高！

這就是大型工業專案的魅力啊……

他有點語無倫次地說道：“這……這是真的嗎？議長您放心，我絕對會集中全州的力量，全力保證這個專案的順利落地的。無論是需要擴建工廠，還是需要培養技術工人，我們都會不打任何折扣，無條件地去做配合！”

確實，將來伊爾庫茨克州的經濟發展，可能就指望著這個商用大飛機專案呢，他當然會無比的重視了。

王業笑了笑，擺手道：

“現在才是初期談判階段，就算雙方都很有誠意，真正落實下來也要是明年了吧。

，！

我現在提前告訴你，是讓伱有個心理準備，把現有的飛機制造廠周邊的土地做一下規劃，一定要留住足夠大的空間，還有提前做好工人培訓的工作。

專案一旦談妥落地，那就要以最快的速度來推進，畢竟我們和中方合作後，有技術有資金還有市場和訂單，發展肯定差不了的。”

並不是王業眼高手低，而是在那個時候，中俄聯手搞大飛機專案確實不是什麼難事。

本身大毛這邊就有技術儲備，也一直有在生產商用大飛機，只是技術迭代慢了點，技術稍微落後了一點罷了。

那主要還是因為生產出來的飛機只能“內部消化”，搶佔不了歐美的市場份額，那當然就沒有足夠的錢去更新換代了。

但有了中國那個巨大的市場後，最大的問題就迎刃而解了。

至於技術上的升級，一些短期內難以攻克的難題，大不了先從別的國家採購唄，後面再慢慢全部換成自主產權的零配件。

畢竟在那個時候，無論是中還是俄，和歐美關係還是不錯的，想要採購某些高精尖技術的產品配件，只要不是涉及到敏感領域，也沒有被卡脖子。

等十多年後，真要是關係惡化了，那時也早已研發出了自己的替代品了。

所以王業相信，只要條件談妥，這個大飛機專案應該會很順利的。

…………

和瓦爾西里簡單溝通之後，王業連午飯都沒空留下來吃，直接馬不停蹄地趕到了機場，直接登上飛機準備返回莫斯科了。

因為那邊一大堆事情等著他處理呢。

普通公務的話，巴科娃和諾娃還能幫著處理一下，但一些關係重大的事務，她們兩個可沒有那個許可權來處理，只能等待王業回來再說。

現在時間已經進入了十二月份，是年底了，別的事情都可以暫時放一放，但有一件非常重要的事情，那必須是要儘快處理的。

也就是政府方面提交的《2005年度財政報告&2006年度財政預算方案》。

這也是王業身為國家經濟委員會主任最重要的一項工作職責了，可能都沒有之一……

畢竟這關係到明年的國家財政支出預算，涉及到的部門、行業、機構、人員不計其數！

要是一直拖著通不過，那明年政府直接就要停擺了，所以王業必須趕回去抓緊時間稽核這份預算方案。

按說這份方案早些日子就該提交到杜馬這邊了，不過好像在政府那邊有一些爭議，梅德傑夫費了不少功夫和精力，才擺平了政府內部的糾紛，達成了一致意見。

所以才剛剛把這份預算方案提交上來。

至於說政府那邊為什麼有爭論，梅德傑夫也給王業打電話隱晦地講了一下。

大意就是政府方面有些部門，尤其是財務部門的人，提出要大幅度增加明年的財政支出預算，而且增加的幅度比較驚人。

梅德傑夫以及部分保守人士就認為這樣風險太大，在杜馬那邊很難被透過的，既然篤定會被打回來那還不如不提。

在和梅德傑夫透過電話後，王業也考慮過這次政府內部糾紛的背後原因。

他也大概猜到了一點，無非是有些人看到自己手握的鉅額資金眼紅了唄，想要把產業基金的錢劃歸到政府那邊去掌管，甚至是要把發行新國債的權力找個藉口拿走……

說起來，這個發行債務的權力原本也確實是屬於政府那邊的，只是被王業直接給“剝奪”了而已，現在別人想要拿回去也合情合理。

但王業並打算在這方面進行妥協！

他很清楚，這筆錢掌握在自己手裡，還能做一些實際的事情，推動幾個重點行業的發展。

真要是給到政府那邊，真不知道他們會搞出些什麼亂七八糟的事情來。

…………

回到莫斯科後，已經