廬陽局勢徹底被大乾振國軍的空降部隊攪動了起來。

在馬家嶺吃了大虧的山中井將所有能調集的兵力全都一股腦的壓了上去。

廬陽103號公路、廬嘉鐵路、青江大橋的戰鬥相繼打響。

大乾振國軍第96空中突擊師與第99空降師在沒有任何支援的情況下投入了戰鬥。

其中，戰略位置最重要的青江大橋的戰鬥無疑是最激烈的。

第99空降師於下午一點三十三分對駐守青江大橋的夷國第11師團發起了猛攻。

而夷國第11師團對於第99空降師的進攻也是早有準備。

戰鬥還沒開始的時候，夷國人的飛機就已經飛到了第99空降師的頭頂。

不得不說，山中井雖然在率部進入廬陽之初滋生了輕敵之心。

但是，對於青江大橋這種廬陽境內的戰略要地，山中井都提前進行了優先部署。

所以，在第99空降師對青江大橋發起奪橋之戰的時候。

他們面對的不僅僅是嚴陣以待的夷國第11師團，還有已經被搶修完工的橋頭堡工事。

青江大橋的橋頭堡工事被部署了大量的機槍，來扼守來自地面的進攻。

第99空降師的任務是取得青江大橋的控制權或者是乾脆將其摧毀！

青江大橋不僅是廬陽境內最長、最堅固的鐵架橋。

也是通往黑蕩山方向最快捷的通道路徑。

所以，為了完成夷國大本營的計劃，夷國軍隊需要將青江大橋的控制權牢牢掌握在他們手裡。

並且，還要保證青江大橋不被炸燬。

這麼一說，好像第99空降師的任務倒也不難達成——集中力量炸燬這座鐵橋似乎並不難。

但是，事實卻並非如此。

因為，青江大橋是當年由頓利人在廬陽投資建造的。

而且青江大橋的設計還是出自於頓利人久負盛名的橋樑設計團隊。

所以，青江大橋的整體構造和堅固程度是非常抗造的。

甚至，這座青江大橋在整個大乾帝國都是排得上號的。

全長2366米，主橋全長約18817米，寬約302米，設計使用壽命60年。

青江大橋也是頓利人當年用了5年時間耗費了12萬噸鋼材在大乾打造的得意之作。

在沒有空中力量以及重炮加持的情況下，想要在戰鬥中炸燬重兵防守的青江大橋幾乎是不可能完成的。

與之相比下，奪取青江大橋的控制權倒是更為可行

最激烈的戰鬥不可避免的圍繞著青江大橋陷入了白熱化。

-------------------------------------

下午三時四十六分。

第99空降師集中了全師所有的60迫擊炮和75毫米lg40無後坐力炮都投入到了對敵方橋頭堡陣地的戰鬥中。

激戰兩小時有餘，以一個團幾乎被打殘的代價，第99空降師終於拿下了敵軍的橋頭堡陣地。

此時，交戰雙方都已經打紅了眼。

橋頭堡陣地丟失後，夷國人第一時間組織敢死隊向失守的橋頭堡陣地展開猛撲。

但是，在寬度302米的交戰空間內，已經衝上橋樑的第99空降師的進攻部隊擁有著單兵火力的壓制性優勢。

stg-44突擊步槍在單兵火力上可謂是直接碾壓夷國士兵的單發栓動式步槍。

所以，失去橋頭堡陣地的加持後，夷國軍隊雖然多次組織敢死隊試圖奪回失地。

但是，在這種交戰環境下，第99空降師的進攻部隊充分利用自身火力上的優勢快速擴大著戰果。

“伏谷君，這已經是你第七次被乾國人趕下來了！”

“這是你最後的機會了。”

“帝國的軍人只有死在衝鋒的道路上！”

第11師團師團長前田健氣急敗壞地對著電話大吼著。

結束通話電話後，前田健立即吩咐通訊兵再次向獨立軍第21師以及第三師團的增援部隊確認位置。

“我們的情報肯定又搞錯了！”

前田健聽著不斷傳來的交戰聲，怒聲道：“不是說進入廬陽的乾國軍隊最多也就一個師外加一個團的兵力嗎？”

“進攻青江大橋的乾國軍隊至少不會低於一個師的兵力！”

“難道進攻廬陽103號公路和廬嘉鐵路的乾國軍隊