示這架飛機在空中飛翔的英姿吧！”

就在漢斯腦海裡盤算著這些改進建議時，威爾伯已經迫不及待地開口了。

今天天氣晴朗，天空萬里無雲，確實是個適合飛行的好日子。

漢斯對威爾伯點了點頭，示意他開始。

“轟隆隆隆——！”

‘飛行者3號’的螺旋槳再次高速旋轉起來。

飛機沿著跑道疾馳而去，隨後威爾伯拉動操縱桿，飛機緩緩升上天空。

“哇——”

看著‘飛行者3號’在空中翱翔，漢斯與特斯拉不由得發出感嘆。

飛機雖然速度不快，但在空中靈活地盤旋，展示出最初級的特技飛行，讓人目不轉睛。

“哇——那是什麼？”

“它在天上飛呢！”

這時，身後傳來一陣陌生的童音。

是幾個小孩。大概是附近玩耍的孩子，偶然看到了飛機在天空飛翔。

其中一個孩子問道：“大哥哥，那是什麼呀？”

“那是飛機，能飛上天的交通工具。以後會有越來越多的飛機飛上天空。”

“哇——”

“我也想坐飛機！”

“嗯，等你們長大了就可以了。”

“那我肯定能坐！”

漢斯一邊揉著孩子們的腦袋，一邊裝出一個親切大哥哥的模樣，這身