“就是就是！

本來我們幾家公司經營得好好的，搞不懂為什麼要合併在一起，搞什麼聯合航空集團！

難道是因為我們造的飛機不好嗎？

並不是！

而是國家沒有相應的採購預算，這能怪誰！

加上對外貿易做得也不好，才導致我們經營困難的。

最好的解決方法不是應該增加軍費預算嗎，給我們幾個大訂單不就好了？

現在搞這麼個聯合航空集團，名頭挺大的，但實際作用幾乎沒有！

我感覺啊，這就是給某些人鍍金用的！

我才不信他一個二十出頭的人，能懂什麼經營，能把聯合航空搞起來！”

圖波列夫飛機制造廠的老總忍不住就是一通抱怨。

別說他們幾個說的話不合適，要知道這些人都是搞技術出身，本來就心直口快。

加上老毛子中暴脾氣比較多……

米格集團的總經理相比起他們幾個，還是理性很多，聽到大家都在抱怨。

連忙勸解道：“行了，大家都少說兩句，到底米哈尹爾董事長到底行不行，我們現在也不知道吧。

最起碼，從他以往的經歷來看，那確實是個很厲害的人吧。

我前幾天找了幾篇關於他的新聞，認真看了一下。

結果呀，還真讓人吃驚，雖然年齡不大，但米哈尹爾可是個商業天才！

他在競選杜馬議員之前，手下可是掌管著好幾家規模不小的公司呢。

像那個批發集散大市場，也就是新太陽集團，他就是董事長。

還有，莫斯科唯一一家博彩中心，小鷹集團，也是他的個人資產。

另外，尤科斯集團收購西伯利亞石油公司，據說也是他主持的併購，現在更是擔任了尤科斯集團的董事一職。

如果他真的沒有能力的話，這些事情怎麼可能做得到。”

他說話還算客觀，聽得出來，對於新任董事長，他起碼是持觀望態度的，並沒有牴觸。

其餘的人一聽，就有人不服氣了，開口反駁道：

“你別忘了，霍夫琴科是他叔叔！

這些事情，如果不是因為他是霍夫琴科侄子的話，他連線觸到的機會都沒有！

以他這個年齡，應該待的地方是大學課堂上，而不是擔任幾個集團公司的董事長！

更不應該進入杜馬議會，還擔任什麼經濟委員會的委員！”

這話其實也有道理……

會議室內正討論得激烈呢，有人敲門走了進來，是工作人員。

他彙報道：“各位老總，董事長的車隊已經進大門了，馬上就到樓下。”

米格集團的總經理起身笑著說道：“走吧，我們下去接一下。”

結果其它幾個人都沒動，還有人撇嘴道：“接什麼？他是不會走路還是怎麼著？讓我們幾個四五十的老頭子去接一個二十來歲的小年輕？”

米格集團的總經理苦笑著搖了搖頭，不過也沒有勉強大家，只是說道：“不管怎麼說，那都是董事長啊，是我們的上級。既然你們不願意下去，那我就下去接一下好了，總不能一個人都不下去吧，那也太不好看了。”

最終，就是他一個人下去接了王業。

………………

一排黑色的賓士大g轟鳴著駛進院子，車頭亮著爆閃燈，徑直停在辦公樓臺階下面。

這架勢，可是比剛才過來的那幾名老總過來有排場多了。

他們幾個過來時，就是每人一輛車而已，有自己開的，也有助理開的。

而且完全沒有什麼真正的豪車，當然了，車子檔次也不算低。

差不多也都是寶馬賓士這些。

不過基本都是上了年頭的老車了，在這些公司曾經輝煌時購買的，這些年，別說買新車了，工資都不能保證，哪來的錢買車啊！

車隊停下，保鏢幫忙拉開車門，王業帶著一名女助理下了車。

站在臺階上的米格集團總經理快步迎了上來，臉上堆起了笑容，遠遠地就伸出雙手，“米哈尹爾董事長您好，我是米格集團的亞歷山大，大家都到齊了，都在會議室等著您呢。”

他對王業的稱呼也是有講究的，如果按王業現在的頭銜來叫的話，一般人都會稱呼他為“議員”或者“委員”！

因為這兩個頭銜的地位比較高！

但他喊王業為“董事長”，並沒有喊什麼議