的建設。

何況還有摩托車、各種大型機械、光刻機和晶片等等，這些高科技出口，也能賺取大量外匯。 在外人看來瘋狂的計劃。

卻是經過論證的，就算沒有百分百的把握，也有百分之九十九的把握。

不出現重大意外，甚至用不到二十年，就能完成高速鐵路計劃。 因為科技的進步。

修建鐵路的技術也在不斷更新迭代。 成本降低。

速度提升。

都將降低原來計劃的成本，縮短完成計劃的時間，所以二十年只是上限，實際肯定用不到!

“我聽說高速鐵路投資特別巨大，為什麼投入鉅額的資金修高鐵?”

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有一個小夥子有點不理解。 和身邊的同伴談論。

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“小夥子，你要把眼光放長遠，我來給你解釋一下。” 有一個老大爺開口。

是剛才提醒萬興邦不要把筆摔壞的老大爺。

“修路可不是一件簡單的事兒，首先，修建鐵路需要大批工人，你說這些工人從哪裡來?” 老大爺問小夥子。

“當然是從民眾中招工。” 小夥子回答。

“這就對了!”

“二十年的長遠計劃，第一步就是招工，解決了很多人的就業問題，就業可是一個社會問題。”

老大爺滿意地點點頭。 小夥子頭腦還算靈活。

“大批民眾有了穩定工作，成為工人，就不會在遊手好閒鬧事兒，他們的家庭也會穩定下來。”

“這是第一點好處，我再問你，江南是水米之鄉，秋季大豐收，收穫了大量糧食，要銷往全國各地，怎麼運輸?” 老爺子繼續追問。

“當然是用車運，不行，要真是大豐收，用車運， 一車一車往外運，估計很長時間才能用完。” “而且現在的路況不好，很容易出意外。”

“我反應過來了，老爺子，你是不是說高鐵解決物資流通的運輸問題?” 小夥子也是一個聰明人。

老大爺一提醒，他就明白了，大量修建高鐵，除了運送旅客，還可以解決物資流通的問題!萬

聽到老大爺的解釋，萬興邦微微點頭。 老大爺說對了。

修建高速鐵路的目的是促進地區之間的交流與合作，讓不同地區之間的物資交流更方便快捷。 推動物資流通和市場發展。

整個計劃不只是修建高速鐵路，還有普通鐵路，公路，都在二十年的大計劃之內。 不到半個小時。

列車順利到達天京。。

第二天全世界的報紙上，都刊登了龍國第一趙高速列車收費運營首航勝利成功的驚天訊息!

在全世界範圍內引起了一次新的動盪。 上午。

萬興邦在內閣的一處院落內，組裝一列長長的特殊列車。 說特殊。

因為列車很小，不是真正的列車，但“三四三”和真正的列車沒有區別，真正的列車等比縮小復刻的。 真正的列車上有什麼,縮小之後就有什麼。

除了大小，其他方面沒有任何區別。 同樣能啟動。

同樣能實現功能。

剛組裝完畢，以大掌櫃為首的內閣成員來到現場，看著萬興邦剛組裝完成的一列特殊列車。 “興邦，你來介紹一下吧!”

大掌櫃笑著說。

“好!這一列列車，不是普通的列車，不載客，也不運貨，是專門用來鋪設鐵路的鐵路鋪設車。” 萬興邦介紹。

鐵路鋪設車不是他發明的。 事實上。

龍國有類似的鋪軌機，但不是自己生產的，是從老毛子進口的，是老毛子淘汰的過時產品。 就算是過時的產品，在老毛子國內只是一堆廢鐵，龍國進口的時候，也付出了很多代價。

答應了很多苛刻條件。 即使如此。

使用也很不順利，經常出毛病，有些時候，還沒有人工鋪設鐵軌方便快捷。 簡直就是雞肋!

“老毛子的鋪軌機，在我看來最多的是一個半成品，只能完成單一的簡單的鋪設臺軌操作。”

“我設計的這一款鋪設車，是一臺全自動無軌鐵路鋪設車，內燃機為動力，採用計算機控制系統，能夠實現自動鋪 設鐵軌、自動調整軌道位置和矯正精度等功能，並能實時檢測反饋資料。”

“很多又重又累又危險的工作，以前只能人工完成，現在可以交給它。” “當然，鋪設車不能取代全部人工。